2016/03/29マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年)

にセミオーダーでクラブ供給するスタイルになっているが、クラブで一番大事な基本性能。どこにこだわって設計されているか、どんなゴルファーと相性がいいか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブ…
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー

できるがグレート ビッグバーサ ドライバー特徴である。 調整機能が満載とはいえ、クラブで一番大事なはヘッド基本的性能。どんな球が出やすいか、どんなゴルファーと相性が良いか、じっくりテストし…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー

70ヤード弾道可変幅が可能になっていると謳っている。見るからにハードヒッター御用達に見える「R9 スーパーディープ TP」。弾道調整幅をチェックするともに、クラブ基本性能をじっくりテストしてみたい…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460

するとドロー度合いが強まる。対して、フックフェースが弱くなる方向に調整すると、ややドローかかりが弱くなる。ヘッド基本特性を変えると言うよりは、ドローかかり度合いを微調整できる感じがする。 純正…
2018/03/27マーク金井の試打インプレッション

タイガー・ウッズも愛用「テーラーメイド M3 460 ドライバー」

できるそうだ。 モデルチェンジによってカラーリングが変わっただけでなく、ソールに配される弾道調整機能が大幅にバージョンアップした「M3」。豊富な調整機能は魅力的であるが、クラブで大事な基本性能…
2019/04/27クラブ試打 三者三様

NSプロ レジオ フォーミュラ B+/ヘッドスピード別試打

)』ほうが粘り感が多少あったかなと思います。Bも粘りがあるわけではないですが、より粘り感がなく、弾き感が強くなった気がします。基本的にはクセがないシャフトですから、本当にどのヘッドにも合いそうな気がし…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー

カスタムフィッティング用モデルであり、歴代人気モデル形状を継承していることが特徴で、同社契約プロ池田勇太も使用する。クラブアナリストマーク金井が徹底試打もと、その基本性能からフィッティングによる…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー

ハードなので、シャフトでやさしさを演出しようとする意図が強く窺える。 メーカー意図通り、BIG BERTHA ALPHAはスピン量を調整できるドライバーである。そして、基本性能は低スピンが打ちやすく…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー

。切り返しでは手元から中間部分も適度にしなるので、力まないでゆったり切り返していけるシャフトだ。 基本性能としては、重心距離が適度に長く、ヘッド挙動が安定している。とにかくつかまりを良くするというだけで…
2017/05/09マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド

ヘッド入射角が安定している。 基本的にはつかまりが適度に良く、ヘッド挙動が安定しているので直進安定性にすぐれている。半面、ドロー、フェードと球を打ち分けようとする場合は、かなり大げさにやる必要がある…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2016年)

ない。アドレス時に重心が深く感じられ、つかまりやすさ、球上がりやすさが視覚的にも伝わる。 とりわけ、「915」シリーズに搭載されたソール前方大きなスリット(溝)「アクティブ リコイル チャンネル…
2018/11/17クラブ試打 三者三様

ツアーB XD-3 ドライバー/ヘッドスピード別試打

60g台というモデルは、ある程度振れる人を選ぶかな…と。10.5度というロフト角に対して、打ち出し角もスピン量もやや少なめなので、基本的にはボールが高く上がって、スピン量が多く、ランが出ない人向け
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

。 弾道調整機能をフルに使うと、捕まりを大幅にアップさせることが可能だが、ヘッド基本的な挙動は「左に行きづらい」「ヘッドが返りづらい」。この特性を考えると、スライスに悩むゴルファーよりも、左ミスを嫌う…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

ヒッターには、無駄なスピンを確実に減らし、飛距離を伸ばしていきやすい。 インからあおればフックも出るが、基本的には左に行きづらい。ヘッドスピードが速くて、左ミスを減らしたいハードヒッターと相性が良さそう…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー

シャフトだ。 弾道調整機能で捕まる仕様にするとフックフェース度合いが減るが、ヘッド基本的な挙動は「捕まり」意識している。グローレはフッカーよりもスライサーと相性が良い。自分パワーでヘッドスピード…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450

やすい。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きづらいので入射角が安定し、低めティアップでも打ちやすい。 シャフト脱着式による可変機能が採用されているが、基本特性は重心距離短さによる操作性高さ…