2011/01/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル)

やさし」と「慣性モーメントの大き」重心の深をアピール。そして全体的なヘッド形状は、同社のゼクシオにかなり似てきている。 フェースはやや薄め。定規で測ると約53ミリ。これは前作とほぼ同じ。フェースに…
2011/01/25ギアニュース

つかまる&引っかからない『V-UT』

あることも重要視した。 市場に流通するUTの殆どがやさしすぎるか、ハードすぎるコンセプトが比較的多いため、ただボールが捉まるだけではなく、操作性も重視した構造を採用している。 特長は大きく3点…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

が非常に深く、限りなく丸型に近い。投影面積も「これってホントにタイトなの?」ってぐらい大きく、そして投影面積を確保するためにバックフェース側は非常に低い。慣性モーメントの大きと、見た目のやさしを…
2010/10/22ギアニュース

グローブライドが「オノフ」新製品を発表

。一方、「type-S」(黒)は、中から手元が軟らかく、先がやや硬いため、方向性重視のシャフトに仕上がっている。さらに、通常より重量が重い「LABOSPEC」も用意れており、自分のパワーに合わせて…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー

本間ゴルフらしよりも「機能性」「やさし」を全面に打ち出したブランド。今回試打するドライバーも手に取った瞬間、やさしを強烈にアピールしている。 ヘッドをポンと地面に置いて構えてみると、ヘッドは…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

れているが、この「スーパーMAX」はかなりアベレージゴルファーを意識したモデル。ヘッド形状は最近のテーラーメイドの主流である三角形だが、やさし重視で投影面積が大きい。「R9」はいずれも体積460CC…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバーXD

やさし重視の「XD」シリーズ。体積は460CC。アドレスしてまず目に付くのが強いフックフェース。ヘッドをポンと置いて構えるとフェースは明らかに左を向く。左のミスを嫌うフッカーには構えづらく、右へのミス…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー

キャロウェイの複合素材ヘッドドライバー「FT-iZ」は、ヘッド形状を四角形から三角形へと大幅に変更。ヘッド後方部分に重量を多く配置するなど、やさしとボールの上がりやす重視したモデルを、マーク…
2010/03/09ギアニュース

アイアン全番手の顔「グローブライド オノフアイアン(2010年モデル)」

やさし重視のアベレージ向けに開発れた「オノフアイアン」。3番から7番までは飛距離性能をアップせるため、L型フェース構造を採用し、高弾道のドローボールが打てるように仕上がっている。構えたときの顔にもこだわった上質なアイアンの画像を全番手公開する。
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

を除くとやさし重視に仕上がっている。 シャフトに目を転じてみても、ストックシャフト(純正シャフト)はヘッド同様、ソフトスペック。試打クラブに装着れた「T-55」は、重量が約55gとやや軽めの設定…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー

アマチュアゴルファーから圧倒的な支持を得ているダンロップ「ゼクシオ」。今回は個性的なヘッド形状でやさし重視の「ザ・ゼクシオ REVO ドライバー」を”人間試打マシーン”ことマーク金井が徹底検証を…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー

表示はリアルロフトが多めで、ややフックフェース。フッカーよりもスライサーの方が構えやすく仕上がっているのである。顔にこだわるロイコレにしては珍しくやさし重視の顔付きだ。 これまでのロイコレの…
2009/01/27ギアニュース

コブラが新製品を発表!馬場ゆかりも大満足

使用を予定しているギアの一つだ。価格はグラファイトシャフトで21 ■やさし重視した安価な「SZ アイアン」 構えやす、打ちやす、打感のよを備えた「SZ アイアン」が登場する。バックフェース…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m

採用。塊感が非常に強く、460CC級ドライバーの中では投影面積はかなり小さめだ。アドレスすると400CCに感じ、そしてマッスルバックアイアンを構えたときのようなシャープな顔付きだ。やさしを求める人には…
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701

大きいからだ。X-DRIVEと言えば、プロ、上級者向けの中でも「ハード」なイメージが強かったが、今回はガラッとイメージチェンジ。「やさし」を強くアピールする形状で、アベレージ向けドライバーと勘違いし…