2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー ァイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)シリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTIONなども装着できる。…
2017/10/13中古ギア情報 メジャー連覇 畑岡奈紗のイケメンクラブたち 。カスタムシャフトの装着率が高い点も、おすすめポイントだ。畑岡は「USTマミヤ ATTAS G7」の6Sを使用しており、こちらもハードめだ。 フェアウェイウッドは「スリクソンZ F65」の3W、その下は
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! たまに出る引っかけをなくすためのシャフト 、強い弾道が打ちやすい。 2.USTマミヤ アッタス パンチ 6 S 手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる挙動。動きは素直で操作しやすく、ミスヒットに強いのが特徴。 3.三菱ケミカル…
2011/12/20○○の実験隊 寒い冬もなんのその!人気の飛び系シャフトで飛距離アップを狙え 。完成度が高いですよね。USTマミヤの「ATTAS 3」にも同じ印象を受けました。しなりを感じやすくて好感触でしたよ。 【小谷】マミヤと言うと、飛ばしのイメージがありますよね(笑)。「ATTAS 3」は…
2020/12/01topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~ ツアーAD、ディアマナ、スピーダー、アッタス 大手4社モデルの特性比較 ことしも4大シャフトメーカーの最新モデルが出そろった。グラファイトデザイン「ツアーAD HD」(以下HD)、三菱ケミカル…
2023/10/20中古ギア情報 「DI、PT、エボⅣ…」プロが替えられないシャフト 中古相場はおいくら万円? 「THE ATTAS」(2018年)で5年前に発売されている。ATTASシリーズの10代目に当たるモデルで、稲見萌寧も使用していた現在も人気のシャフト。1万円台後半から手に入る。 2022年には…
2024/04/09topics ウェッジのシャフト「重柔」が正解ってホント!?/女子プロクラブ考VOL.10 1050GH」を挿すなど同じモデルでの重量フローが得策だ。 カーボンシャフトでも、原英莉花のようにアイアンはUSTマミヤ「ATTAS FF85」、ウェッジはUSTマミヤ「ATTAS FF95」と同じ…
2021/07/26新製品レポート 操作性と安定感◎のアスリート系 ブリヂストン未発表「B1」ドライバー さ:S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ATTAS DAAAS 6 ●硬さ:X…
2017/11/02topics 最新シャフト4本を比べてみた ~2017年度版~ ァイトデザイン「ツアーAD IZ」(※以下IZ)、三菱ケミカル「ディアマナ RF」(※以下RF)、USTマミヤ「アッタス クール」(※以下クール)の特性を比べてみた。 シャフトスペックで比較(※6Sの場合) カスタム…
2017/09/22中古ギア情報 2週間で3勝した今注目のドライバーとは? 「シンカグラファイト ループCL プロトタイプ」、李は「UST マミヤ アッタス パンチ」を装着。片山は「グラファイトデザイン ツアーAD TP-6」をチョイスしている。シャフトの選択は選手によってそれぞれ
2015/07/30新製品レポート 「余計な動きをしないのが長所」アルディラ NV-JV けれど、挙動が似ているのはUSTマミヤの『ATTAS ロックスター(6☆)』でしょうか。それよりも『NV-JV』は剛性感が強くて動きが少なく、左へ行きづらいモデルですけどね。 【ミーやん】あれ? 慣れて
2015/04/23新製品レポート 「ミスに対する寛容性は最高レベル!」コブラ FLY-Z ドライバー シャフトですね。シャフトのしなりを感じたい人なら、『FLY-Z+ ドライバー』に装着されているUSTマミヤ アッタス6のほうが振りやすいかも。打感で言うと『FLY-Z+ ドライバー』のほうが柔らかくて
2017/06/29新製品レポート 「左を怖がらずに叩いて飛ばせる」プロギア RS-F 2017 ドライバー さん:テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)…
2017/06/26新製品レポート 「初速が上がって安定感もある」プロギア RS 2017 ドライバー 、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)…
2017/10/12新製品レポート 「機敏すぎない男前ヘッドに進化」ヤマハ RMX 118 ドライバー :オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)…
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ! コースでダメなら、「重さ」を疑え! 「高い弾道で飛ばしたい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)):弾道が低く、キャリーが出ていない ■アフター(エストリックス…
2016/09/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「ウッド」と「アイアン」、特性を合わせるべき!? 調子 USTマミヤ アッタス サンジョウ 6S ■お勧めシャフト4本の特性 お使いのアイアンシャフト(N.S.950GH)と近い動きをする中調子のシャフト 1. フジクラ スピーダーエボリューション…
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「ドライバーの精度」を上げるには? 中間がしなるシャフト 1 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる 2 グラファイトデザイン ツアーAD PT…
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明! しなるシャフトで、弾き感の強さが特徴。ロフトが立ちやすく低スピンになりやすい。 2 USTマミヤ ATTAS 3 6S 中間から手元寄りにかけてしなりが大きいシャフト。しなりは大きめながら、ヘッドの…
2023/09/30ツアーギアトレンド 吉田優利 クラブを替えるMyルールは? 「本気モードの1発目」 ) ユーティリティ:ブリヂストン ツアーB JGR HY(3番19度、4番22度) シャフト:USTマミヤ ATTAS EZ370 75(硬さ:S) アイアン:ブリヂストン 222CB+ (5番) シャフト:KBS…