2013/05/20新製品レポート

「つかまりのいい強弾道ドラ」マルマン コンダクター PRO-X ドライバー

【ミーやん】マルマンのコンダクターは、今シーズンからイメージを一新。昔ながらの筆記体ロゴを復活させて、その名も「PRO-X」というアスリート向けクラブをラインナップしてきました。 【ツルさん】丸くラウンドしたソール面は、無駄な装飾を省いたシンプルなデザイン。 “ツルツル”ですね。 【ミーやん】ヘッド重量は205グラムとかなり重めの設定ですが、純正シャフトは手元側に重心を寄せた専用設計。重ヘッドでも振りやすさを維持しているそうです。では、ツルさん、このツルツルのヘッドをさっそく試打してみてくださいな。 【ツルさん】(バシッ)。なーるほど。アスリートモデルらしい、スピンの少ない強いライナー弾道が打...
2013/05/16新製品レポート

「ディープミーリングで柔らかい」スコッティ・キャメロン セレクト ニューポート2

【ミーやん】キャメロンのパターは、手に取ると欲しくなりますよね。見た目がカッコいいし、打感もイイー! 【ツルさん】フェースのディープミーリングが効いていますよね。ステンレスの削り出しヘッドなのに、打感がとても柔らかい。ストロークの速度と出球の速さがマッチしているように感じるので、距離感を出しやすそうです。 【ミーやん】ディープミルドされたフェースは、樹脂フェースとは異なる心地良さがあります。ストロークした方向にキレイに転がってくれるような。 【ツルさん】純正グリップもいいですよね。ピストル型ですが、エンドの部分がかなり太め。左手のパームとのフィット感がすこぶるイイです。 【ミーやん】手元のモッ...
2013/05/13新製品レポート

「FWみたいに飛ばせる?」テーラーメイド RBZ ステージ2 ドライバー

【ミーやん】今回試打するのは、第二世代「RBZ」シリーズのドライバー。クラウンのグラフィックが特徴的ですねー。 【ツルさん】機能的に「R1ドライバー」と異なるのは、9.5度と10.5度の2種類のロフトが用意されていること。さらにネックの調整機能によって、±1.5度にロフトが調整できるようになっていますね。 【ミーやん】打ってみると、打感も「R1ドライバー」とは違いますよね。澄んだ金属音で、こちらのほうが気持ちいいと思う人が多そうです。 【ツルさん】ミーやん、それにしても球がつかまってないねぇ。分かりやすい低弾道のスライスです(笑)。 【ミーやん】もともとフェースが右を向いているし、ヘッドが自然...
2013/06/06新製品レポート

「打ってみると簡単ユーティリティ」ブリヂストン ツアーステージ X-UT

【ミーやん】ヘッドに塊感があって、いかにも操作性が良さそうなモデルですね。フェース素材は高強度の「アルティメット ストロング メタル」。フェアウェイウッドにも採用されている反発の高い新素材で、まだツアーステージのクラブにしか使われていないそうですよ。 【ツルさん】あれれ?打ってみると意外と簡単です。ヘッドが小さくて難しそうだけど、ほどよく球が上がってくれるし、多少の打点がズレても大きなミスにはなりません。 【ミーやん】独特のヘッド形状ですが、すんなり構えられるのが不思議です。フェースのトップラインがストレートで、フェース面とマッチしているからでしょね。まっすぐ構えやすいです。でも、ヘッド体積が...
2013/06/03新製品レポート

「やさしい軟鉄鍛造の大本命!」ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE 709 CB

【ミーやん】今年の『HOT LIST JAPAN』では、ツアーステージの兄弟モデルが2つもゴールド賞を獲得したんですよ。そのひとつがこの「X-BLADE 709 CB」です。 【ツルさん】『HOT LIST JAPAN』での評価項目には3つあるんですが、このモデルは性能とフィーリングの2つの部門でトップに輝いているんですよ。今年発売された数あるアイアンのなかでも、実質トップに輝いたといってもいいんじゃないでしょうか。 【ミーやん】このモデルの特徴は、軟鉄鍛造でワイドソールなところ。そして打点裏側のバックフェースの“こんもり感”ですね。 【ツルさん】打ってみると、フェース裏側の肉厚が効いています...
2013/06/10新製品レポート

「高弾道でも球がフケない!」プロギア iD nabla RED ドライバー

【ミーやん】こちらは、シニア向けのドライバーとして唯一『HOT LIST JAPAN 2013』でメダルを受賞したモデル。球のつかまりやすさと直進性が、高く評価されていました。 【ツルさん】つかまりはいいけど、左に行きすぎることがないんです。オフセンターヒットに寛容で、本当に曲がりづらい!構えやすさも備えています。こういったシニア向けのクラブにはフックフェースのモデルが多いんですが、このモデルは安心感があるうえにフェースアングルがほぼストレートです。 【ミーやん】46インチの長尺モデルなので、アドレスすると「長いなー」と思っちゃう。でも、打ってみると振り抜きやすい!クラブが自然とフィニッシュま...
2013/05/23新製品レポート

「超クールな国産マッスルバック」マルマン コンダクター PRO-X マッスルアイアン

【ミーやん】今季のマルマンは、アイアンがまたスゴイんです!見てください、この男前のマッスルバックを。 【ツルさん】めちゃカッコイイー!現行で発売されているマッスルバックのなかでは、唯一、「タイトリスト MB 712」と対決できるルックスの良さですよ。国産ブランドからこういったモデルが登場したのは、本当にうれしい!! 【ミーやん】構えてみると、ヘッド形状はいかにも国産ブランドらしい和顔です。グースがあって、球を包み込んで打てるイメージが沸きますね。 【ツルさん】海外メーカーのマッスルとは、まったく顔が違います。個人的には、こういう和顔のほうが好みなんですよね。球をつかまえやすそうな安心感があるし...
2013/05/09新製品レポート

「深重心ドラは、やっぱり簡単!」ヨネックス i-EZONE ドライバー

【ミーやん】いいですわー、この白黒パンダちゃん!本当にいい球が打てちゃいます。マジ買おうと思っています。 【ツルさん】いきなり大絶賛ですね。打ってみると、球が上がりやすく、つかまりが良くてミスにも強い。めちゃめちゃやさしさを感じます。シャローフェースで初心者向けに見えるけど、純正シャフトのしなり戻り感が絶妙で、けっこう振ってもいけますね。 【ミーやん】白黒の外見だけが注目されがちですが、何を隠そうこのヘッドは、超・深重心設計なんですよ。だからこんなにやさしいんです。 【ツルさん】ミーやんは、最近流行の浅重心ヘッドが大嫌いですもんね(笑)。 【ミーやん】だって浅重心は僕が打つと壊滅的に球が上がら...
2012/06/18新製品レポート

「バチコーンと強い球が打てる!」タイトリスト VG3 ドライバー

【ミーやん】このところ海外のクラブメーカーは、日本市場向けに専用ブランドを作って高級路線のクラブをリリースしていますよね。キャロウェイはレガシー、テーラーメイドはグローレ。で、タイトリストはこのVG3です。 【タッキー】日本のマーメットを意識して開発されたブランドは、顔の良さや打感にこだわったモデルが多いよね。そんでもって、軽量で球のつかまりがいいモデルが多い。けれど、このVG3は、少し骨のあるモデルに仕上げてあるみたい。 【ミーやん】ヘッドは、460ccながらもゲンコツっぽい感じ。塊感があって小ぶりに見えますね。叩いていけそうな雰囲気で、やさしそうな印象はありません。 【タッキー】ヘッド形状...
2012/06/15新製品レポート

「悪魔的な初速で飛ばせる!」テーラーメイド ロケットボールズ フェアウェイウッド

【ミーやん】ついに試打しちゃいますよ。飛ばせるフェアウェイウッドとして話題騒然の「ロケットボールズ」です。テーラーメイド契約のプロはもちろん、多くの契約外のプロも使い始めているようです。 【タッキー】ボク、実はもう買っちゃった(笑)。リシャフトして使っているけど、ウワサどおりこのモデルは飛ぶよ。ミーやんも打ってみて! 【ミーやん】ヘッドは少し大きめの三角形。シャローで球が上がりやすそうだし、構えやすいですね。「ピシャーッ」って感じの打球音も爽快です。むむっ!やはり飛んでますよ!! 【タッキー】このソールに配されたスリットの効果は絶大だよね。これで初速がアップしているとしか考えられない。もちろん...
2012/06/11新製品レポート

「R11がハードな人にはぴったり!」テーラーメイド R11 J ドライバー

【ミーやん】テーラーメイドの白いドライバーは、現行で4モデルもあります。そのなかで、いちばん目立たないのがこの「R11 J」ドライバー。日本市場向けに開発されたモデルなんですが、日陰的な存在になっていて、なんだかかわいそうなモデル・・・。 【タッキー】「グローレ」や「ロケットボールズ」という新ブランドがあるから、いまいち世間での認知度が低いよね。でも、打ってみると、コレがなかなかイイんだわ。 【ミーやん】直進性が良くて、オフセンターヒットにも寛容ですねー。「R11 S」とは、まったくヘッド性能が違います。弾道の高さは、ロフト9度でも「R11 S」の10.5度と同じぐらい。よく上がりますね。球の...
2012/06/08新製品レポート

「ラウンドソールが気持ちいい」ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE GR FORGED

【ミーやん】やさしいけれども、攻めていける。そんなGRシリーズの最新アイアンを試打しますよー。構えてみると、けっこう変わったカタチのヘッドですよね。 【タッキー】個性的だよね。トップエッジのヒール側に段差があるし、逃げ顔に見える。昔のJOEキャビティを想起させる形状だね。 【ミーやん】んー、僕はどうも違和感がありますね。どう構えていいのか分からない・・・。打ってみても、なんというか、わりと普通なんですよ。特筆すべきとところもなく、コメントに困りますね・・・。 【タッキー】やっぱり、好みが分かれる形状だよね。実は、僕もあまり好きな形状じゃないね。顔がよじれているように見えてしまう。打った感想も、...
2012/06/06新製品レポート

「長さとバランス調整で飛距離UP!」マグレガー マックテック NVSLドライバー レディス

マックテックって青色のイメージだったけど、女性向けのカラーに変わったんだねー!構えた感じはすっきりとしていて、違和感なく構えられる顔。 シャフトのデザインがいまひとつ・・・。星柄が散りばめられているんだけど、なんだか流行遅れっぽい印象を受けない? うん、分かるー。それよりもこのグリップのゴールドのラインが気になるんだよねぇ。シャフトと一体感のあるデザインにしたのは分かるけど、もっとシンプルで良かったのにって思っちゃう・・・。 それじゃぁデザインは置いといて・・・、タカコは打ってみてどうだった?私は飛距離は出るんだけど球があがりにくいっていう印象かな。レディスクラブだけど、すごくしっかり感がある...
2012/07/11新製品レポート

「女性だってこだわりシャフト!」ナイキ VR-Sウィメンズ フォージドドライバー

今回のナイキレディスクラブ、FUBUKIのシャフトがささってるって知ってた?これって、よく編集部の男子が「俺はFUBUKI」、「オレはディアマナ!」とかって会話してるやつでしょ?カッコよくない? そうそう。今キャサリンが挙げた2つのブランドは三菱レイヨン社製のシャフトね。重さ、硬さ、調子・・・などなどプロや、こだわりゴルファーがヘッドと組み合わせて自分に合った1本にカスタマイズしているんだよ。 なるほどね~。なんかこれが女の子のキャディバッグからのぞいてたら、ちょっと上級者っぽく見えるのと、こだわってるな~ってかっこよく見られたりして(笑)それに男子にも「わたしもFUBUKI~♪」って自慢でき...
2012/07/09新製品レポート

「とにかく球を上げやすい」ブリヂストン ツアーステージ GRアイアン

【ミーやん】今回はGRシリーズのアイアン。大きめのヘッドでグースもあって、球がつかまりやすそうな顔をしていますね。 【タッキー】球を包み込むような懐の深さがあるアイアンだね。個人的にはGRフォージドよりも、こちらのほうがオーソドックスで構えやすいね。 【ミーやん】打ってみると、球が上がりやすいですねー。ちょっとビックリするぐらいです。僕は普段から低弾道が持ち玉ですが、このモデルなら十分に高さが出ますよ。 【タッキー】この試打クラブは7番でロフト31度。ストロングロフトとは思えない球の高さだね。出玉から高くて、スピンが少なそうな棒球っぽい弾道が打てる。 【ミーやん】直進性もいいですね。シンプルに...
2012/07/06新製品レポート

「でっかくて転がりがいい」テーラーメイド マンタ ゴースト パター

【ミーやん】おーばーけーだーぞー。海の中から、オバケが出ーたーぞー。 【タッキー】あぁ、ゴーストのマンタだね。本当に大きくて平べったい!白いから余計に大きく見える。 【ミーやん】ボクの渾身のオバケ演技を無視しましたね。ぷんぷんっ! 【タッキー】ミーやんは、最近やけにテンションが高いよね。 【ミーやん】春先まで「HOT LIST JAPAN」の仕事でアタフタしていましたが、最近やっと落ち着いて、元の自分に戻れた気がします。 【タッキー】元に戻らないほうが静かで良かったのに。それはそうと、このパターは打ってみるといいんだよね。とにかく打点のブレに強い! 【ミーやん】この「マンタ ゴースト」を、同じ...
2012/07/25新製品レポート

「メカニックな中に女性らしさが同居?」ナイキ VR-Sウィメンズ アイアン

どうしてかわからないけど、なんだか球がつかまらない・・・。好きな子に振り向いてもらえない感じ(笑)。 あははー!それは前にもタカコが言ってたバランスとか重量の問題?そんなときはやさしく歩調を合わせて・・・(笑) そうだね(笑)。なんだろう・・・全部右に飛んでいって、こすってる感じがするんだよね・・・。タイミングかなぁ。 ほら、タカコこの前、最近ラウンド回数も減ってきたって言ってたし、体力が落ちてきてるんじゃないのぉ? そうかもしれなぁ~い。クラブが重いのかなって思ったけど、ナイキ最軽量だってうたっているくらいだし、これまでのクラブより振りやすく軽くなってるはずだからねー。あー、もっと体力つけな...
2012/07/23新製品レポート

「ヘッドに交換式ウエイトを搭載」キャロウェイ レガシー ドライバー(2012年モデル)

【ミーやん】最新のレガシードライバーは、交換式ウエイトによるヘッド重量調整機能が搭載されました。デザイン的にもアクセントカラーにパープルが使われて、イメージが一新されましたね。 【タッキー】メーカーによると、対象ゴルファーの年齢を上げたとか。いわゆる団塊世代向けで、「グローレ」や「ゼクシオ」の対抗馬となるモデルだね。 【ミーやん】シャフト長は、45.5インチと46.25インチの2モデルのラインナップです。ヘッド形状は同じですが、標準の状態で45.5インチには7.5グラムのウエイト、46.25インチには2.5グラムのウエイトが取り付けられています。付属する交換式ウエイトによって46.25インチで...
2012/07/20新製品レポート

「フェースをクルっと替えられる」オデッセイ フリップ・フェース iX #9

【ミーやん】ギミック満載のパターが登場しましたよ。ヘッドに2種類のフェースを搭載していて、フェース面をクルッと回して替えられるんです。 【タッキー】おもしろいねー。リバーシブルの服みたい。お得な感じがする(笑)。 【ミーやん】独自構造なので、ヘッド形状も変わってるんです。フェースの後ろに穴が空いた状態になっています。 【タッキー】ほほぅ、これもおもしろいねー。で、肝心の打感はどうなんだろう。クルっと回して打ち比べてみようよ。 【ミーやん】黒いほうのフェースは硬め、白いほうのフェースは柔らかめですね。 【タッキー】日本一、分かりやすいインプレだね。黒いほうは少し硬めで、昔のオデッセイの「DFX」...