2009/07/21マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 909D2 ドライバー あおって打つフッカー ・ドライバーで左OBのミスを減らしたい人 ・平均飛距離を稼ぎたいゴルファー タイトリストというとハードヒッター向けのイメージが強いブランドだが、この「909D2」は意外なほど…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー 。 どんなゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・オーソドックスな形状を求めるゴルファー ・クラブで右曲がりを抑えたいスライサー プロギアのREDシリーズと言えば、革新的要素を…
2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 軽めのシャフトで試してみたいなと思いました。 【ミタさん】 シオさんが「トリプルダイヤモンド」を使う場合は、先端が動いてフェースがクローズに当たるような走り系のシャフトだと、もう少し曲がり幅が抑え…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー ~2300回転まで抑えられ、高弾道だが落下後にもランを稼げる弾道になった。ヘッドスピードを46m/sくらいまで上げると、切り返しでシャフトの軟らかさが手に伝わる。Sフレックスにしては、かなり軟らかめの…
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー かなり高いレイザーXブラック。ヘッドが返りづらいので捕まりを求める人には扱いづらいが、インサイドからヘッドを入れることができるフッカーには、弾道をコントロールしやすく、引っかけ、チーピン等のミスも確実…
2012/11/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S ・適度に捕まりの良いシャフトが好きな人 ・弾道を左右に打ち分けたい中上級者 ランバックスタイプS65R (ヘッドテーラーメイドR11(ヘッド重量約203g) 長さ45inch/重さ313.9g/バランス…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー 。 ・球筋を打ち分けたいハードヒッター ・ドライバーで左のミスを減らしたい人 ・やや小ぶりなヘッドが好きな人 キャロウェイゴルフのプレミアムブランドとしてすっかり定着したレガシー。そのレガシーからプロ、中…
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 アップが望めるという評判だ。マーク金井が徹底試打し「M3 440 ドライバー」の魅力を検証する。 ・ヘッドスピードが速くてスピンが多い人 ・球筋を打ち分けたい上級者 ・豊富な調整機能を好む人…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー インチの換算重量は285グラムぐらい。55歳以上で、体力が平均もしくは平均以下の人にも扱いやすいスペックだ。 シニア向けなのでクラブ重量は軽いが、リアルロフトはそれほど多くない。吹き上がって弾道を抑えたい…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) 」が発売される。今回、どこよりも早くこのドライバーを調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を敢行した。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・スイング中にフェースの開閉が大きい人…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー づらい。低めのライナー弾道で、キャリーとランで距離を稼げるドライバー。ロフトで見栄を張るのは禁物で、クラブで球を上げたい人は普段よりもロフトを1度増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。純正S…
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー ~66歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。 クラブの位置付けとしてはややパワーが衰えてきたアスリートゴルファー向け。ただし、リアルロフトは案外多めなので、抑えた弾道を打ちたい人…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV た。ちょっと捕まるシャフトが欲しい人にはツアーブルー、シャフトでさらに強い弾道を打ちたい人、叩いても左に行きづらいシャフトを求める人にはツアーグリーンをお勧めしたい。 スペック的にはツアーブルーの65…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー を抱える人 ・軽いドライバーが合わないゴルファー ・クラブで左のミスを軽減したい人 米国老舗ブランドのパワービルト。ユニークなクラブ作りで定評あるが、今回の「エアフォースワン777」もオリジナリティ…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー 調整機能を求めるゴルファー ・やや重量感のあるドライバーを求める人 ・クラブで左右の曲がりを抑えたい人 「Rシリーズ」と「バーナー」の2ブランドを柱に商品展開しているテーラーメイド。今回試打する「R9…
2022/01/16topics 《2022年》人気No.1は? ゴルフボール21年売り上げランキング タイトリスト PRO V1 ボール 税込価格(1ダース):6,230円 1位 本間ゴルフ D1ボール 1位は本間ゴルフ「D1ボール」(2020年)。とにかく飛距離を伸ばしたい人に向けた飛距離追求型の2…
2022/05/21クラブ試打 三者三様 TW757 Type-D ドライバーを万振りマンが試打「シャフト暴れが気になる」 ピンタイプと比べて、スピン量は極端に抑えられてはいなかったので、とにかく強弾道を狙えるというよりは、程よい強さで直進性を重視したモデルなのかなという印象です」 ―やはりアベレージ向きではない? 「そうです…
2023/06/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを万振りマンが試打「強さはないが弱さもない」 は、エンジョイ派向け。その中でも、より軽快にクラブが振れて、ミスヒットに強いモデルを探している人向き。左右上下に打点がズレても、しっかり高弾道のドローボールが打ちたいプレーヤーに向いていると思います…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー ない。リアルロフトが多めなことも影響しているのだろう。アドレスした時に、高弾道をイメージしやすいからだ。 そして、フェースの向きはややフック。スライサーには構えやすい反面、フッカーにはやや構えづらい…
2019/12/09新製品レポート 大型ヘッドが苦手でも使いやすい ゼクシオ エックス アイアン 」との大きな違いは、ヘッドのターンのさせやすさと球のつかまり度合いです。普段から右に飛ばしがちな人、球をつかまえてドロー弾道を打ちたい人には「ゼクシオ エックス」がいいと思います。それと「スリクソン…