2023/11/01ゴルフクラブABC 今さら聞けない「1Wが50g台なら100g前後がベスト」アイアンシャフトの重量ついて教えて ためには、ドライバーシャフトの重量を目安に考えます。まずは自分に合うドライバーシャフトの重量を知り、それを基準に考えましょう。 重量フローの観点からいうと、ドライバーシャフトが50g台であればアイアン…
2023/11/21topics ずばり「G430」に合うシャフトは!? 4大メーカー最新モデル×ピン編 。 ■「G410」から「G430」までをおさらい ラインアップは、2019年発売の「G410 PLUS ドライバー」、20年発売「G425 MAX ドライバー」、22年「G430 MAX ドライバー」「G430…
2016/02/25新製品レポート 「アイアンも“たわみ”で飛ばす」ピン G アイアン 【ミーやん】Gシリーズのアイアンも、ドライバーと同じように数字表記がなくなって『G アイアン』という名称になりました。おやっ! 仕上げと色合いが変わりましたね。 【ツルさん】ヘッドのカラーリングが…
2015/10/15新製品レポート 「弾くフェースでまっすぐ高弾道」ピン G MAX アイアン とか、打ってすぐにお手上げ状態になるような、どうしようもないミスショットが出ません(笑)。 【ツルさん】大型ヘッドのドライバーみたいなアイアンです。ヘッドが大きいせいか、少し右にボールが飛び出すことが…
2019/10/21新製品レポート ドライバーが苦手な人にピッタリ!プロギア NEW egg 5500 ドライバー 【ミヤG】 egg(エッグ)シリーズの新しいドライバーは、高慣性モーメント設計になりました。慣性モーメント値で5350g・cm2を達成しているそうです。これって大きい数値なんですよね? 【ツルさん…
2014/05/18ツアーギアトレンド 「HPバイロン・ネルソン選手権」最新ギア特集(1/3) By Jonathan Wall,PGATOUR.COM ツアーでも飛ばし屋の一人、ゲーリー・ウッドランドは、今年初めにキャロウェイゴルフのBIG BERTHA ドライバー(三菱レイヨン ディアマナ
2020/11/23新製品レポート これぞタイトリストの真骨頂! TSi3 ドライバー 【ミヤG】 「TSi3 ドライバー」のヘッド体積は、カタログ値では460ccとなっていますが、投影面積は小さめ。ヘッドシェイプがとてもキレイな男前のヘッドです。久しぶりにこういう小ぶりのドライバーを…
2015/04/13新製品レポート 「新発想のウエイトで球筋をチェンジ」ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー 【ミーやん】ヨネックスの新ドライバーは、ソールの調整ウエイトが独創的なんですよ。同心円上に3つのウエイトが配置されています。 【ツルさん】スイング軌道はインサイド・インの円運動だから、それに沿うよう
2024/03/19新製品レポート 歯ごたえたっぷり!この”超LS感”たるや…コブラ「ダークスピード LSドライバー」 G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED 6 ●硬さ:X…
2011/04/08ギアニュース フォーティーンの2011年新製品4モデル つかまりのドライバーショットを実現。ヘッドスピードの速いハードヒッターが安心して叩いて飛ばせるドライバー。 シャフト: ①MD‐350gdカーボンシャフト(S/60g、SR/55g、R/50g) ②受注…
2019/07/15新製品レポート タイトリスト史上もっとも簡単!TS1 ドライバー 、さっそくミヤGから試打をどうぞ! 新製品レポート TS1 ドライバー ミヤG試打 【ミヤG】 打ってみると、思いのほか球がよくつかまります。引っかけグセのある僕が打つと、強めのフックになっちゃいました。右に…
2020/07/13ギアニュース 理想の“つかまり”追求「スピーダー エボリューション 7」誕生 カーボンの設計自由度を高める重心調整技術「メタルコンポジットテクノロジー」を継承し、安定感の高いしなり戻りを生む。 ドライバー用のスペックは、最軽量の30g台(スピーダー351/38.0~41.0)でR…
2018/09/19新製品レポート パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー 【ミヤG】 タイトリストの2019年モデルとなるドライバーは、シリーズ名が新たに「TS」となりました。「タイトリスト スピード」の頭文字とのことです。 【ツルさん】 飛距離アップを図るために…
2021/03/04ツアーギアトレンド 渋野日向子は6番アイアン2本にウェッジ4本/21年初戦使用クラブ【ピン編】 アンサー2」にチェンジして臨む。14試合に出場した昨年は1ラウンド当たりの平均パット数「28.90」をマークしており、2020-21年シーズンのフィールド5位につける。 ドライバー:G425 LST(10…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション ピン G20 ドライバー をかかえるゴルファー ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 PINGの主力ブランドであるGシリーズ。前作G15からほぼ2年ぶりのモデルチェンジとして登場したG20…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション PING i15 ドライバー 。使いこなすにはそれなりの技術とパワーが必要だ。純正Rでも300gを少し越えているので、軽いドライバーは物足りない、ある程度重さを求めるアベレージゴルファーには、非常に扱いやすく仕上がっている。 純正Rの…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション PING K15ドライバー シャフトもスライサー向けドライバー。どれぐらいドローが打ちやすいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは三菱レイヨンのバサラ グリフィン。Sシャフトなので50g台…
2024/03/25新製品レポート この「9.5度」本当にMAXのくくりで合ってる?「B3 MAX ドライバー」 :ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X…
2020/08/03新製品レポート ラクに振り抜いて飛ばしたいスライサーに プロギア RS プラス ドライバー 【ミヤG】 3つのモデルが展開されている「RS5」シリーズのドライバー。今回試打する「RS プラス ドライバー」は、3モデルのなかでクラブ総重量が294g(シャフト硬さ:SR)と最も軽く、クラブの長…
2021/04/26新製品レポート つかまりが良くて飛ばしやすい! タイトリスト TSi1 ドライバー 【ミヤG】 タイトリストのTSiシリーズに2つの新モデルが追加発売されました。軽量設計モデルの「TSi1 ドライバー」と低スピンモデルの「TSi4 ドライバー」です。 【ツルさん】 今回試打する…