、ウィメンズはPlayラインのみ、7モデルにて展開する。 すでにJGTOツアーでは、S.K.ホ（韓国）、川村昌弘、ブラッド・ケネディなど、チャレンジツアーも含めて40人を超えるプロがタイトリスト・ゴルフ

」と「NSプロ950GH（S）」の2機種。グリップはともに「タイトリスト・ツアーベルベット・ラバー（M60）」を採用。価格はともに2万3100円。 アイアンの新溝規制は、ラフからでもスピンがかかるクラブ

、タイトリストが6月「トラベラーズ選手権」でPGAツアーの選手たちに発表した新しいドライバー（TSR2、TSR3及びTSR4）とフェアウェイウッド（TSR2、TSR2+及びTSR3）のシリーズに属している…

MINI」をバッグに入れている。さらに、その後継モデル「BRNR MINI Copper」をロリー・マキロイ（北アイルランド）がテストしていたとの情報もある。 他社でいえば、マックス・ホマがタイトリストの…

多くのツアープロに使用されているタイトリスト。アスリート志向から熱い信頼を得る「909D2ドライバー」をマーク金井が徹底試打検証を行った。 1.どんなゴルファーに向いているのか ・インサイドから…

モデルチェンジするごとに、タイトリストの新しい顔として人気を増すVG3。シュアフィットツアーを搭載し、更にゴルファーへの対応力が増したその実力を、クラブアナリストのマーク金井が試打検証を行う…

極限までスピードシャーシを軽量化し、クラブ全体でスピードアップを追求した「タイトリスト TS1 ドライバー」は高い飛距離性能に加え、ボールのつかまりとやさしさを兼ね備えたことで話題になっている…

スタンダードな状態のままで試打して、素のヘッド性能を確かめてみましょう。 【ミーやん】 試打クラブは、70グラム台のフジクラ製のカーボンシャフトです。そのおかげで、タイトリストといえどもハードさは感じません…

【ミーやん】いかにもタイトリストらしいモデルです。最新モデルはサテン仕上げになって、デザインも秀逸。とにかくカッコいい。それに尽きます！ 【タッキー】ひと昔前、硬派だった頃のタイトリストに戻った感じ…

今回は「タイトリスト VG3 ドライバー」を試打したいと思います。スペックはロフト10.5度のSシャフトです。（※ロフト9.5度と10.5度でヘッド形状が異なります） 一番の特徴はクラウンにあります…

【ミヤG】 タイトリストの2019年モデルとなるドライバーは、シリーズ名が新たに「TS」となりました。「タイトリスト スピード」の頭文字とのことです。 【ツルさん】 飛距離アップを図るために…

タイトリスト 718 CB 総評 このCBは伝統的なデザインで万能性の高さを実現しているタイトリストの典型例。このモデルでは、重心位置がフェースの中央に近づいたため、ボール初速がさらに一定性を増した

タイトリスト 718 T-MB 総評 T-MBの前モデルはフルセットの場合、カスタムオーダーでしか購入できなかったが、新しい718 T-MBはフルセットのアイアンとしてデザインされた。フェース下部に…

タイトリスト 718 AP3 総評 長年にわたり、多くのゴルファーはAP1とAP2のどちらにするべきかという決断に悩まされてきた。タイトリストはこの問題に取り組み、上級者好みの見た目とそれ以外の

今回は「タイトリスト TS2 ドライバー」を打ってみたいと思います。 ヘッド形状はシャローバックになっていて、ヘッド後方の奥行きがあります。見た目にも慣性モーメントが大きそうで、ストレートボールが…

タイトリスト『プロV1』が9月16日、早くも国内10勝目を挙げた。藤田寛之が「ANAオープンゴルフトーナメント」（9月13～16日、北海道、札幌ゴルフ倶楽部・輪厚コース）で今季3勝目を飾ったもので

インチのタイトリストTSi3を持ち込んだ。これまでは44.5インチのドライバーを使用していた。今年のツアーでは、ドライバーの長さを46インチに制限するローカルルールが施行された。 ザラトリスは…

敢行する際、試練となることもある。 ドライバーを例に挙げよう。タイトリストのツアーフィッターであるJ.J.バンウェゼンベックによると、スピースはホールレイアウトやコースコンディションにより、少なくとも…

アクシネット ジャパン インク（本社・東京都港区）は展開する「タイトリスト」ブランドより、世界の主要ツアーでプロ使用率No.1を誇るボーケイ・デザインウェッジの最新モデル「ボーケイ SM9 ウェッジ

アクシネット ジャパン インク（本社・東京都港区）は、「タイトリスト」ブランドより世界のツアープロ使用率No.1を誇るボーケイ・デザインウェッジの最新モデル「ボーケイ SM8(エス・エム・エイト