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適合リストにはフェース素材に関する記載があり、すべて「Ai SMART FACE」という新たなテクノロジー名が確認できた。同社はこれまで2019年モデルの「エピックフラッシュ」で初搭載したAI設計の「フラッシュフェース」を継続していた。今回は新たなフェースが採用される可能性が高い。また、2017年「GBB エピック」から毎年ドライバーのフェース寄りの部分に記載されていた「JAILBREAK」という文字がなくなった点も何らかの変更があったと想像できる。

ソールのフェース寄りにウエートが搭載されている「MAX」（左）と「◆◆◆ MAX」（R&A/USGA）

公開画像によると、タイプ名は「MAX」と「◆◆◆」に大別できる。従来モデルに倣えば、「◆◆◆」はツアー仕様と推察される。「MAX」が含まれるタイプは、「MAX」、「MAX D」、「MAX FAST」、「◆◆◆ MAX」の4種類。

「MAX」のソール後方には「FADE」、「DRAW」という刻印とともに移動式のウエートが搭載されている。ただし、ソールのフェース寄りには「パラダイムドライバー」のヘッドには無かった埋め込みウエートが確認できた。「◆◆◆ MAX」はヘッド前方と後方それぞれに埋め込み式のウエートが搭載されている。

ヘッド後方にのみウエートが搭載されている「MAX D」（左）と「MAX FAST」（R&A/USGA）

「MAX D」と「MAX FAST」にはソール後方にのみ埋め込み式ウエートがあり、つかまりやすい構造であることがうかがえる。また、ネック部は「MAX FAST」のみ接着型ホーゼルを採用しているとみられ、前作「パラダイム MAX FAST ドライバー」と同じく軽量化を図るための仕様と想像できる。

ツアー仕様とみられる「◆◆◆」表記のモデルは3種類（R&A/USGA）

ヒール部分に「◆◆◆」（トリプルダイヤモンド）と表記のあるモデルは、「◆◆◆」、「◆◆◆ S」、「◆◆◆ ＋」の3種類。「＋」を除く2モデルは、先述の「◆◆◆ MAX」と同様にヘッド前方と後方それぞれに埋め込み式のウエートが搭載されており、「MAX D」や「MAX FAST」よりも浅重心の設計と推察できる。

ソール部全体は煙のように見えるデザインで、いずれもモデル名の下に「FORGED CARBON」という表記が確認できる。現行の「パラダイム」シリーズドライバーと同様にソール部には軽量のカーボン素材を搭載しているようだ。

同社の最新ドライバーは例年、1月の米国男子ツアー新年初戦でお披露目されるケースが多く、公式発表はその後行われると推測される。