【ミーやん】前回のドライバーに引き続き、今回は二代目となるコバートのフェアウェイウッドです。ドライバーと同様に「フレックスロフト」という調整機能が搭載されていて、フェアウェイウッドでもロフト角が調整…

【ミーやん】斬新なキャビティバック構造を採用したナイキのドライバーは、これが二世代目になります。別にツアーモデルも用意されていて、こちらはアベレージ向けのモデルですね。 【ツルさん】フェースが…

ドライバーを使用していた。 ◆スタンリーがナイキのドライバーとウェッジを使用 「ウェイストマネジメント フェニックスオープン」歴代覇者のカイル・スタンリーは、ナイキの新ドライバー「コバート 2.0…

ナイキゴルフは、1月31日（金）から発売となる高速キャビティバック構造を搭載したVR_Sコバート2.0シリーズのドライバー2機種に関し、発売日当日より店頭販促キャンペーンを実施する。 キャンペーンの…

たコバート2.0。機能満載なドライバーであるが、ヘッド挙動は実にニュートラル。高弾道キャリーボールが打ちやすい。ドライバーが苦手な人が使えば、左右の曲がりを軽減できるし、大きなミスを減らせる分だけ平均…

の「VR_S コバート 2.0 ドライバー」が良かったです。もともと弾道が低めなのですが、このドライバーならキャリーで飛ばせそうな適正弾道を打ちやすく、直進性も高くてミスになりづらかったです。赤い…

ドライバーのヘッドは丸型の「VR_S コバート 2.0 ドライバー」と、洋ナシ型の「VR_S コバート 2.0 ツアー ドライバー」の2種類。いずれもヘッド体積は460cc。 前作との違いは高速…

シリーズの最新モデルとなるのが今回試打するコバート ドライバー（以下、コバート）。モデルチェンジによってビジュアルがガラッと変わった。ヘッド色は目にも鮮やかレッド。クラウンのヒール側には大きめの…