2019/01/30新製品レポート 飛ばせる高弾道ドローがラクに打てる キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー 度 ●シャフト:Speeder EVOLUTION for CW ●フレックス:S ■マイクラブ情報 ミヤG:ピン i25 ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:PING PWR 65
2019/02/11新製品レポート 高弾道&低スピンで曲がりも少ない!テーラーメイド M5 ドライバー 25 ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:PING PWR 65 ●フレックス:TOUR S ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー(2017) ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス TP-V NX 55 ●フレックス:SX
2020/05/22topics スタンダードよりやさしい「MAX」2機種の口コミ比較 スター ドライバー』との決定的な違いは打感。かなり吸い付く感じで打音も玄人好みのパシッという乾いた音。PINGの『G400 ドライバー』のように多くの人に支持されそうです」(61歳・男性 /平均スコア
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション ピン アンサー ドライバー 同様、強いシャローバックで、低重心を狙っている。アンサーはPINGで初めてのアジャスタブル機能も付いている。シャフト脱着式で±0.5度のロフトが調整できるらしい。シャフトのホーゼル部分は非常に細く設計
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー デザインだ。 クラウンだけでなく、ソール側もガラッとデザインが一新されている。PINGロゴがソール中央に大胆に配され、トウとヒール側には流線的な処理ががなされている。非常にシャープなデザインだ。加えて、G
2019/04/16マーク金井の試打インプレッション シャープでやさしく、心地良い打感「ピン G410 アイアン」 2.0 LITE」と「NSプロ 950GH」、加えて超軽量スチールの「NSプロ ゼロス6」と「ゼロス7]もラインアップ。カーボンシャフトは「ALTA J CB RED」と「PING FUBUKI」から