2018/07/02優勝セッティング 秘めた爆発力で米ツアー初制覇 フランチェスコ・モリナリの優勝ギア マークした。 使用ギア一覧 ドライバー: テーラーメイドM4ドライバー(8.5度) シャフト: 三菱ケミカル テンセイホワイト(60X) フェアウェイウッド: テーラーメイドM3フェアウェイウッド…
2024/02/20ツアーギアトレンド 原英莉花はキャロウェイ最新1Wで開幕へ「初めて45.5インチに」 が今の1本」とした上で、ゲームの中で出るリアルな“データ”も見極めながら、最適化を図っていくスタンス。「試合になって、どうかなっていうところ。ドライバーに関しては(仮に)悪くても、まだ“策”はあります…
2018/03/27マーク金井の試打インプレッション タイガー・ウッズも愛用「テーラーメイド M3 460 ドライバー」 ドライバー」だ。 クラウンは「M4」と同じくシルバーとブラックのツートンカラー。シルバー部分にはチタン、ブラック部分にはカーボン素材が使われている。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型であるが、「M4」に…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー ないがヘッドが返りやすい。スライダーでもドローが打ちやすいドライバーだ。 シャフトについては、純正のM43は振動数が250cpm。トルクが5.4と大きめなので、数値よりも少し軟らかく感じる。中間部分…
2021/12/07優勝セッティング ストレスフリーのギアで最終戦V 谷原秀人の14本 話した。 <最終日の使用ギア> ドライバー:本間ゴルフ ツアーワールド GS(ロフト11.5度) シャフト:本間ゴルフ VIZARD TR20(重さ50g、硬さX、長さ46インチ) フェアウェイウッド…
2022/11/07優勝セッティング 「自分の手のひらのような感覚で」 堀川未来夢が操る“馴染み”の14本 14本とともに、ツアー通算4勝目を手にした。 <最終日のクラブセッティング> ドライバー:ブリヂストン ツアーB XD-3(9.5度) シャフト:ツアーAD PT(長さ45インチ、重さ70g台、硬さX…
2018/10/29優勝セッティング 操作性に長けた1Wが心強い武器 木下裕太の初優勝クラブ 。 「ドライバーでフェアウェイに置くことだけは自信がある」という1Wは、テーラーメイドのM1 440 ドライバーを使用する。以前はドローヒッターだったが、フェアウェイキープ優先を目的にフェードにシフト。「しびれる…
2018/03/27topics 良くも悪くも右にまっすぐ テーラーメイド M4 ドライバー 打感:柔らかい 見た目:「M3 ドライバー」とほぼ同じ。前作「M2 ドライバー」と投影面積は変わっていないが色の変化あり。個人的には前作のほうが好み。 弾道:やや高弾道 球筋の打ち分け:やや右に出る
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー ツアープロからの評価も高い「プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー」。外見からしてアスリート感丸出しのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛…
2021/11/30優勝セッティング パターはキャメロンで“イップス対策” 堀川未来夢は信頼のBSギアで2勝目 :ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー(9.5度) シャフト:ツアーAD PT-7 (45インチ、硬さX) フェアウェイウッド:テーラーメイド M4(3番15度、5番18度)、ブリヂストン ツアーB…
2019/05/27優勝セッティング アイアンは8月発売の最新モデル 大槻智春の初優勝クラブ のトニー・フィナウらが使用している。 1Wは、昨季のトータルドライビング(平均飛距離とFWキープ率の順位をポイント換算した数値)3位を支えたG400 マックス ドライバーを継続使用。今週も平均…
2019/04/17ツアーギアトレンド 岩田寛がクラブ契約フリー アイアンは世界2位ローズと同モデル セッティングについては「だいぶ固まってきた」と戦闘態勢は整いつつある。 国内初戦では、1Wはキャロウェイの『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』、フェアウェイウッドはテーラーメイドの『M4』と『M2』を投入予定だ。
2014/04/23ツアーギアトレンド 「RBCヘリテージ」優勝 マット・クーチャーの使用ギア キープ率73.21%、パーオン率73.61%、ストロークスゲインド/パッティングは1.167だった。 <M.クーチャーの使用ギア一覧> ドライバー:ブリヂストンスポーツ J40 430(Accra M4
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」 試打するM43(S相当)は54グラム。 ヘッド構造の進化で、さらにルール適合ギリギリの反発性能を追求し、かつ慣性モーメントを拡大、重心角を大きくすることで、やさしく飛ばせるという「RS E ドライバー…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション 一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」 プロギアの赤シリーズは以前から非常に高評価だが、今回は「プロギア RS RED ドライバー」とRSシリーズとして登場した。飛距離ダウンに悩むゴルファーたちの間で「昔の飛距離が出る」と評判だ。マーク…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla X ドライバー 重視した数値になっており、実際にスイングしてみてもヘッドが返りやすく仕上がっている。重心距離も460CCにしては短めなことを考えると、スライサー御用達ドライバーだ。 シャフトについては、純正のM43(S…
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション プロギア egg bird ドライバー(2013年) NEW egg bird ドライバー(2013年)。飛びの性能がどんなものかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度の純正M43シャフト(硬さはS相当、フジクラと共同開発)。10度表示…
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 として新たに登場した「M5」と「M6」。今回試打するのは「M4」のリプレイスモデルとなる「M6 ドライバー」だ。 「M4」と同様にヘッド体積は460cc。クラウンも同じくツートンカラーだが、フェース側の…
2018/09/05新製品レポート ゼクシオ対抗の本命が登場!テーラーメイド M グローレ ドライバー 【ミヤG】 「グローレ F2 ドライバー」の後継モデルは、カーボンクラウンを採用した「M グローレ ドライバー」というモデルになりました。M3やM4のドライバーと同じツイストフェースも採用されてい…
2015/06/09マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RS02 ドライバー mm。見た目通り、ナブラ RS01 ドライバーよりも重心深度はかなり深めだ。 純正シャフト「RS02」のS(M43)シャフトの振動数は231cpm。市販ドライバーのSシャフトとしてはかなり軟らかい。中間…