） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

、ロフト角：22度、シャフト：オリジナルシャフト、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

：ピン G30 ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

) ■マイクラブ情報 ミーやん：キャロウェイ RAZR X TOUR ユーティリティ（ロフト角：21度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

：キャロウェイ RAZR X TOUR ユーティリティ（ロフト角：21度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

950GH、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

たクラブのスペック テーラーメイド M4 フェアウェイウッド ●番手（ロフト角）： 3番（15度） ●シャフト：FUBUKI TM5 ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ピン i20

さん】 流通モデルとしてラインアップされているカスタムシャフトです。以前に純正シャフト「Fubuki TM5 2019」を打ったこともありますが、かなり軟らかい設定でした。ヘッドスピードが43m/s

いる人だけじゃないかなぁ。 【ミーやん】純正シャフトはFUBUKIブランドですが、コレが思いのほか振りやすくてビックリですよ。柔らかさは感じますが、ちゃんとスイングに付いてきてくれます。 【タッキー

ヘッドスピードなら、間違いなくカスタムシャフトのほうが良さそうですね。 【ツルさん】そうですねー。『フブキ AT』を装着して使いたいです。それにヘッドは、もうひとつラインナップされている『J715 B

ァイトデザイン「Tour AD BB」と、三菱レイヨン「FUBUKI K」という人気の最新シャフトが採用されている。さすが限定モデルだね。 【ミーやん】今回試打するのは、「Tour AD BB」装着モデルのほう

、シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

角）：4番（22度） ●シャフト：Fubuki TM6 2019 ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：タイトリスト AP2 712 アイアン ●番手（ロフト角）：4番（23度） ●シャフト

32 ボール方向(度) 4.9 3 打ち出し角(度) 18.3 19.9 ■ビフォー（三菱レイヨン FUBUKI α 60R）：スライスを嫌がり、弾道がバラバラ ■アフター（三菱レイヨン…

-6 S 手元から先端にかけて、弓なりに均一にしなるような動き。シャフト全体でしなるので非常にタイミングが取りやすい 3 三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ 60S 中間から先端にしなりのピークが

稼ぎやすい 3 三菱レイヨン フブキ AT 50S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元側に重心を寄せたカウンターバランスになっている 4 ツアーAD MT-5 R1 手元側が大きく、先端側が

三菱レイヨン FUBUKI α 60S 手元側の剛性を緩やかに設定。大きなしなりをつくり、ロフトのたったインパクトがつくりやすい 2 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりした

先端側が小さく動くダブルキックテイスト。タメとつかまり両方の効果が得られる 3 三菱レイヨン FUBUKI AT 50 S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元側に重心を寄せたカウンターバランスに

のフブキ for CW 40（西川のみフレックスR、筒＆万振りマンはS）で試打をおこなった。 「球がなかなか上がらない…」と感想を述べたのは、HS30台の西川。「私のHSでは、やさしさを感じることは