2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

打つつもりで強めのフェード。フェース向きがオープンなことに加え、ヘッドがターンする感じが手に全然伝わっこない。ヘッドの挙動としては捕まり過ぎりを抑えたい意図を強く感じる。 ヘッドスピードを45m/s…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー

そうだが、実際はそれほど深くない感じがする。FTツアーに比べると少し捕まった球が打てるが、基本的には捕まり過ぎないドライバーだ。 つづいヘッドスピードを45m/sぐらいに上げ打つと・・・リアルロフト…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

よりも5ミリティアップを低めにセットし打っみると・・・「カキーン」と派手な金属音。手に捕まった感触が伝わり、実際、強めのドロー弾道。真っ直ぐ打つつもりで打ったら、10~15ヤードぐらい左に飛んだ…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460

フェースなのに加え、ヘッドが返りやすさも手に伝わっくる。見た目以上につかまりがいい。スライサーでもドローが打てそうな仕上がりだ。それを確認するために、わざとフェースを開いアウトサイド・イン軌道でカット…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー

のが手に伝わっくる。 弾道をさらにチェックするために、インサイドからあおっ打つと強いフック・・・というよりは引っかけに近い弾道。逆に、フェースを開いアウトサイド・イン軌道でカット打ちしも…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

入念にウオームアップしから打っみると・・・「パスーン」と低い金属音とともに、ボールはゆっくり飛び出しネットに突き刺さった。落ち際まで球の勢いが衰えない感じで飛んで行く。球筋的には、ストレートを打つ
2010/05/31新製品レポート

「激スピンウェッジの最新モデル」フォーティーン MT-28 V5

厚い「逆テーパーブレード形状」が採用されいるね。そのおかげなのか、新溝なのによくスピンがかかる。フェースを開い打たなくもピタリと止まっくれるよ。 【ミーやん】ちょっと、先に打たないでくださいよ…
2010/05/14新製品レポート

「フェース交換が可能」テーラーメイド TP XFT ウェッジ

形状のおかげなんでしょうね。 【タッキー】抜けがいいから、ボールの手前からヘッドを滑らせ打つイメージが湧きやすい。そのうえ、フェースを開い打ちやすい。やさしいうえに操作性がいいんだから、言うこと…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル)

大きい感じがする。ヘッドの挙動はニュートラルそのもの。真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶ。インからあおっ打てばヘッドが急激に返っ強いフックが出た。逆に、テークバックでフェースを開いアウトサイド・イン軌道で…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D201 ドライバー

たいフェースに合せ、ややティアップを低めにセットし打っみると・・・「パシューン」と軽い金属音。真っ直ぐ打つつもりで打つと強めのドロー弾道。10~20ヤードぐらい左に飛んだ。見た目どおり捕まりが非常に…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

ロスが少ない。ヘッドが返りづらいのでフェースを開いアウトサイド・イン軌道に打つとスピン量が3000回転を越えくるが、それでも右曲がりの度合いは少ない。そして、インサイドからあおっトウ寄りで打つと…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

軽めなんだろう。 ヘッドスペックは、なぜか10.5度の方が開いマイナス0.75度。9.5度は±0度。フェース面はラウンドが弱めだ。まずは純正Rから打っ見ると・・・カキーンと心地良い金属音…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

チーピン弾道になりづらい。反面、フェースを開いテークバックしアウトサイド・イン軌道で打つと、強めのスライスボールが出やすかった。 インパクトの感触はアスリート向けにしは球離れが早め。そして音は…
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー

に打っも操作性が高い。フェースを開いテークバックしも、ダウンでフェースを戻しやすい。スライサー、フッカーに関係なく、真っ直ぐ打つことよりも、球筋を打ち分けたい人と相性が良さそうだ…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

ドライバー。フェースを開いテークバックし、アウトサイド・インに振っも右曲がりの度合いは控えめ。対し、インサイドからあおっ打つと、捕まり過ぎ引っかかりやすかった。 見た目通りフッカーよりも…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル)

フラット。重心アングルは25度やや多めだが、ゆっくりヘッドが返るタイプ。そして、シャフトもトルクが多いので、インパクトでフェースが被りづらい。このため、フェースを開い上げ、アウトサイド・イン軌道で打つと…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m

開い打つと、さすがにスピンが増えくるが、それでも前作に比べるとスピンは確実に減っいる。吹き上がっ飛距離をロスしいる人が使えば、キャリーとランで飛距離を稼げるドライバーだ。 フェースは球離れ…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル)

ストレートから軽いドロー弾道。球筋的にはニュートラルなタイプだ。テークバックでフェースを開いアウトサイド・インに打つと強いスライスが出るが、インサイドからあおっ打っも、引っかけ、チーピンのミスが出…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX A25 ドライバー

影響しいるのだろう。インパクトでフェースがやや開いた感じになっ、右へすっぽ抜けた球が出やすい。Rシャフトに関して言えば、ヘッドスピードが遅い人ほど、クラブの性能を引き出しやすい感じがした。 Sに…