2013/02/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_Sコバート ドライバー

ロフトも変わってくる。計測との相性もあると思われるが、実際に構えてみると数値ほどフェースは開いて見えないし、リアルロフトは多く感じない。 続いて、ロフト変更でスペックを計測してみると、8.5度に調整…
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー

変わってくるようだ。計測との相性もあると思われるが、フェース角を変えるとリアルロフト角にも少なからず影響が出る。 続いて、ロフト角を変更してスペックを計測してみる。8.5度に調整すると、リアルロフト角…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー

とは思えないほど金属音。カキーンと心地良い金属音とともにドロー弾道でボールが飛んでいく。弾道計測で調べてみるとフェースの中央でスピン量は2800~3000回転。重心位置がやや高めな感じだ。フェースの…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

の感触で、ボールが力強く飛び出す。 弾道計測で調べてみると、フェースのど真ん中でヒットしたところ、スピン量は2700~2900回転。フェースやや上側で捕えるとスピンがいい感じで減って(2300…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

すると-0.5度となってリアルロフト角が11度となる。捕まり具合を変更すると、それに連動してリアルロフト角も少し変わってくる。計測との相性もあると思われるが、フェース向きを変えるとリアルロフト角にも…
2020/12/08topics

ウオッチ型GPSナビの現在地 2020徹底比較

、クラブはもちろん計測にも詳しいギアマニアのイラストレーター・野村タケオ氏。「単純に残り距離を調べるだけなら、レーザー距離計のほうが正確だし便利」と言い放つアンチ派が、ウオッチ型GPSナビを実際に装着…
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー

.75度となる。捕まり具合のポジションを変更すると、それに連動してリアルロフト角も少し変わってくるようだ。計測との相性もあると思われるが、フェース角を変えることにより、リアルロフト角に少なからず影響が…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

いて心地良い。弾き感の良さも手にダイレクトに伝わってくる。 弾道計測でチェックしてみると、いい感じでとらえると打ち出し角は16度前後。スピン量は2400~2800回転。打ち出しが高い割にはスピン量…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

11度となる。捕まり具合を変更すると、それに連動してリアルロフト角も少し変わってくるようだ。計測との相性もあると思われるが、フェース角を変えるとリアルロフト角にも少し影響が出る。 続いて、ロフト角を…
2020/12/17ツアーギアトレンド

松山英樹の使用ドライバー遍歴 4年ぶりにスリクソン回帰の理由

からヘッドのトップラインへのつながり、クラウンの形状とバランス。「ロフトが立っているように見えたら、動きでボールを上げるようにしてしまう。(ロフトが)寝ていたら、かぶせようとしてしまう」。計測で表示さ…