王道を継承する13代目アイアン HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ ゼクシオ 13 アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 今月9日に発売された13代目「ゼクシオ」シリーズ。ドライバー同様に芯で打つ快感を全てのゴルファーに提供するべく開発された「ゼクシオ 13 アイアン」は、チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計で、高初速エリアを拡大したという。そんな王道を継承する13代目モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「変化は1Wほどではないけれど アイアン下...

“21世紀の王者”の13代目 屈強なレッスンコーチの評価は！？ ゼクシオ 13 ドライバーを屈強なレッスンコーチが試打したら…【住吉大輔】 “21世紀の王者”として2000年に誕生した「ゼクシオ」シリーズも今作で13代目。歴代人気作の特性を継承する「ゼクシオ 13 ドライバー」は、トウ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーを増大させる「BiFLEX FACE(バイフレックスフェース)」を採用し、ヘッド挙動を安定させる「ActivWing(アクティブウイング)」を進化させた。そんな新要素を加えた王道モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ゴルフテッ...

“21世紀の王者”の13代目 ご意見番クラブフィッター評価は！？ ゼクシオ 13 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “21世紀の王者”として2000年に誕生した「ゼクシオ」シリーズも今作で13代目。歴代人気作の特性を継承する「ゼクシオ 13 ドライバー」は、トウ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーを増大させる「BiFLEX FACE(バイフレックスフェース)」を採用し、ヘッド挙動を安定させる「ActivWing(アクティブウイング)」を進化させた。そんな新要素を加えた王道モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見...

“21世紀の王者”の13代目 HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ ゼクシオ 13 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 “21世紀の王者”として2000年に誕生した「ゼクシオ」シリーズも今作で13代目。歴代人気作の特性を継承する「ゼクシオ 13 ドライバー」は、トウ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーを増大させる「BiFLEX FACE(バイフレックスフェース)」を採用し、ヘッド挙動を安定させる「ActivWing(アクティブウイング)」を進化させた。そんな新要素を加えた王道モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。...

操作性がアップしたプロ仕様モデル 屈強なレッスンコーチの評価は！？ キャロウェイ APEX PRO アイアンを屈強なレッスンコーチが試打したら…【住吉大輔】 中空構造を生かした程よい飛びと、ツアープロがほれ込む操作性が特徴のキャロウェイ「APEX PRO アイアン」。前作2021年モデルから採用している中空ヘッド構造は継承。フォルムをよりコンパクトにしてオフセットも小さくすることで、コントロール性に磨きをかけたという。そんな進化を続ける人気中空アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争う強振スインガー・住吉大輔コーチの評価は！？ 「中空っぽいけど中...

操作性がアップしたプロ仕様モデル ご意見番クラブフィッター評価は！？ キャロウェイ APEX PRO アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 中空構造を生かした程よい飛びと、ツアープロがほれ込む操作性が特徴のキャロウェイ「APEX PRO アイアン」。前作2021年モデルから採用した中空ヘッドを今作でも継承。フォルムをよりコンパクトにし、オフセットも小さくすることで、コントロール性に磨きをかけたという。そんな進化を続ける人気中空アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「名称&見た目で判断しちゃいけない！ ...

操作性がアップしたプロ仕様モデル HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ キャロウェイ APEX PRO アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 中空構造を生かした程よい飛びと、ツアープロがほれ込む操作性が特徴のキャロウェイ「APEX PRO アイアン」。前作2021年モデルから中空ヘッドを採用し、今作でも構造は継承しながら、フォルムをよりコンパクトに。オフセットも小さくすることで、コントロール性に磨きをかけたという。そんな進化を続ける人気中空アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を...

番手ごとに内部構造が違う4代目 屈強なレッスンコーチの評価は！？ テーラーメイド P790 アイアンを屈強なレッスンコーチが試打したら…【住吉大輔】 精悍でスマートな見た目と、それとは裏腹に持つ十分な飛距離性能が魅力のテーラーメイド「P790 アイアン」。4代目となった最新モデルは、番手ごとに異なる内部構造を採用し、重心設計を最適化することで、各番手で求める理想の弾道を生み出す設計となっている。そんな進化を続ける人気中空アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争う強振スインガー・住吉大輔コーチの評価は！？ 「ショートにもロングにも欲しい要素をくみ取...

番手ごとに内部構造が違う4代目 ご意見番クラブフィッター評価は！？ テーラーメイド P790 アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 精悍でスマートな見た目と、それとは裏腹に持つ十分な飛距離性能が魅力のテーラーメイド「P790 アイアン」。4代目となった最新モデルは、番手ごとに異なる内部構造を採用し、重心設計を最適化することで、各番手で求める理想の弾道を生み出す設計となっている。そんな進化を続ける人気中空アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「番手に適した性能が向上！ 長い番手は飛び、短い番手は止まる」...

番手ごとに内部構造が違う4代目 HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ P790 アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 精悍でスマートな見た目に、それとは裏腹な飛距離性能が魅力のテーラーメイド「P790 アイアン」。4代目の最新モデルは、番手ごとに異なる内部構造を採用し、重心設計を最適化することで、各番手で求める理想の弾道を生み出す設計となっている。そんな進化を続ける人気中空アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「前作同様に打ちやすい バランスの取れた優秀さは継続」 ...

“ちょい上”高初速エリア設計 屈強なレッスンコーチの評価は！？ ヤマハ RMX VD/R ドライバーを屈強なレッスンコーチが試打したら…【住吉大輔】 ヤマハの新「RMX」シリーズは、「Bull's-eye Face（ブルズアイ フェース）」と呼ばれるフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計された新開発フェースを採用。飛距離性能の高さが発売前から話題となり、新たなファンを獲得している模様だ。そんな今秋の注目作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ゴルフテックで1、2を争う強振スインガー・住吉大輔コーチが高初速＋コントロール性の高さが特徴の「RMX VD/R ...

“ちょい上”高初速エリア設計 ご意見番クラブフィッター評価は！？ ヤマハ RMX VD/M ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 ヤマハの新「RMX」シリーズは、「Bull's-eye Face（ブルズアイ フェース）」と呼ばれるフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計された新開発フェースを採用。飛距離性能の高さが発売前から話題となり、新たなファンを獲得している模様だ。そんな今秋の注目作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が高初速＋操作性の高さが特徴の「RMX VD/M ドライバー」の試打評価を行っ...

“ちょい上”高初速エリア設計 HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ ヤマハ RMX VD/X ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ヤマハの新「RMX」シリーズは、「Bull's-eye Face(ブルズアイ フェース)」と呼ばれるフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計された新開発フェースを採用。飛距離性能の高さが発売前から話題となり、新たなファンを獲得している模様だ。そんな今秋の注目作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WでHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが高初速＋直進安定性が特徴の「RMX VD/X ド...

さらに進化した調整テクノロジー1W 屈強なレッスンコーチの評価は！？ オノフ ドライバー KUROを屈強なレッスンコーチが試打したら…【住吉大輔】 “重力主義”をテーマにしたカウンターバランス設計が特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作の2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロスバランステクノロジー(XCBT)」で調整できる仕様となっている。そんな独自設定をパワーアップさせたモデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争う強振スインガー・住吉大輔コーチの評価は！？...

さらに進化した調整テクノロジー1W ご意見番クラブフィッター評価は！？ オノフ ドライバー KUROをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “重力主義”をテーマにしたカウンターバランス設計が特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作の2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロスバランステクノロジー(XCBT)」で調整できる仕様となっている。そんな独自設定をパワーアップさせたモデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「“らしさ”強調！...

さらに進化した調整テクノロジー1W HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ オノフ ドライバー KUROをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 “重力主義”をテーマにしたカウンターバランス設計が特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロスバランステクノロジー(XCBT)」で調整できる仕様となっている。そんな独自設定をパワーアップさせたモデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打...

独自ミーリングの新フェース 屈強なレッスンコーチの評価は！？ ブリヂストン B-Limited B1LS ドライバーを強振スインガーのレッスンコーチが試打したら…【住吉大輔】 アベレージゴルファーを中心に、発売直後から徐々に評価を上げているブリヂストン新「B」シリーズ。「スリップレス バイト ミーリング」と呼ばれる独自のフェースミーリング加工により、ボールへの食いつき感が飛びに直結すると話題だ。果たしてその性能は本物か！？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争う強振スインガー・住吉大輔コーチが、カスタム専用プロユースモデル「B-Limited B1LS ...

独自ミーリングの新フェース ご意見番クラブフィッター評価は！？ ブリヂストン B1ST ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 アベレージゴルファーを中心に、発売直後から徐々に評価を上げているブリヂストン新「B」シリーズ。「スリップレス バイト ミーリング」と呼ばれる独自のフェースミーリング加工により、ボールへの食いつき感が飛びに直結すると話題だ。果たしてその性能は本物か！？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が、スタンダードモデル「B1ST ドライバー」の試打評価を行った。 「横滑りの少なさに驚き！ 海外ブランドに匹敵す...

独自ミーリングの新フェース HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ ブリヂストン B2HT ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 アベレージゴルファーを中心に、発売直後から徐々に評価を上げているブリヂストン新「B」シリーズ。「スリップレス バイト ミーリング」と呼ばれる独自のフェースミーリング加工により、ボールへの食いつき感が飛びに直結すると話題だ。果たしてその性能は本物か！？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが、ドローバイアス設計「B2HT ドライバー」の試打評価を行った。 「見た目と一致した性能 食...

シリーズ最大限の飛距離&寛容性「T350」 ギアに詳しいレッスンコーチの評価は！？ タイトリスト T350 アイアンをギアに詳しいレッスンコーチが試打したら…【堀江智史】 2023年発売のタイトリスト「T」シリーズアイアンの紹介も、残すは1モデル。トリを飾るのは、ツアーアイアンのフィーリングを感じながら、最大限の飛距離と寛容性を提供する「T350 アイアン」だ。同シリーズ内では、大きなヘッドサイズと飛距離性能が特徴だが、その破壊力はどの程度のものなのか！？ 前作「T300 アイアン」と比べながら有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争うギア知識を持つコーチ・堀江智史の評価は！？ 「飛びに特化...