「ツアーAD XC」（2019年）はどちらも2万円前後となる。 日本シャフト製は3勝とし、主力とするスチール以外にカーボンシャフトでも存在感を示した。稲見萌寧が「NSプロ レジオ フォーミュラ M+」で2勝

日本シャフトのNSプロ モーダス3 システム3 ツアー125、トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイシューと異なる。 ジュニア時代からアイアンはカーボンシャフトを使用し、大学2年時にスチールに替えた

ピン i230（5番～PW）をバッグに入れた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 MAX（9度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55（硬さS

大きかった」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ（ロフト10.5度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ M+（硬さS

軽快さが感じられます。さらに今回の装着シャフトは、スチール最軽量の日本シャフト製「NSプロ ゼロス 7」。クラブ全体として振り抜きやすく、本当に“スパッ”と素早く振れますよ。 【ホッシー】 ツルさんの

ざわつかせた。装着しているスチールシャフトは日本ツアーで屈指の飛距離を誇る渡邉彩香と同じ日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105（硬さS）となっている。 ＜全米女子アマのクラブセッティング

ティショットで3Wを握り、この日最初のバーディにつなげた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ(10.5度) シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ

シャフトは日本シャフトの「NSプロ モーダス3 ツアー105」。カスタム用に同社オリジナルの「FS-90i スチールシャフト」と「FT-70iカーボンシャフト」を用意。7番アイアンのロフト角は30度

日本シャフト（本社・横浜市）は、アイアン用スチールシャフト「N.S.PRO MODUS3 TOUR 115」と「N.S.PRO 850GH neo」の一般販売を3月より開始する。いずれも昨秋から展開…