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2020/08/13クラブ試打 三者三様

ヘプラー パターを筒康博が試打「『シグマ2』と対極のモデル」

を作っていけるという評価が適切だと言えます。インパクトのフィーリングが、すごく高まる感覚。あまりフォローをとらないヒットタイプのユーザーには、とても扱いやすいと思いました。当然インパクト直後にフェース…
2019/10/05クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR ドライバー／ヘッドスピード別試打

ほとんど変わらないのですが、打感と弾道がまったく違いました」 ―打感がどう違う？ 「打感の違いは、打音がかなり影響していると思います。前作は硬い金属音のような高音で響く感じ。新作は少しやわらかさがあって…
2019/08/24クラブ試打 三者三様

RS E ドライバー／ヘッドスピード別試打

「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール（ツーピース）で計測した。 「ヘッドの色のおかげで変に力まない」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「グレーの配色がサイズ感を大きく見せ、また…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション

やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」

不安定になる。グリップ側が軽いので、切り返しで力むとダウンスイングで手の軌道が不安定になってしまう。手元側が軽いドライバーは、切り返しで力まないことがポイントだ。 重心が深いので スピン量は安定して…
2019/06/29クラブ試打 三者三様

M6 フェアウェイウッド／ヘッドスピード別試打

がある？ 「『M5 FW』は力量がある程度ないと打ち抜けない感じがあったのですが、この『M6 FW』はそういう感触はなく、力まずボールを打ち抜ける感覚があったので、それが大きな差と言われれば大きな差か…
2019/05/18クラブ試打 三者三様

G410 アイアン／ヘッドスピード別試打

Sをそれぞれ使用した。 「やさしくグリーンに止まる」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「形状と打音はユニークだが、それを気にさせないほどやさしく高さが出せる」とのこと。HS40台の筒…
2019/05/11クラブ試打 三者三様

APEX アイアン／ヘッドスピード別試打

で、スッキリ見えます。ただ、打ってみるとボールは高く上がりますし、打感も気持ち良い。まったく力まず振り抜ける感じがありました」 ―飛距離は？ 「ぶっ飛び系のような飛びはなかったのですが、番手通りの…
2019/03/23クラブ試打 三者三様

ミズノプロ モデル-E ドライバー／ヘッドスピード別試打

にならなくなり、逆にやさしさを感じられて振りやすい印象しか残りませんでした」 ―打感は？ 「硬い音だけでなく、やわらかさもあり、見た目の丸みからも球がつかまりやすいイメージがあるので、無理なく力まず…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー

。切り返しでは手元から中間部分も適度にしなるので、力まないでゆったり切り返していけるシャフトだ。 基本性能としては、重心距離が適度に長く、ヘッドの挙動が安定している。とにかくつかまりを良くするというだけで…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア 赤egg ドライバー

が力まない」とその理由をアピールしている。 前作とコンセプトをガラリと変えてきた赤egg ドライバー。その飛び性能がどんなものか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角10度。シャフトは…