大きなドライバーは、もはや最適ではなくなった。彼はスピン量が増え過ぎたことで、飛距離を犠牲にしていたのである。 この時、ピンのツアーレップ、ケントン・オーテスがシンクを手助けし、ドライバーを調整した…

ているので、インパクトでフェースにより多くのたわみが発生するんだ。これにより、より高い弾道、さらなる高初速、そして低スピンが実現する。基本的に、これは彼にとって3番アイアンの役割を果たす4番アイアンな

速度が伸びる。ミケルソンはこの大会でドライバー平均298ヤードを記録し、4打差で優勝した。 「このドライバーはとても低スピンでより高く打ち上げることができるので、より打ち易くなったよ」とミケルソン

、ボールのスピン量を意識して攻めています。ドライバーを使ったティショットでは、ボールを高く上げないように、スピンが多くかからない打ち方で振り抜きます。フェアウェイ上でのアイアンショットは、逆にスピン量を…

【ホッシー】 本間ゴルフから登場したTW757シリーズ。前回に試打した「TW757 Type-D ドライバー」は、めちゃ低スピンで直進性が高いモデルでしたよね。今回はその兄弟モデルとして用意されて…

ずばり、私がこのクラブを使うべきプレーヤーではないからでしょう。もっとHSが速い人や、力強くインパクトできる人であれば、そんな小さな違和感を引きずることなく、スピードアップや低スピンといった本来主要と…

リシャフトしてある在庫が多いのが魅力。最もアスリート向けなのは「ステルス2 プラス」で、米ツアーや国内ツアーで人気を博したモデル。低スピン弾道が打ちやすくコントロール性が高い。こちらも在庫数が少なく4…

モーメントは5,000gcm2以上あるようですから、深低重心でバックスピンが抑えられているのでしょう。シオさんのようにバックスピン量が足りないと思う方は、11.5度のロフト設定を試していただきたい。これは…

、ホブランがi210アイアンを好むわけを次のように述べている。 「低重心と高スピン量だと思います。彼はかなりシャローな選手で、時としてスピン量が足りず、十分な頂点の高さを出せないことがあります。i210は…

話題となった。低スピンモデルだがやさしく飛ばせる「ST200X」はソールのヒール側に搭載された固定ウエイトにより重心距離（重心とシャフト軸線との距離）が短めに設定されており、つかまりの良さが特徴。純正…

】 装着シャフトによってスピン量は変わりますが、ヘッド自体の性能はそれほど低スピンではなさそうです。安定したキャリーを出せる中スピン性能になっていて、実は前作の「SIM グローレ」もそうでした。前作比で球の…

「ローグ ST MAX LS ドライバー」（2022年）を使用。低スピンモデルながら安定感があり、カスタムシャフト装着で6万円台前半からが相場となる。 フェアウェイウッドはキャロウェイ「ローグ ST…

ロフトのほどよいバランスが大事になるのだ。 今回、購入の目玉である「ステルス2」や「パラダイム」のような低スピンドライバーは、低重心化することで打ち出し角を上げ、スピン量を減らすことを狙っている…

いち早く取り入れるなど、クラブ変更に違和感を持たない選手なので、自分のイメージ通りにヘッドが挙動し、フェースコントロールがしやすいクラブを選んでいるようです。 重心が浅く低スピンで打てるクラブ M3…

タングステンなどをソールに配置して低重心化を狙っているモデルは多い。低重心化すると、低スピンの弾道で飛距離が稼げるメリットがあるが、ソールを重点的に重くすると、周辺重量が重く出来ず慣性モーメントは小さくなり

？ 「そもそも『タイトリスト』ブランドは、HS30m/s台の私にとって、かなりハードでシビアな印象を持っていましたが、今作『TSR』は、そのイメージが顕著になった印象を受けます。私の力ではスピン量が足りず…

メーカー、各モデルに特徴はありますが、高い慣性モーメント（以下MOI）や高弾道・低スピン化、というのは落ち着いてきた印象です。一つの要素に特化してしまうと他の要素が犠牲になり、対象となるユーザーが絞ら…

」だが、中古ショップでも見かけるようになってきた。 「エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」はボールのつかまりを抑え、低スピンでコントロール性重視。「エピック フラッシュ スター ドライバー」は

ので、ボールをつかまえるスイングができるならアマチュアでも使いこなせるモデルだ。 ヘッド重量が軽めでボールがつかまる「TSi1 ドライバー」（2021年）と、小ぶりなヘッドで低スピン弾道が打ちやすい