2023/02/24キャロウェイ特集 飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る ドライバーに求められるものといえば「飛び」と「やさしさ」。極端に言えば、飛ばすためにはフェースを固定したヘッドの前が重い方がいいし、やさしくするには後ろが重い方がいいそうだ。相反する2つを両立させる…
2024/01/12キャロウェイ特集 キャロウェイのAIフェースはやさしさのためにある 』で先鞭をつけ、満を持して登場した「Ai」を冠したクラブである。 ■ドライバーのAI試作は2017年から キャロウェイゴルフのマーケティング担当者の説明によると、同社がAIを採用したのは2009年…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 ヘッドや重心深度が浅めのドライバーと相性が良さそうだ。 「テーラーメイド M3 440」「ヤマハ RMX 118」「キャロウェイ ローグ サブゼロ」などと組み合わせると、ヘッドのポテンシャルをうまく…
2018/08/21マーク金井の試打インプレッション つかまりが良く球が上がる「フジクラ スピーダー エボリューション 5」 ドライバー」。体積はルール最大級の460cc。ロフト角は表示9.5度で、リアルロフト角は10度というもの。 試打するシャフトは「エボ 5」の569(50グラム台)のSフレックス。ワッグルしてみると…
2018/11/06マーク金井の試打インプレッション マイルドな挙動でタイミングが取りやすい「グラファイトデザイン ツアーAD VR」 を生みだしているそうだ。 今回は50グラム台のS、45.5インチの長さで試打クラブを組み上げた。(※60度法計測) 試打で使うヘッドは「テーラメイド M3 460 ドライバー」。体積はルール最大級の…
2019/10/12クラブ試打 三者三様 ツアーB JGR フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 噂の“ネジ”はないものの… 新JGRのFWは飛ぶ?飛ばない!? ドライバーの飛距離性能について、口コミや有識者の評価がうなぎのぼりとなっているブリヂストン「ツアーB JGR」シリーズ。ドライバーの…