シャフト。両しなりの中ではクセが少ない。 3 フジクラ ランバックス タイプS 65-X 中間から先端にかけてゆったりとしなる先中しなりの仕上がり。プロに愛用者が多く安定感があるシャフト 4 三菱レイヨン

＞ ドライバー：スリクソン Z725（8.5度）／藤倉ゴム工業ランバックス TYPE-S（45.5インチ／65R） FWウッド：スリクソン Z525 プロトタイプ（3番、5番、7番） ユーティリティ

アッタス 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる。 3 フジクラ ランバックス Type X 65-S 中間から手元側にかけてやや柔らかく…

：スリクソン Z725（8.5度）／藤倉ゴム工業ランバックス TYPE-S（45.5インチ／65R） FWウッド：スリクソン Z525 プロトタイプ（3番、5番、7番） ユーティリティ：スリクソン Z

＝藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S 75 X） FWウッド：テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ：アダムスゴルフ IDEA

18Hティショットを安定させるシャフト選び ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ・ビフォー（純正シャフトSR） ・アフター（フジクラ ランバックス タイプS 55-R） サイドスピンが劇的…

。 『スピーダー』や『ランバックス』、『MCI』など、人気シャフトを多数取り揃える同社の全製品が対象となる。これを機に、シャフト交換を検討してみてはいかが？ ■キャンペーン概要 ・対象期間：2014年4

） 方向性 第2位 藤倉シャフト ランバックス タイプSシリーズ 昨年から女子プロの中では、使用者の多いランバックス タイプSシリーズ。キックポイントは飛距離重視系に多い先端よりだが、このシャフトは非常…

を複合した特殊構造をヘッドに採用、バックスピンを軽減しキャリー、ランともに飛距離性能を大幅にアップした自信作という。 このモデルで最も注目される点が、チタンとステンレスの複合だろう。 「通常交わること

ている。ヘッドのソールとフェースには高級感あふれるレインボー仕上げを採用し、クラウンは光沢のあるブラック仕上げ。一目見ただけで高額商品であることが分かる。シャフトもフジクラの高級シャフト、ランバックス…

クラブはロフト9.5度。シャフトは標準装着のランバックスRCの60S。フェースはスクエア感が非常に強く方向性を出しやすい。リアルロフトはかなり少なめだ。シャフトはロイコレオリジナルだが、硬めの仕上がり…

代目となったAMP CELL。どんな弾道が出やすいのか。どんなゴルファーと相性が良いのか。じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはノーマルポジションでロフトが9.5度の設定。シャフトは純正のコブラランバックス…

ゴルファーが、最新シャフトを使っていないケースが時々見られる。 PGAツアーで活躍するロリー・マキロイは、2012年まで藤倉のランバックス7v05という2005年のシャフトを使っていたし、片山晋呉プロ

シャフトが白いカラーリングなので、流行の白いヘッドと相性がよさそうですね。切り返しのタイミングがとりやすく、強い球で飛んでいきます。 新東京ゴルフクラブ...

55）のストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。 シャフトは他にもグラファイトデザインのツアーAD GTシリーズ、USTマミヤのアッタス4Uシリーズ、三菱レイヨンのディアマナBシリーズ、フジクラのランバックスタイプSシリーズもカスタム対応で装着することができる。…

。「ATTAS 4U」も挙動が独特で面白いシャフトですが、コントロールしづらくて球が揃わなかったですね。 【上條】和田さん好みのモデルというと、今回のなかでは「ディアマナ B」や「ランバックス タイプS…

普段よりも0.5～1フレックスほど軟らかい方がタイミングが取りやすいし、力みも防止できる。カスタム対応として、ランバックス タイプS、ツアーADシリーズ、ディアマナ Bシリーズ、そしてアッタス 4Uがラインアップされている。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは44～48m／sぐらいか。…

があるよね。飛んでそうな雰囲気がある。それに純正シャフトが振りやすくていいね。少し軽めだけど、タイミングが取りやすいよ。 【ミーやん】シャフトについては僕も同意見！ランバックスのタイプSをオリジナル

コントロールしてグリーンを攻めたい上級者向け。3番アイアンも打ちこなせるけど、もう少しラクに打ちたい人がターゲットだと思う。好印象だったのは純正のカーボンシャフト。フェアウェイウッドと同じランバックスだけど

は純正の「タイトリスト・ランバックス5．5」リアルロフトはノーマルポジション（A－1）で10度。フェースの向きは－3度。ヘッドを置いた時、ソールが開く方向に回転するため、計測するとオープンフェースの…