重視のモデルですよね。 【田島】女性プロ編にもグラファイトデザインの「ツアーAD DJ」とフジクラの「ランバックス プラチナ」は入っていましたが、重量とフレックスで挙動がけっこう変わるんだと思いますよ…

。 「エボリューション 4」の設計を踏襲しているそうだが、切り返しやインパクトを迎えるタイミングは同社の「ランバックス X」に近いものを感じる。切り返しのタイミングが取りやすく、インパクトでしっかりと叩けるシャフトだ…

は純正の「タイトリスト・ランバックス5．5」リアルロフトはノーマルポジション（A－1）で10度。フェースの向きは－3度。ヘッドを置いた時、ソールが開く方向に回転するため、計測するとオープンフェースの…

変わったのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは純正の「タイトリスト・ランバックス5.5」リアルロフトはノーマルポジション（A－1）で10度。フェースの向きは－3.5…

なものが多い。低重心で飛距離も期待出来る。シャフトが、ランバックスやディアマナなどイロイロ選べて価格もお手頃なのでお勧めだ。これでもフックするというなら、市販クラブの中でも重心距離が最長クラスなピンの

があるよね。飛んでそうな雰囲気がある。それに純正シャフトが振りやすくていいね。少し軽めだけど、タイミングが取りやすいよ。 【ミーやん】シャフトについては僕も同意見！ランバックスのタイプSをオリジナル

コントロールしてグリーンを攻めたい上級者向け。3番アイアンも打ちこなせるけど、もう少しラクに打ちたい人がターゲットだと思う。好印象だったのは純正のカーボンシャフト。フェアウェイウッドと同じランバックスだけど

ヘッド。シャフトは、ディアマナ S73や、ランバックス 7X07など、FWに向いてるメーカーカスタムの70g台のシャフトも流通量があり、中古ショップで見かける機会も多い。気に入ったFWは長く使える

。 「ドライバーの飛距離が安定しない」 ■ビフォー[フジクラ ランバックス TYPE-S 45 R]：やや右へスライスする弾道が多く、飛距離にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカル BASSARA GG…

代目となったAMP CELL。どんな弾道が出やすいのか。どんなゴルファーと相性が良いのか。じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはノーマルポジションでロフトが9.5度の設定。シャフトは純正のコブラランバックス…

はロフト9.5度。シャフトは純正のフジクラランバックスAMPシャフトのS。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみるとフェースは完全スクエア。目標に合せやすい。シャフトはSにしては軟らかめだ…

。レッスンスクール「ゴルフテック」の三田貴史コーチが作成したマトリックス図とともに傾向を解説する。（※可変ウェイトモデルはニュートラルの状態に設定） 今秋のトレンドは“やさしく飛ばす” 縦軸は「バックスピン量…

ユーティリティよりも、アイアン型のほうが得意という人には最適ですよ。 ■試打クラブのスペック ムジーク オンザスクリュー I.C.E ユーティリティ 番手：5番（ロフト角27度）、シャフト：ランバックス バン

おなじみミヤGが試打したところ、平成初頭発売の「マックスフライDP-911」では打ち出し角が8.9度、平成最後の「スリクソン Z585 ドライバー」では15.2度と倍近い差が開く結果に。バックスピン量は…

なタイプは、リシャフトするか、I-MIXヘッドを使って自分に合ったI-MIX用シャフトを別途入手するしかない。これもまたツライ。 【中谷】ランバックスのXシリーズやディアマナの白（Dシリーズ）とか

感じました（笑）。ランバックス5F09よりは、バサラのホークのほうが振りやすかったですね。 【田島】僕も同じです。でも、2モデルとも軽いのに硬いというのがツライ。どうしてもヘッドが効いてない感じがして

・シュワルツェル ドライバー:ナイキ VRツアー（8.5度） シャフト:藤倉ゴム工業 ランバックスV（70g台） フェアウェイウッド:ナイキ サスクワッチ2（3番13度、5番19度） アイアン:ナイキ VR PRO

も45m／s以上は必要だ。ストライクゾーンは45～49m／sぐらい。手元側のしなり感を感じて振りたい人は、オプション設定されているフジクラランバックス6F09をお薦めしたい。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）…

） 方向性 第2位 藤倉シャフト ランバックス タイプSシリーズ 昨年から女子プロの中では、使用者の多いランバックス タイプSシリーズ。キックポイントは飛距離重視系に多い先端よりだが、このシャフトは非常…

は44～48m／sぐらい。シャフトは特注対応でフジクラのランバックスFシリーズ、グラファイトデザインのMDシリーズも選べる。また、今回から特注シャフト先端径は9ミリから、一般的な8.5ミリになった…