2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) 禁物だ。低い弾道を打ちたい人を除けば、ロフトは9度よりも10度の方が扱いやすいし、右へのスッポ抜けが出づらい分だけ球筋もコントロールしやすい。 純正のSシャフトはアスリート向けだけあって「硬め」。トップ…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! たまに出る引っかけをなくすためのシャフト 「ドローは打ちたいが、左へのミスが恐い…」という人へ 「ナイスショットとミスショットは紙一重」と言われるが、理想の弾道を手に入れた反面、新たなミスに悩んでしまうゴルファーは多い。今回はドローを持ち球…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー ので、ロフト角は普段と同じでいいだろう。抑えた弾道を打ちたい人、ヘッドスピードが速くて吹き上がる人は普段よりもロフト角を1度減らしてもいい。つかまりに関しては、調整機能を最大に利用してもフェースは右を…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) オープンフェースだが、実際に打つとドローが打ちやすい。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすいのだ。重心距離はそう短くないのに、シャフトを軸にしてヘッドがターンしやすい。重心が深く、重心アングルが…
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) 相性がいい ・スイングの挙動を安定させたい人 アベレージゴルファーを意識した「ツアーステージ ViQ」。今回で3代目となるが、顔つきがガラッと変わった。ソール側はゴールドとブラックの配色。前作に比べると…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー マーク金井が徹底検証を行った。 ・左右の曲がりを軽減したい人 ・軽めのドライバーが好きなゴルファー ・弾道調整機能を求める人 テーラーメイド「R9」はプロ、アスリート向けブランドとしてポジショニングさ…
2017/11/14マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまる高反発 「プロギア SUPER egg ドライバー」 遅れる感じはなかった。 ヘッドはつかまりが良く、高弾道ドローが打ちやすい。何よりも肉薄高反発フェースの効果で、ボール初速がアップして飛距離を稼げる。ドロー弾道を打ちたい熟年ゴルファー、ルールにとらわれない…
2014/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! 上級者が嫌がる“逆球”を抑制するシャフト選び ・アフター(グラファイトデザイン ツアーAD MT):曲り幅が減り飛距離がアップ! ■安定してボールがつかまったドローボールが打ちたい 今回の被験者はHC7の上級者。どんなにスコアをまとめられる人でも…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー 金井が徹底試打してその性能に迫る。 ・左のミスを軽減させたい中上級者 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・クラブに調整機能を求める人 プロギアの主力ブランドであるナブラシリーズ。そのナブラシリーズの最新…
2015/04/07ヨーロピアンツアー公式 マスターズでの勝機は? カイマーが見せる自信の根拠 」。 「マスターズ」では初出場から4回連続して予選落ちを喫しているカイマーは、昨年、自己最高位となる31位を記録たが、持ち玉のフェードに加え、スイング改良によりドローも打ち分けられるようになった今回は、これ…
2017/03/07マーク金井の試打インプレッション ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー ドローが打ちやすくなっている。ヘッド重量が軽めなので、パワーがある人はやや物足りなさを感じるが、ヘッドスピードが遅め(40m/s以下)の人には、ヘッドが軽い分だけ振り切りやすくなっている。 長尺でヘッド…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー ドライバー”は、アマチュアでも使いこなせるのか気になる人も多いはず。この疑問にクラブアナリスト・マーク金井が徹底試打を敢行し、アマチュア目線でインプレッションする。 ・球筋を打ち分けたい中上級者…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー ロフトを減らした方が、飛ぶ弾道が打ちやすいだろう。 SRもフィーリング的にはRに近い硬さ。ヘッドスピードのストライクゾーンは39~43m/sぐらい。しっかり叩きたい人は、普段よりもワンフレックス硬めも試打してからシャフトを決めた方がいい。…
2016/09/21新製品レポート 「右にミスしない大型ヘッド」ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー 設計が変えられていて、ハイドローを打ちやすい設計になっているそうです。 【ツルさん】最初から2モデルを出さなかったということは、シリーズの発売後に「もう少しラクに球をつかまえたい」という声が多かったの…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー 打ち分けたい人向けではなく、とにかくフェアウェイキープ率を上げたい人と相性良さそうだ。 シャフトについては、しなり戻りがゆっくりなタイプ。ヘッドスピードを落としてスイングすると弾き感の乏しさが気になる…
2018/09/11マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのテクノロジーで抜群のつかまり「スリクソン Z585 ドライバー」 たい人は、普段よりもロフト角を1度増やした方が、イメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 試打したシャフト「Miyazaki Mahana」のSは、アスリート向けドライバーのシャフトとしては軟らかい…
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440 が徹底検証を行った。 ・スピンを減らしたいパワーヒッター ・ランで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 以前に試打した「パーフェクトスイッチ460」同様、この440も国内…
2020/10/22クラブ試打 三者三様 RS5 ドライバーを筒康博が試打「前作とは違いすぎ」 ようにヘッドの返りが強いと、難しく感じてしまう人も多いかもしれませんが、フェードで強い球を打ちたい人なら、曲がり幅も少なく、強弾道で飛ばせるモデルではないかと思います」 ―どのような人向き? 「打感は…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」 打ちたい人や、ヘッドスピードが速くて弾道を抑えたい人向けだ。 RMXはヘッド単体だけで購入できる。シャフトは今回試打した「FUBUKI AiII 50」に加え、フジクラの「スピーダー661…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー ている。長さは45.25インチ。クラブ重量は293g(メーカー値)。 ヘッドスピードが遅いゴルファーだけに的を絞ったEZONE タイプ450E。メーカーの意図通り、非力な人でも高弾道ドローが打ちやすい…