「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 FW」。2008年に発売されたモデルなので4年目になる。ヘッド体積が小さめの割には投影面積が大きく、操作性がよくてやさしく見える。ボールも上がり…

ブリヂストンスポーツはこのほど、「ツアーステージ」ブランドから高機能ソックス「ツアーステージ ハイパー ソックス」の新モデルを発売した。 2008年にゴルファーの足をサポートするために誕生した

-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランドだが、その中でもGRは「やさしさ」を重視したセミアスリート向けブランドだ。体積はルール上限の460CC。投影面積が大きい丸形形状。フェース

男子ツアープロも愛用者の多いツアーステージX-DRIVEから、ついにフェースアングルを自在にカスタマイズ可能なドライバーが誕生した。ヘッドは前作の705 TYPE455のシャープな形状を継承し…

ごろ、2012年モデルとして『ツアーステージX GR』シリーズ及び『ツアーステージX 707』シリーズを投入したが、セルイン後にメディアを囲い込み、春商戦奪取に向け先鞭を着けた。 『X－DRIVE

ブリヂストンスポーツは3月9日より、同日発売のゴルフボール『ツアーステージV10』のデビューキャンペーンを開始する。 "大きな飛び"と"高いアプローチスピン性能"を両立させた上昇志向で本気の…

ブリヂストンスポーツは都内で新製品受注展示会を開催し、ツアーステージ史上初の試みとなる可変式ドライバー『X－DRIVE 707』、ボリュームゾーンの『X－DRIVE GR』、『V10』ボールなど続々…

、本当にやさしい。 【小谷】「ゼクシオ セブン」は、完成度が高いモデルでした。ラクに打てるし、力を入れて振っていっても、ちゃんとシャフトが付いてくる。あと、「ツアーステージ V-iQ」も好印象でした。あの

、910F、PINGのi15、G15、ブリヂストンのツアーステージ、あとはテーラーメイドのR11、タイトリスト910F、キャロウェイのディアブロオクテインの並行輸入モノは重量がしっかりあるが硬い。”S

ドライバーなので、右に吹けるミスを嫌がるプレーヤーには最適である。 これと同じ性格のドライバーが、国内女子の賞金女王アン・ソンジュが使っている「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type…

落ち着いてから買うのが、上手い買い方なのだ。「ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー」や、「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー」 は、そろそろ買い時。中古ショップ利用法の極意は、とにかく多くの情報を仕入れることだ。

オフセットの形状でつかまりがよく、安心感のある形状です。打ってみると高弾道で普段の番手より飛距離が出ていますね。 ロッテ皆吉台カントリー倶楽部...

弾き感がいいですね。スライサーにとって安心できる顔つきです。 ロッテ皆吉台カントリー倶楽部...

アベレージゴルファーから高い支持を誇る「ブリヂストン V-iQ」。前作から採用されているターゲットアイと、つかまりの良さを意識した大胆なヘッドの調査すべく、人間試打マシーンこと、マーク金井が立ち上がった。 ・とにかくスライスを軽減したいゴルファー ・ドライバーでボールが上がりづらい人 ・ヘッドスピードが遅めで、飛距離アップを狙っている人 約2年ぶりのモデルチェンジで生まれ変わったV-iQ。ヘッド色はブルーだが、前作よりも色が濃くなってネイビーブルー。今回もクラウン部分にはゴルファーに「重心」を意識させるためのグラフィックが施されているが、こちらも一新。スコアラインから連動した派手なデザインが施...

【ミーやん】予告どおり、新「V-iQ」のアイアンですよ。このモデルは、バックフェースが特徴ですね。デコラティブな形状で、いかにも工夫がある雰囲気です。 【タッキー】歴代V-iQの特徴でもある「スーパーターボラバー」が、ヘッド、グリップ、シャフトの3箇所に搭載されていて「トリプルターボラバー」と呼ぶらしいよ。バックフェースに装着されているのは、そのひとつ。打感の向上に貢献しているんじゃないかな？ 【ミーやん】ひゃー、これは飛ぶ！分かりやすいぐらいに飛距離重視のモデルですよ。空高くパカーンと飛んでいきます。 【タッキー】飛ぶよねー。7番で170ヤード近く飛んじゃった。カタログによると7番でロフト3...

【ミーやん】前回予告したとおり、今回は新しい「V-iQ」のフェアウェイウッド。ドライバーと同じようにターゲットアイ模様があって、クラウンからフェース中心に向かってV字のラインが描かれていますね。 【タッキー】ドライバーはかなりのフックフェースだったけれど、フェアウェイウッドはそれほどでもないので構えやすいね。リーディングエッジの塗装で、うまくスクエア感を出してある。 【ミーやん】ヘッドサイズが大きめでシャロー。フェースがあまり出っ張っていないので、ユーティリティ的な雰囲気ですね、安心感がある形状です。それにドライバー以上にターゲットアイの効果を感じます。めちゃめちゃボールをセットしやすいですよ...

、注目の宮里藍は優勝争いに絡むも後半崩れてしまったが、アマチュアのスライサーにはもってこいの、ブリヂストン ツアーステージ V-iQドライバー（2010年モデル）を使っている。V-iQはモデルチェンジ

【ミーやん】前モデルから取り入れられた感性工学デザインは、新モデルにも採用されました。でも、クラウンの同心円状の模様には変更が加えられて、少しおとなしいデザインになりましたね。色使いもシックになりました。 【タッキー】おっと、これはおもしろい試みだねー。アドレスすると、クラウンのV字マークがフェースまで繋がっているように見える！ボールの位置やヘッドの重心位置だけでなく、ターゲットのアライメントを意識しやくなったんだね。これは画期的！ 【ミーやん】あと、うれしい追加情報をお知らせしておきます。「V-iQ」はこれで5代目になるんですが、なんとこのモデルからメーカー希望小売価格が約2万円も安くなった...

。そう確実に打てる、7WとUTをゲットするのだ。 初心者にも打ちやすいFW、UTを探すコツは、シャローフェース（フェース厚が薄い）かつ、少しフックフェースなもの。「ブリヂストン ツアーステージ GR」の

ヘッド重量（195g前後）がお勧めだ。具体的には「ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー」。「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455」。「キャロウェイ