なデータを元に、女子プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。1回目はドライバーのロフトについて。 ドライバーのロフト「女子プロのやや立ち気味傾向」は変わらず 調査した40人中、ロフト角9…

ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多い低スピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする性能に仕上がって…

ァイトデザイン「ツアーAD CQ」と比べると？ 「今回は『―CQ』と同じスペック（4S）、同じヘッド（テーラーメイド『ステルス2 ドライバー』）で打ち比べましたが、『ディアマナ GT』のほうが特性自体も…

選手は多い。プロに愛される逸品たちを紹介しよう。 テーラーメイドのフェアウェイウッドの数々は、ヒット作の歴史でもある。1979年の創業後、元祖メタルウッドと言えるドライバー「ピッツバーグ…

ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多い低スピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする性能に…

。 まずはミズノの新作「ST-X 230 ドライバー」の話から。昨年の「カシオワールドオープン」からすでに投入済みだったが、「最初はなかなか合わなくて」と今年のオフに再びテストを繰り返していた。その中で…

ゲームはタイトリストのクラブが中心。 ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス(8度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（7 X） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス…

元に、女子プロの傾向をギアマニアが分析・検証していく。3回目はドライバーのシャフトについて。 圧倒的に50グラム台が優勢 60グラム台はたった6人 ゴルファーなら「6S神話」という言葉を聞いたことが…

インタビュー後編では、愛用ギアへのこだわりを明かした。 “ハード”なドライバーでかっ飛ばす “魅せるゴルフ”を標榜（ひょうぼう）する蝉川のストロングポイントの一つは1Wショットだ。2022年シーズン…

出にくい。7番は7番として、しっかり縦距離のスイートエリアが広く設計されている点が、今までと大きく違う部分といえるのではないでしょうか」 ―どのような人向き？ 「ドライバーのときは、『ステルス…

。前作『ステルス2』までは、ドライバーとは別ラインというか、FW独自の進化を遂げてきた印象でした。ですが、今作ではドライバーとの連動感が増し、“10K”に象徴される高慣性モーメント化の流れを汲（く）ん…

た場合に、全長が何インチになるかを予測するのがベストだ。 ドライバーの場合はヘッドに厚みがあるため、シャフト自体の長さプラス1インチから1.5インチぐらいが装着した際のクラブ長の目安となる。クラブの…