2011/12/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル)

サイド・イン軌道カット気味に打って、ようやくストレート弾道になった。 フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが、見た目通り、スライサーにはやさしくドローが打てるドライバーに仕上がっている。そして印象に残っ
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

少しあおって打てばドロー弾道、アウトサイド・インのカット軌道で打てばフェード弾道。オートマチックに真っ直ぐ打ちたい人よりも、自分で球筋を操りたい人と相性良く仕上がっている。 標準装着の「MT-6」は振動
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 レスキュー

タイプではない。アウトサイドインにカット軌道で打てばフェード、インサイドからヘッドを入れると、イメージ通りのドロー弾道が打ちやすく仕上がっている。 標準装着シャフト「GL6600」は、重量が約59gで
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB JGR HY

オートマチックに打てる。アウトサイドインのカット軌道で打っても、コスリ球になりづらい。真っ直ぐ打つよりも、ドローが打ちやすく仕上がっている。弾道はスピンが適度にかかり、ロングアイアンに比べてボールが楽に
2013/04/02マーク金井の試打インプレッション

グラビティゴルフ ワクチン コンポ GR51k

・イン軌道カットに打てばスライス、インからあおればフック。長尺でも操作性が良いシャフトである。今回は45.75インチでテストしたが、46インチ以上でも扱い良さを感じる。「ワクチン コンポ GR51k
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー

なくランで距離が稼げる。操作性も良くて、インサイドからあおって打てばフックが打てるし、アウトサイド・イン軌道カットに打てばスライスが打てる。450CCの体積にしては球筋が打ち分けやすい。 純正シャフト
2017/10/02新製品レポート

「先端が硬くてブレない」グラファイトデザイン ツアー AD IZ

にかけて、中間寄りの手元側にしなりが感じられます。先端はとにかく硬くて、まるでチップカットして装着したシャフトみたいなフィーリングです。そのぶんヘッドの動きにブレがなくて、球筋にも安定感がありますね。球が…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

からあおって打てばドローが打てるし、アウトサイド・イン軌道カットに打てばスライスが打てる。挙動はそれほどシャープではないが、ヘッドの操作性は高い。球を左右に曲げたい人にも扱いやすく仕上がっている
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー

、反面、アウトサイド・イン軌道カットに振っても、スライスの度合いは控えめ。ストレートヒッターにはドローが打ちやすく、スライサーには右へのミスを確実に軽減してくれそうだ。 芯を喰った時の弾道をチェック
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル)

大きい感じがする。ヘッドの挙動はニュートラルそのもの。真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶ。インからあおって打てばヘッドが急激に返って強いフックが出た。逆に、テークバックでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道で…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー

も良くて、インサイドからあおって打てばフックが打てるし、アウトサイド・イン軌道カットに打てばスライスが打てる。FTツアーに比べると挙動はシャープではないが、ヘッドの操作性は高い。オートマチックに
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー

てスイングすると軽いフェード。オープンフェースなことに加え、インパクトゾーンでヘッドが返る動きも強くない。ヘッドは小ぶりだが、重心距離はそれほど短くないんだろう。アウトサイド・イン軌道カットに打つと
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー

のが手に伝わってくる。 弾道をさらにチェックするために、インサイドからあおって打つと強いフック・・・というよりは引っかけに近い弾道。逆に、フェースを開いてアウトサイド・イン軌道カット打ちしても
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

弾道。挙動はゆっくりだがヘッドは返りやすい。そして、シャフトの挙動(しなり戻り)でつかまりが良くなっている。アウトサイド・イン軌道カット打ちした時と、インからあおって打ち比べると、後者の方が曲がりが
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル)

真っ直ぐ飛び、インからあおれば強いフック。そしてフェースを開いてテークバックし、アウトサイド・イン軌道カットに振れば強いスライス。重心距離はことさら短くないが、操作性はかなり良いタイプだ。反面
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

つもりで軽いフェード。これはヘッドの挙動よりもフェース向きがオープンなのが強く影響しているのだろう。 その証拠にインサイドからあおって打てば強いフックが打てるし、アウトサイド・イン軌道カットに打て