2013/01/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー

中間にかけて少ししなる。硬さの目安となる振動数は261cpm。クラブ重量は316.2gでバランスはD2。長さは実測45.75インチ(ヒールエンド法計測)。 アイアンでじっくりウォームアップしてからで…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー

目標に向く。 アイアンでウォームアップしてから打ってみると・・・「カキーン」とやや残響音が少ない金属音とともにストレート弾道。つかまりはニュートラル。ヘッドがアッパーに動きやすいこともあって、リアル…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品)

cpm。クラブ重量は301.7gでバランスはD0.5。長さはメーカー値が45.5インチで実測値とも45.75インチ(※60度法による計測)。 アイアンでウォームアップしてから打ってみると・・・ヤマハ…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー

バランスはD0.5となっている。 アイアンで入念にウォームアップしてから、106Vフォージドを打ってみると・・・「スパーン」とやや静かな金属音。105Vと比較すると、音がやや静かになり、吸い付くような…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2014年)

数は241cpm。クラブ重量は288.8gでバランスはD1.5。長さは実測で46インチ(メーカー値46ンチ)。 アイアンで軽くウォームアップしてから3代目のVG3を打ってみると・・・「スパーン」と中…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

ではなく、適度な重さを感じるドライバーで、グリップ側にも適度な重量感があるのがいい。 アイアンでウォームアップした後、X9に持ち替えて打ってみると、1発目からドロー弾道。フックフェースの見た目通り…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー

ウォームアップしてから打ってみると、「スパーン」と乾いた金属音とともにボールは低く飛び出した。コバートに比べると明らかにスピン量が少なく、強い弾道がオートマチックに打てる。 球筋は真っ直ぐ打てばやや右に…
2015/02/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TW727 460 ドライバー

でバランスはD2。硬さの目安となる振動数は266cpmとなっている。 アイアンをじっくりウォームアップしてから、“TW727 460 ドライバー”に持ち替えて、最初からしっかり振ってみた。「スパン」と…
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー

」。ワッグルすると手元側が硬めで、中間から先端がクイッと鋭くしなる。 アイアンでウォームアップ後、ウエイトがニュートラルの位置で打ってみた。「スパン」と短いインパクト音とともに、ボールが力強く飛び出した…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-112 ドライバー

た感じになる。インセットホーゼルと相まって、つかまりの良さが伝わってくる。ワッグルすると手元がややしっかりしていて、中間部分がしなる。 アイアンでウォームアップしてから、打ってみた。「シュパーン」と…
2008/01/08マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445

261cpm。こちらも同社のアベレージ向けSシャフトに比べると、かなり硬めに設定されている。ワッグルすると、手元から中間部分が少ししなる。 アイアンでウォームアップした後、シャフトに合わせて1球目から
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

は標準装着モデルのグリップスピードMIDタイプ(三菱レイヨン)。 アイアンで入念にウォームアップを済ませて、ドライバーに持ちかえて打ってみると・・・1発目から低スピン弾道。放物線弾道で前に前に力強く
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 ドライバー

。フェースアングルは-2.5度。前作同様、G30もスライサーよりもフッカーの方が構えやすい顔付きだ。 アイアンで入念にウォームアップしてからG30に持ち替えて打ってみると・・・やや高めのチタンならではの…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー

、リアルロフトはプロモデルらしく少なめ。9.5度表示でリアルロフトが10.5度。フェースアングルはプロモデルだけあってオープン0.5度。スクエアフェースでフェースを目標に合わせやすい。 ウォームアップ後…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー

ハードなスペック。ワッグルすると手元側が硬く、中間から先端側にかけてグイッとしなる感じが手に伝わってくる。 アイアンでウォームアップ後、やや軽めのスイングで打ってみると、インパクト音はチタンドライバー…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー

バランスがD2。ロフトは9度表示でリアルロフトは9.25度。フェースアングルは-1.25度。数値はややオープンだが、構えるとフェースは目標に対して真っ直ぐだ。 アイアンでかなり入念にウォームアップして…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー

重量は315.8gでバランスはD2となっている。(数値はすべて実測) アイアンでウォームアップしてから打ってみると「スパーン」とやや低めのインパクト音。低い弾道でボールは前に前に飛んで行く。リアルロフト…