ませんが、そのぶん安心感はあるので、そこがこのモデルのメリットになると思います。ただ、大きすぎると逆に難しく見えてしまうところを、アドレスしたときの見え方は、向きたいところに的確に向けられる形状をして…

てみましょう。 試打した印象は？ 50g台のシャフトに差し替えたら、大変身！ 【シオさん】 構えてみると、コンパクトでとてもきれいな顔をしています。アドレスでポンと置いた時にすわりがいい。フェース…

思う？ 「パターと同じように、アドレスであまりスタンスを開かず、真っすぐ構えると良いと思います。ヘッドも比較的に重いため、自分で操作する感覚を減らし、振り子のように右から左に移動するだけのイメージ。体を…

。ヘッド後方の赤いリング(特殊強化カーボンコンポジットリング)が大きく見せているのかもしれないですが、アドレス時に上から見ると、とても安心感が湧くサイズ感となっています。形状も少し平べったく…

、思うようにボールが上がり切らない結果となってしまいました…」 ―前作「TSi2」と比べると？ 「今作のシビアさがより際立って感じられます。特にアドレスして上から見た印象が、ひと回りスッキリした形状に変化…

シリーズのドライバーという感じ。ヘッドの見た目は、前作「G425 MAX ドライバー」から大きく変わっていません。アドレスするとヘッドの据わりが良くて、フェース面をターゲットに向けやすい。代を重ねる…

、強振している感じが弱かったのですが、今作『LTDx』シリーズ、特に『―LS』はかなり改善されています。『RADSPEED』と比べて打感の厚みが増し、ボール初速はアップされ、数値以上に飛距離が伸びた…

。 フットジョイといえば、ヒール側に配置されたダイヤルで、過去モデルは履き口の周りがやや痛いイメージがありましたが、このモデルでは改善されています。申し分ないグリップ力は「これぞゴルフシューズ！」と思わ…

。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博は、どのような評価をくだすのか！？ 「フェース面が素直に目に入る」 ―率直な印象は？ 「前回『ZX5』の時も触れましたが、前作に比べて、圧倒的に見た目が改善さ…

スクエアフェースで、クラウンのデザインがすごくシンプル。特に左右のどちらを向いているといったクセもなく、自然とアドレスしやすいナチュラルな構造。国内だけでなく海外のマーケットに出しても、海外ブランドに…

自体は大きすぎず、小さすぎないので、アドレスした瞬間に萎縮するようなことはないです（笑）。ヘッドの据わりのせいか、少しオープンフェース。ソールしたとおりに打ってみると、まっすぐ右に打ち出す球になりまし…

よりアイアンらしくなりました。アドレスしたときの目線から、ソールのトレーリングエッジ側があまり出っ張って見えないようにもなっています。この部分を気にするゴルファーはけっこう多いので、新モデルでは改善さ

新作ドライバー。どんな弾道が出るのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはノーマルポジションでロフト角9.5度、ウェイトは標準ポジション。アドレスするとフェースはほんの…

球筋を改善するにはフェースの向きが重要 市場調査ではゴルファーの7割はスライスに悩んでいるとのことですが、スイングを改善することだけでなく、ゴルフクラブを替えるだけでいくらか改善できることをご存知…

おり、その1つが従来の『ビッグバーサ ドライバー』にも採用されるペリメーター・ウエイト。今回はそのスライドエリアの改善をはかり、ウエイトも増量したことで飛距離性能をさらに高めた。クラブアナリストのマーク…

By Jonathan Wall, PGATOUR.COM 2014年、ベティナルディは同社のBBシリーズパターの改善に成功し、標準の長さのパター5タイプ、カウンターバランスモデル3タイプを発売した…

、ドライバーで一番、ローンチ・モニターを使っている。一連の数字はまた、自分がジムでやっていることが実際のプレーに役立つのかを判断する参考にもなる。数字が上がれば、ローンチ・モニターから自分の改善がわかるし…

れる。X5は、よりボディ後部に角度がつけられたモデルで、X5Rはラウンド型のシェープだ。 「フューチュラX5マレットは大きなヘッドによる安定感と太いグリップのフィーリングを好み、パッティング時のアドレス…

製品のなかで注力するアイテムは」 ジョン「“i25ドライバー”は非常にインパクトのある製品で、ターゲットに対して真っ直ぐ構えやすい、 “レーシング・ストライプ”を新採用することで理想のアドレスと…