だけ読むなら簡単そうですが、実はイメージの壁があって、なかなかできないものです。 短いアプローチは、ドライバーやアイアンショットと違って、インパクトを小手先で調整しづらくなります。クラブが短くなる

していますが、スイングがバラバラで、弾道も右へ左へと定まりませんし、飛距離も出ません。アイアンは高く上がってしまい、番手通りの望んだ飛距離がでないことも多いですね…」（澁谷さん ゴルフ歴3年 平均…

「番手なりの距離を出すショット」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーKさんの悩み】 「アイアンの当たりが薄く、セカンドショットやショートホールで思うような距離が出ないときがあります。どうしたら…

番アイアンの順に打ち、54度の場合は、PW、8番、6番、4番アイアンという具合です。 なぜこのように打つクラブのラインアップを変えるのかというと、アイアンの溝を均等に減らすためです。昔は得意クラブの8…

「アイアンのダフリ」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーFさんの悩み】 「ラウンド中『ダフリが多いな…』と感じたとき、なんとかして食い止めたいと思ってもなかなか思うようにいきません。良い対処法は…

動きが入ってしまい、それがショットの微妙なブレを招いているのです。 受講者の悩み 「ドライバーは、たまに左に打ち出すこともありますが、安定したフェードが打てていると思います。一方、アイアンは

連発するようなスライスはありませんが、球がつかまりきらないことが多いからです。アイアンはドロー系なのに、ドライバーはどうして弾道が一致しないのでしょうか」（北川さん 平均スコア80台） ヘッド挙動の

、エッジからピンまでは11ydで計225ydですが、やや打ち上げなので、3ydプラスして228ydで考えます。 打つべき距離が分かったら次はクラブ選びですが、ちょうど5番ウッドと4番アイアンの中間の距離…

体重配分がスイングを乱す サイエンスフィットEXで、最近特に注目しているのが、アドレス時の体重配分です。これまでに蓄積してきたデータによると、プロとアマでは、ドライバーとアイアンで体重配分が逆転して…

体重になる方の問題としては、トップで右足に十分乗れないことが上げられます（写真はトップ時の配分）。そして、ドライバーの弾道が低い一方、アイアンは比較的得意となります。平地でも左足下がりのような体重配分

「つま先下がりでのショット」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーNさんの悩み】 「つま先下がりの傾斜では、アイアンの当たりが薄くトップが頻発します。どんなことに気をつければいいですか？」 【加賀其

体重配分です。松原さんのアドレスでは、7割ほど左体重（写真右上）になっていましたが、平地でも左足下がりから打っているようなもので、体がツッコミがちになります。アイアンは良いのですが、ドライバーを

、UT）を使った打ち方をお教えします。UTを使う理由は、弾道がフェアウェイウッドより低く、ミドルアイアンより距離が出せるため、このくらいの距離でも狙い打てるからです。 【左足上がり】スタンスを狭める…

短くすることで、よりアイアンに近い軌道で打つことができます。また、クラブを短く握ることで、ボールを正確にミートしやすくなるのです。 “サイドスピン”を減らすのが目的！ アイアンでなくドライバーなのに…

、2本の棒をボールの手前と奥側に、ターゲットラインと平行になるようセットします。そしてアイアンで2本の棒に触れないようにボールを打ち、棒の間の芝にできたディボット跡をチェックします。 チェックポイントは

いくには、単に階段形式で長いクラブに移っていくよりも、長いクラブへかえる度に必ずウェッジ（PW、AW、SWのどれか）に戻ることをおすすめします。ウェッジ→アイアン→ウェッジ→ユーティリティ→ウェッジ

わざわざ難しくしてしまいます。テークバックで脱線した先に、目指すゴールはないのです。 受講者の悩み 「ドライバーは、つかまらないことが多いのですが、時折チーピンもでます。アイアンの距離感も不安定で

、どちらかというと、強く引っかかることが多いですね。特に、左を嫌がるほど、余計に引っかかります。また、アイアンは調子が悪いと、ダフリとトップしか出ない日もありますね。自分ではどう直せば良いか分からず…

スイングを変わらずキープし続けることは不可能。ですので、ドライバーに限らずアイアンでもアプローチでも、不調なときに大きなミスが出ないよう最低限のチェックが必要となります。 対応するなら、“スイング

のですが、フェース角がおよそ16度も開いています。これでは、まともにまっすぐ飛ばなくて当然です。さらに、インパクト時のロフト角は、22度もあります。ドライバーなのに7番アイアンのようなインパクトロフト