2010年に誕生したダンロップのmiyazakiシャフト。初代のKusala（クサラ）もBLACK（氷）、INDIGO（雪）、BLUE（水）、SILVER（霧）の4タイプをラインナップしていたが

調整できるようになっている。シャフトは純正で新シリーズの「Miyazaki Kosuma」のブルー（水）が装着される。今回試打するのは60g台のSシャフト。Zシリーズの中でもっともヘッドが大きいZ545

ヘッド形状は、プロや上級者好みに仕上がっている。パールクロム仕上げでピカピカしないため、構えやすく、撥水効果もあるらしい。 前作同様、ホーゼル（ネック）も長めで、トップブレードも薄め。キャビティ形状になっ

、インパクト時に発生する振動を抑えている。ヘッドはiシリーズと同じく、パールクローム仕上げ。ピカピカしていないので構えやすく、撥水効果も高いとのこと。 大型ヘッドでやさしさを実現しつつ、肉薄フェースで

違和感もなく構えられる。いい意味で、見た目的な目新しさを強く感じさせない仕上がりだ。ヘッドはパールクロム仕上げで、ピカピカせず構えやすく、かつ撥水効果もあるらしい。 メーカーのキャッチコピーは「新

の「Miyazaki Kosuma」のブルー（水）が装着される。今回試打するのは60g台のSシャフト。Zシリーズの中心モデルとなるZ745 ドライバー。どんなゴルファーにマッチするのか、どんな弾道が出

に見えないデザインだ。ヘッドはパールクロム仕上げで、ピカピカせずに構えやすく、かつ撥水効果もあるらしい。 シャフトは藤倉ゴム工業が「M グローレ」専用に開発した「スピーダー エボリューション TM

レビューします。笑 前置きが長くなりましたが…。パッと見はワンスターそのもの。サイズも普段履きと同様にちょっと大きめをチョイスしました。メーカーによると「撥水加工を施した通気性のあるソフトな質感のレザー

(ハイドロブラスト)」は、高圧の水で表面を磨いた光沢感ある仕上げのこと。 ■第9位：トライホット 5K THREE パター（オデッセイ） 早くも序盤で火花を散らすテーラー、オデッセイの両陣営。「TP

シャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／sぐらい。しなりを感じたい人や、硬いシャフトが苦手な人は、普段よりも0.5～1ランク軟らかめのシャフトをお勧めしたい。シャフトは「Miyazaki Kusala」のブルー（水）72の他に、先調子のシルバー（霧）61もラインアップされている。

パターンのカモフラージュ柄が登場。撥水加工を施したコーデュラナイロンは、軽量かつ、耐引裂性や耐磨耗性に優れ、ゴルフシーンには最適。握りやすさを考慮した口枠部分のハンドルや、マグネット仕様で開閉しやすい

いる。「iシリーズ」と同じくパールクローム仕上げで、ピカピカ光らず構えやすく、撥水効果も高いらしい。 前作と比べると、ヘッド形状がシャープになった「G410」。ヘッドが少し小さくなったものの、ミス

ます。1or2ピースの違いだけでなく、低・中・高の弾道別、またソフト・ややソフト・非常にソフトといったフィーリングの違いからも選べる8種類。2ピースの中には、水上の練習場用に水に浮くフロートタイプも

が、10年ほど前から水ぶくれした体質を筋肉質にしようと社員が一丸となり、不必要なものをそぎ落としてきました。現在は、良い製品を届けるのではなく、ユーザーにあっているもの、好きなもの、メリットのあるもの