）を駆使して勝利を呼び込んだ。今回は、これらのウッドと装着シャフトを中古目線でチェックする。 ドライバーは最新モデルのキャロウェイ「エピック SPEED ドライバー」のプロトタイプ。FWは、3Wと5Wで…

人のドライバーとシャフトを、中古ショップ目線でチェックしてみよう。 シャウフェレが使用するのは、キャロウェイ「エピック SPEED トリプルダイヤモンド ドライバー」（2021年）。数量限定モデルで…

桃子は、キャロウェイ「GBB エピック スター ドライバー」（2017年）から「エピック SPEED ドライバー」（プロトタイプ）に変更。こちらは2月発売の最新モデルながら、中古ショップでも見かけるよう…

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ(9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC-5(硬さX、46インチ) フェアウェイウッド

続いているが、US仕様のクラブは3万円台から見つけることができた。 7勝で続くのは、2021年モデルの「エピック SPEED ドライバー」（ツアーバージョンを含む）。西村優菜が3勝、申ジエが2勝、上田…

みた。 最多の5勝を挙げたのがキャロウェイ「エピック SPEED ドライバー」(2021年／ツアーバージョンを含む）。内訳はショーン・ノリスとスコット・ビンセントが2勝、ジュビック・パグンサンが1勝…

を中古目線でチェックする。 長年使っていたキャロウェイ「GBB エピック スター ドライバー」（2017年）を、今年から21年発売の「エピック SPEED ドライバー」（プロトタイプ）に変更した。市販

吹け上がりに悩むパワーヒッターにおすすめです。40ydを超えていたのはテーラーメイド「SIM2 MAX」、ピン「G425 MAX」、ヤマハ「RMX」の3モデル。キャロウェイ「エピック SPEED…

ドライバー」も同時発表となりましたが、まだ試打クラブがないようなので、ひとまず他の3モデルをイッキに試打するわけですね。STという名称は、「SPEED TUNE-UP（スピード・チューンアップ）」の頭文字…

扱いやすく、使えるアベレージゴルファーの幅が広がった印象です。ヘッドスピードが40台前半から半ばくらいまでで、スピン量を抑えて飛ばしたい人向き。同じく前作の『エピック SPEED ドライバー』を使って…

中古で入手できるか調べてみた。 長尺化した1Wはキャロウェイ「エピック SPEED ドライバー トリプルダイヤモンド」を使用した。米国ではすでに流通しているモデルだが、日本では未発売のため中古ショップ…

7TX 昨年、バーンズは藤倉コンポジット VENTUS BLUE 7TXシャフトの装着されたキャロウェイ エピック SPEED ドライバーを使用した。しかしながら、2022年初頭に、彼はシャフトこそ…

5300 g・cm2と高い。性能としてはスタンダードの「エピック SPEED ドライバー」よりもスピン量が入るためにハード過ぎることはなく、扱えるゴルファーの幅は広そうだ。 「ローグ ST MAX D…

ウッド：キャロウェイ エピック SPEED トリプルダイヤモンド(5番18度) シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2(硬さ6S) ユーティリティ：ピン G430(4番22度…

」、キャロウェイ「エピック SPEED ドライバー」、タイトリスト「TSi3 ドライバー」、ダンロップ「スリクソン ZX5 ドライバー」。ヘッドの特徴を自然と引き出してくれるUBには、いま売れ筋のツアー…