小ぶりでスクエアなヘッドは、イマドキのドライバーの中では異質でクラシカルなモデル。男子ツアーの中で職人的なプレーヤーである藤田寛之プロの好みをそのまま形にした操作性重視のドライバーです。 「RMX…

。ロフトが増えるとともに、ブレードのトップ方向により重量が配置されるようになっているが、これにより重心位置が上昇する。こうすることで、弾道のコントロールとスピン量の増加という、高ロフトのウェッジを使用…

ため、飛距離向上には良いレシピである。ソール内部には熱可塑性エラストマーのハニカムパッドを搭載。これにより、不必要な振動が吸収される。ソールにある7基のウェートは、フックやスライスなど打ちたい弾道に…

、芯を外したときのパフォーマンスを最大化させるため、重量はトウとシャフト方向に配置された。これにより、バランスの取れた重心位置となり、十分な許容度の高さが担保された。さらに、17-4ステンレス鋼のボディ…

の一押しは「テーラーメイド M グローレ ドライバー」。鍛造のツイストフェースで、ボール初速と方向性の高さも魅力のモデルだ。 「テーラーメイド グローレ F2 ドライバー」は、純正シャフトが軟らかめで

でいました」 ―「impact」は短尺なのですが…？ 「打ち比べてみると、それほど違いは感じられなかったですが、方向性は確かに出しやすかったので、扱いやすいという点は感じることができました。ただ、結果…

吹け上がらずに飛んでいった。それにヘッドがブレないから、直進性も高い！実は僕、このヘッド形状が好きなんだよね。ターゲットに対して構えやすいし、シャローバックだからソール側を意識しやすくて、テークバック…

言葉しか出てきません！ 【タッキー】操作性のいい上級者向けアイアンにはシビアすぎるモデルが多いけど、このモデルは非常にバランスがいいね。ミスにもそれなりに寛容で、操作性が良くて方向性もいい。ソールの

、感覚的にストレートの球が出しやすい印象。見た目では操作性がかなり高そうですが、実際打ってみると狙いたい方向に真っすぐ飛ばすことができる傾向なのかなと思いました」 ―操作性は落ちる？ 「いいえ。そういう…

みさとが試打評価を行った。 「少し右方向だけど嫌な印象なし」 ―率直な印象は？ 「トラックマンの数字では、バックスピン量が思っていたより出ていなかったのですが、(数字には表れない)弾道の印象では、結構…

！？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は？ 「インパクトゾーンを上方向に長く感じる」 ―率直な印象は？ 「スイングタイプや持ち球を問わず、ヘッド…

良さに飛びをプラスした変化。完全に両社で方向性が分かれた印象を受けました」 パラダイム ドライバー「新幹線→リニア並みの進化」 飛距離5.0、打感4.5、寛容性5.0、操作性5.0、構えやすさ4.5…

ブレにくく、飛距離も方向性も安定している。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後で、スピン量は2300～2600回転。フェース上側で打つと、スピン量が減って…

た。今回は“大型ヘッド”の性能を「最大限に生かすためのシャフト」というテーマでお送りしていこう。 「方向性はよくなったけど、平均飛距離が落ちた…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック…

した時でも左右の曲がりは控えめだ。ただし、重心距離が長いので、テークバックやトップでフェースを開いてしまうと、ボールは全然捕まらない。シャットフェースに上げてインからあおって打つと方向性が良く、飛距離…

、という人向けだと思います」 ―方向性は無視？ 「ウェッジを使用する80yd圏内の距離では、毎回チップインやベタピンを狙うより、だいたいの距離を合わせられるほうが重宝します。スピン性能がやや足りない…

、フォージドアイアンからのセットの流れを考慮して、方向性を出しやすく、狙っていけるユーティリティとして開発し、番手別の重心設計も採用しています」 新しいフォージドアイアンは、構えやすく、それでいて比較的…

安定していました。けれど、自分でもアレって思うぐらいにヘッドスピードとボールスピードが伸びてくれません。感触や方向性はとてもいいのに、なぜか飛ばしてくれないシャフトでした。 【ツルさん】 「NSプロ…

、シャフトへの注目が高く、ヘッド形状やアライメントのデザインに多少好き嫌いがあっても、順応できてしまう部分を感じます。距離感が合ってくると、結果的に方向性も自然と合ってくるからです。そういう点で言えば…

そうです。力の向きや方向性を重視したシリーズという意味合いだと思いますよ。ヤマハのドライバーは、前作からヘッドの高慣性モーメント化に注力して開発されていて、新作も直進性を優先して作り出されているようです…