ちなんでシリーズ名を「ナブラ」と命名している。 今回の「ウーマンズ」は、男性用と異なり高弾性カーボンシート「ダイアリード」を使用していない点。三菱レイヨンが開発した高靱性「タフキュア」をシャフト全体に採用

、コンポジットテクノ、マスダゴルフ、ロッディオ、モダート、シャフトラボ、三菱レイヨン、AFDグランプリ、エストリックス、ピーチューン（出展社は変更の可能性があるとのこと）

、50グラム台のシャフト、三菱レイヨン バサラ ワイバーン（X）にチェンジし、シャフト長さも46インチに長尺化。いわゆる「軽・硬」シャフトを使用してPGAツアーで勝利を収めたのだ。 ヘッドは、タイトリスト

シャフト） ・access（ゴルフレッスンアプリ） ■2月23日（木）、動画5本追加 ・テーラーメイド（R11S、RBZ、グローレ） ・三菱レイヨン（ディアマナX シャフト） ・マグレガーゴルフ

プロトタイプ（ロフト9.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナZF（長さ45インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZXフェアウェイウッド プロトタイプ（3番15度、5番

体積460cc、ロフト角は9度と10.5度。シャフトは三菱レイヨンと共同開発した「TENSEI シルバー(※「SIM MAX」はブルー) TM50」のほか、「ツアーAD XC-6」「スピーダー 661

スタイルを貫いた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ オレンジ 1K（長さ44.75インチ、重さ60g台、硬さTX

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー:ピン G430 MAX（9度） シャフト:三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K（50g台、長さ44.75インチ、硬さS） グリップ:ゴルフ

：タイトリスト TSR3（9度） シャフト：三菱ケミカル TENSEI CK RED (重さ60g台、硬さTX) フェアウェイウッド：タイトリスト TS2フェアウェイウッド（16.5度） ユーティリティ

」。アマチュア時代の地元での下積みがスコアメークを支えた。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II(9.5度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ

、ジュニア時代からの愛器を今も大事にしている。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：アキラ ADR PLATINUM(9.5度) シャフト：三菱ケミカル VANQUISH（長さ46インチ、重さ50g台

.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ ZF（60g台、硬さX） ユーティリティ：キャロウェイ APEX UW（19度） アイアン：キャロウェイ APEX CB（4、5番）、APEX MB（6番

ァイトデザイン ドライバーのシャフトは堀川未来夢が使用したグラファイトデザインがトップとなる30％。木下稜介が使用した藤倉コンポジットが23％、三菱ケミカルが20％と続いた。 ＜ドライバーのシャフト割合 全…

ドライバー（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ B‐50（45.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン Z F85 フェアウェイウッド（3番15度、5番18度…

ライから弾道を最適にコントロールしたいアスリートは、これらの特徴的なテクノロジーの強力な融合から、恩恵を得られるだろう」と語る。 ナイキのヴェイパースピードハイブリッド（三菱レイヨン Fubuki Z…

セッティング＞ ドライバー：ピン G430 LST ドライバー(8度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ オレンジ 1K（長さ44.75インチ、重さ60g台、硬さTX） フェアウェイウッド…

：三菱ケミカル TENSEI プロ オレンジ 1K(硬さ60X、長さ44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス(3番15度) アイアン：ピンi525(3番18度)、ピン ブループリント

寄せた。最後はバーディパットをしっかりと沈めて勝負を決めた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:ダンロップ スリクソンZX7（9.5度） シャフト:三菱ケミカル ディアマナ ZF(44.75インチ、硬

高めるソール部フェース寄りの溝「スピードポケット」など、独自の新旧テクノロジーが融合されている。 標準シャフトはいずれも三菱ケミカルとの共同開発シャフトを採用し、「ステルス」と「ステルス HD」は

～PW）を使用している。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB X ドライバー（9.5度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲ XD 60（45.5インチ・S） フェアウェイウッド