2013/10/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー 、フェースはやや右を向いている。スライサーよりもフッカーが構えやすい顔つきだ。フェースの厚みは約53ミリ。それほど分厚くはない。 シャフトはワッグルすると手元から中間のしなりを感じる。振動数は258cpm…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2014年) だけ飛距離性能がアップしている。調整機能がついたことで、スライサーだけでなくフッカーにもさらなる飛びの期待に応えてくれるドライバーだ。 ノーマルポジションの場合、表示ロフト角が9.5度に対してリアル…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ジェットスピード ドライバー 、スライサーがドローを打てるほどヘッドが返りやすい感じではない。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると・・・フェースセンター付近で捕えるとスピン量が2400~2700回転。SLDRほどの低…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー 度でフェース角は+1度。アスリートモデルだが、アドレスするとフェース面は少し左を向いている。フッカーよりもスライサー好みの顔つきだ。 シャフトはワッグルすると手元から中間のしなりを感じる。振動数は…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー のだろう。体積460CCだが、インパクトゾーンではヘッドがスムーズに返り、ヘッドの挙動はニュートラルだ。 スペック的には、スライサー向けというよりは、スライサー、フッカーとも弾道をコントロールしやすく
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR S ドライバー (TM1-414 三菱レイヨン製)。アドレスしてみると、ハイロフトの影響でフェース面がしっかり見える。フェースの向きはややオープンだ。高弾道をイメージしやすく、どちらかというとスライサーよりもフッカーに…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー ロフト角とリアルロフト角は同じで、スクエアフェース。スライサー向けというわけでなく、オーソドックスな顔つきだ。ライ角は57度とフラットな設定。捕まりの目安となる重心アングルは19.5度。すべてのスペック…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ XTD ti ドライバー スピーディーではない。叩きに言ってもシャフトが余計な動きをしづらいタイプだ。 弾道調整機能が付いているが、基本的には左へのミスが出づらいタイプのドライバーである。フックフェースだがスライサーよりもフッカーの方…
2018/11/20マーク金井の試打インプレッション 構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」 やすいシャフトだ。 これまで同様、超ストロングロフトで+2番手の飛びを約束してくれる「UD+2」。今回のモデルチェンジで、つかまり一辺倒から脱却し、スライサー以外のゴルファーにも扱いやすくなった。加え…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー 。フェースはやや面長で、厚みは51ミリとシャローで薄く、ヘッドの投影面積が大きいこともあって、高弾道をイメージしやすい。アドレスするとフェースはやや左を向き、フッカーよりもスライサーの方が構えやすく仕上がって…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 なのか?どんな弾道が出やすいのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。スタンダードポジションでアドレスすると、ソールの据わりが影響してフェースが開く度合いが大きく、スライサー…
2015/01/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤモンド ドライバー 60.25度まで増えた。数値的にはスライサーよりもフッカーと相性がいいドライバーであるが、スライサーには逆球が出づらいドライバーでもある。 シャフトについては、純正のS(グラファイトデザイン製
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー ならではの伝統的な洋なし形状で、アスリート向けドライバーらしい顔つきをしている。弾道調整機能が付いているが、ノーマルポジションでは明らかにオープンフェース。スライサーよりもフッカー好みに仕上がっている…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー 少ないが、前作に比べると約2度増えている。この影響で前作よりも捕まりが少し良くなっている。数値的にはスライサーよりもフッカーと相性がいいドライバーであるが、スライサーには逆球が出づらいドライバーでもある
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー スピンで飛ばすには、フェースの少し上側で打つことが求められる。ランで飛距離を稼ぐタイプではなく、キャリーで飛距離を稼げるタイプだ。 捕まりはニュートラル。フックフェースだがスライサーがドローを打てるほどで…
2020/11/19topics 注目クラブ目白押しの2020年秋モデルを比較! 新作ドライバーのマトリックス図を大公開 性能と言っていいでしょう。球が曲がらず、初速が出て、真っ直ぐ飛ばせるタイプだと思います」と解説する。 スライサー向けモデルは特徴が分かれる スライサー向けのクラブには2種類あり、1つはフェース上の重心
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」 スピード40m/sぐらいから打ってみた。インパクト音は爽快感があって心地良い。打球の1発目はイメージ通りのストレート弾道。見た目よりはヘッドが返りやすくスライサーがドローを打てるほどではないが…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」 。モデルチェンジでフェースの弾き感が増している。 続いてやや外からヘッドを入れたら、ボールは左に打ち出されてから軽いフェード弾道となった。 特筆すべきは、右へのミスの出づらさだ。スライサーがドローを打てるほど…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション ピン アンサー ドライバー に打つと球を捕まえるのが非常に難しい。スライサーよりもフッカーの方が球筋をコントロールしやすく、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。 弾道は中弾道。打ち出し角は11~13度とやや低めで、芯を喰った時…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー 、スライサーにも捕まった球が打ちやすいドライバーだ。 試打して印象に残ったのがクラブの重量感。短いから振り切れる想像通りだが、スイング中、ヘッドの重さをあまり感じないのだ。グリップが通常よりも太いことが影響し…