装着されるのは、スチールシャフトの「日本シャフト N.S.PRO 950GH HT」のSフレックス。軟鉄鍛造ヘッドなので、今回もライ角は試打者に合わせて調整している。 まずは7番アイアンから打ってみた…

（日本シャフト レジオ フォーミュラ 65S）：曲がり幅は変わらないが、弾道が全体的に低くなった 高さを抑え、飛距離アップさせるには？ 本気でシングル入りを目指すアスリートゴルファーの山田さん。競技などにも…

ゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105。硬さはSフレックス。クラブ重量は…

切り返しでは手元側のしなりが控えめで、しなりのフィーリングは、日本シャフトの「NSプロ 950GH」に近い感じがする。 「ミズノプロ 319 アイアン」は、メーカーの意図通り、アイアンにソフトな打感を…

「ドライバーが不安定…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（USTマミヤ アッタス T2）：打ち出し方向が毎回バラバラ、曲がり幅も大きい ■アフター（日本シャフト レジオ…

を少し軽量化したいなら、日本シャフトの「MODUS 3」のほうがいいだろうね。「XP」は、スイングテンポが早い人で、しっかり感のあるシャフトが好きな人、球を上げたい人に良さそうだね。 メトログリーン東陽町

最近アイアンのシャフトに異変が起きている。今まではダイナミックゴールドやNS950が純正のスチールシャフトの鉄板だった。しかし日本シャフトのMODUS3やKBSなど、より細分化された新しいシャフトが

ちゃんとある。現行でなくとも充分OK！古ければ古いほど安く手に入る。ゼクシオの2代目（2002年モデル）はタマ数も多く。値段もリーズナブルなので、定番の日本シャフト NS950シャフトの入っているモデルを

、「日本シャフト NS PRO 950GH」のRフレックスと、他のクラブと比べると軟らかめのシャフトをチョイス。ボールを上げて止めたい意図を感じる。 ウェッジは松山英樹と同じく「クリーブランド 588 RTX 2

は珍しく、比較的新しい「TC-101」はなかなか買い取りもないそうだ。ハーフキャビティのヘッドに、シャフトは日本シャフトの「モーダス3」のプロトタイプと、女子プロの枠を超えている。 ウェッジは

XT60 S 手元側がしなり、弾き感の強さが特徴。ロフトが立って当たりやすく、低スピンになりやすい 4 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB S65 中間部から手元側が

税抜13,2000円(税込142,560円) ■マイクラブ情報 ミーやん：ブリヂストン ツアーステージ Xブレード 709 CB（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950…

（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH・フレックスS） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）

「方向性に不満はないけれど、もっと飛距離がほしい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（日本シャフト レジオ フォーミュラ 65S）：曲がり幅は少ないが、左右どちらにも散って…

てきている。今回は人気の軽量スチールシャフト3本をピックアップしたので、シャフト選びの参考にしてもらいたい。 日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー 105 軽めの重量ながら、キックポイントは手元

化が進んでいる。たとえば、『ソニーオープンinハワイ』で3位に入り、安定したアイアンショットが光ったザック・ブレアが装着するのは、日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105

度と人気が無いと、メーカーも採用しにくい。ということになると、スチールシャフトはトゥルーテンパー社のダイナミックゴールドという重めのスチールと日本シャフトのNS950という軽量スチールが主流となる

さん：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド ●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：日本シャフト レジオ フォーミュラ MB タイプ70 ●フレックス：S

2002年モデル。4Wはミズノ「ワールドマスターチタンWM-III」という更に昔に発売されたモデル。シャフトはどちらも日本シャフトの「NS-PRO 950FW」というスチールシャフトを使用している。飛ぶ

強いが打感もよく、セミアスリートにもオススメ。ガルシアは日本シャフトの「N.S.PRO MODUS3 TOUR 130」を装着して使用している。TOUR130はMODUS3の中でも、手元がしっかりして