2016/04/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ZERO Speeder 入射角も安定している。 振った感じは少し頼りなさがあるのだが、実際はヘッド挙動が安定しているので打点位置が安定し、芯を喰いやすい。 そして絶妙なのがトルク感。スイング中のシャフトのねじれが大きいのだが…
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) (※ヒールエンド法計測)とも45.75インチ。クラブ重量は295.2gでバランスがC9.5。 シャフトの硬さに合せて、やや軽めにスイングしてみると、心地良い金属音とともにドロー弾道。「Z202」ほどで…
2013/05/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD SL-II 台のSR。こちらは硬くなった分だけ手元剛性が上がっている。トップからダウンの切り返し出ではシャフト中間部分から先端にかけてしなり、ダウンスイング移行はシャフト全体がムチのように鋭くしなり戻る。こちらも
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) 振動数は237cpm。クラブ重量は298.5gでバランスはD2。長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ(ヒールエンド法計測)。 シャフトに合わせてヘッドスピードを少し下げてスイングしてみると…
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla black ドライバー )手元から中間部分が軟らかめの粘り系。トルクはメーカー値で3.5度少なく、実際にスイングしてもねじれにくいタイプだ。振動数は255cpm。前作iD435に比べると手元剛性が低くなっている。 長さは…
2018/05/08マーク金井の試打インプレッション ミスショットでもボールが上がる「テーラーメイド M4 フェアウェイウッド」 スイングで打ってみた。「M4 ドライバー」と同様、「スパーン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは力強く飛び出した。見た目通り、3Wにしては打ち出し角が高く、ボールが楽に上がる。 3Wなのだが、まるで…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125 振動数は335cpm(7番アイアン)これは、120gを超える重量級スチールシャフトのSとしては平均的な硬さ。ただし、手元がしなるので、実際にスイングすると数値ほどは硬く感じないシャフトだ。 剛性分布(硬…
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 ている。 ねじれの目安となるトルクは4.9と、数値通りトルク感は適度にあって、なおかつスイング中のねじれの度合いも適度に感じる。トルクは適度にあるが、先端の挙動が控えめなので操作性は高い。 【シャフト…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT 高く、切り返しで手元側がクッと小さくしなるだけ。スイング後半からインパクトにかけても小さくしなった分だけしなり戻る。手元調子ではあるが、FUBUKIシリーズに比べるとシャフトのしなり幅(たわみ幅)が…
2014/04/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Air Speeder くれた。 Speederシリーズの中で最軽量なAir Speeder。並外れた軽さもさることながら、スイング中にシャフトのしなりを感じとりやすい。ヘッドスピードが遅いシニアや女性には、飛距離アップの期待…
2020/08/01クラブ試打 三者三様 GLIDE 3.0 ウェッジを万振りマンが試打「『2.0』のほうが狙いやすい」 」 ―試打した印象は? 「フルスイングの時は、しっかりボールに食いついてくれる感じがあり、またハーフスイングした時は、フェースにボールが乗ってくれる感じがありました。ロフト角やソール形状の違い(52度SSと…
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション ネクストゴルフ 鎬(SHINOGI)シャフト のRとしては軟らかい。シャフトの硬さに合せて軽めにスイングしてみると・・・切り返しで手元側が適度にしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体が力強くしなり戻る。ムチのように中間部分や先端が…
2021/11/16ゴルフシューズ試し履きレポート ニューバランス MGB4300を試し履き「とにかく歩きやすい!疲れにくい!」 、やさしい設計です。 そんなライトなシューズかと思っていたら、歩いてみると印象が一転、スパイクレスとしては、かなり高いレベルのグリップ力を感じられます。アウトソールの凹凸が鋭く、スイング時もしっかりと耐えて…
2021/11/25クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 12 ドライバーを筒康博が試打「既存ユーザーは戸惑うかも」 印象を、スイング中には感じさせない。前作よりも大きく変わった点として、シンプルなシャフト挙動とヘッドの直進性が挙げられます」 ―「ゼクシオ エックス ドライバー」との違いは? 「『エックス』は同…
2023/04/18クラブ試打 三者三様 ディアマナ GTを西川みさとが試打「軽硬より重軟が合うかも」 ように感じます。40g台のスペックでも、平均的な男性ゴルファーのHS(40m/s前後)は、最低限必要ではないでしょうか。適したスイングタイプは、トップでの間を気にせず、体の回転の速さでパシッと最後まで
2023/04/20クラブ試打 三者三様 ディアマナ GTを筒康博が試打「ヘッドのポテンシャルを底上げする」 つながっていたのですが、『―GT』は、逆に圧倒的な安定感を重視し、操作性の高さを前面に打ち出しています。スイング中に余計な動きをせず、使用している長さより、短尺に感じるほどの操作感。あえてしなり戻る感覚は…
2022/06/13新製品レポート “右へのスッポ抜け”を解決してくれる マジェスティゴルフ CONQUEST ドライバー している人のなかには、今どきの大型ヘッドがどうしてもスイングに合わなくて、右へのスッポ抜けのミスに悩んでいる人がいます。そういう人たちには、小ぶりのドライバーに近い感覚でボールコントロールしやすく感じ…
2022/09/22ダンロップ特集 すべてのゴルファーのために―― 12代目に至る進化の系譜をたどる 「アクティブウイング」と呼ばれる見慣れない突起がある。スイング中の空気抵抗を利用してヘッド挙動を安定させ、打点のばらつきを抑える独自のテクノロジーだ。 「ゴルフクラブの空力性能というと、通常、インパクト…
2022/11/10クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ アイアンを筒康博が試打「縦距離の寛容性は△」 な薄い当たりには、ホームランが出るミスが起こりやすい。フェアウェイウッドのように、手前からソールを滑らせる払い打ちタイプのスイングに適しています。クリーンヒットを意識して、ダウンブローでヘッドを入れて…
2022/11/22テーラーメイド特集 革新からスタンダードへ No.1ゴルフメーカー の新技術を生み出す源泉 で、重心深度や慣性モーメントを変化させたモデルでした。それぞれに4つのロフト、3つのシャフトバリエーションがあり、ゴルファーは自分のスイングに合わせてクラブを選べる。当時としては画期的な…