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「マルマン」画像検索結果
マルマンの金のドライバー。韓国とかでめちゃくちゃ売れそう。
3月のマンスリーゲストは原江里菜プロ。普段は窺い知ることのできないマル秘トークも公開!?
マルマン2012年新製品発表
弾道測定器で計測してみると・・・アスリートゴルファーを意識しているのか、適度なスピンがある安定した弾道が打ちやすかった
クラウン部分は盛り上がっているが、フェース厚さは55ミリと、極端に高くはない
ディープフェースのため、投影面積は小さく感じる
「マルマン コンダクター LX DEEP ドライバー」を徹底検証
純正シャフトのPOWERTRANS X 115W(SR)は、振りやすくボールを捕まえてくれる
ヘッド形状はオーソドックス。ボールを捕まえやすいインセットホーゼルが特徴的だ
「マルマン コンダクター LX DEEP ドライバー」を試打レポート
マルマンのブースでトークショーを行う金谷多一郎プロ
マルマンの40年の集大成とも言える「コンダクター」など、新モデルを発表!
マルマン 「シャトル」シリーズ
マルマン コンダクターLXシリーズ ドライバー
マルマンの40年の集大成とも言える「コンダクター」など、新モデルを発表!
クラフトマン 杉山健三氏と、伝統工芸の伝承者 渡邉和子氏によるコラボレーション
キャディバッグの刺繍部分にも「うるし」を使った装飾がされている
パターのヘッド部分にもこだわった丁寧な仕上げ
ヘッドクラウン部分に輪島塗を注入
アイアンのバックフェースには日本絵画が描かれている
フェース上部でボールをとらえた時の計測結果。スピン量は2300回転台、約18度と高い打ち出しで、キャリーとランが稼げるドロー弾道になった
総重量は280g台と超軽量。ホーゼル部分の装飾も鮮やか
フェースアングルはフック側に1.75度。つかまりを求めるスライサー向け
マーク金井が「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー」を徹底検証
投影面積が大きく安心感があるクラブ
ローズゴールドを採用し、上品なイメージに仕上がっている
豪華なクラブは伊達じゃない「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュ VR ドライバー」を試打レポート
サイドスピンが少なく、方向性がいいドライバーだ
それなりに振っていけるしっかりしたシャフト。切り返しでは中間部分がしなる
オーソドックスなヘッド形状で構えやすい
マーク金井が「マルマン コンダクターLX460 ドライバー」を徹底検証
シャフトは軽いが頼りなさは感じないしっかりしたシャフト
トウ、ヒール側が広い台形のフェース
フックフェースが強く、スライサーが安心して構えられる設計
短くて振り抜きやすい「マルマン メガシャトル ドライバー i4000X」を試打レポート
「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR アイアン」
「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ユーティリティ」
「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR フェアウェイウッド」
「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー」
ヤング・キムが使用する「マジェスティ ツアータイプ・キャディバッグ」のレプリカが発売
「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR」のカラーは、ローズゴールド
キャッチコピーは「いい人生に、マジェスティを。」
「マジェスティ」ブランドに合った上品な容姿のヤング・キム
「マルマン マジェスティ」はかっこよくて飛距離が出ると語るヤング・キム
「力強さ」と「美しさ」を兼ね備えた「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR」
「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR」の発表に契約プロのヤング・キムが会場に駆けつけた
11年ぶりにマルマンと用具契約を結んだ福嶋晃子。写真左はマルマン株式会社代表取締役会長:安島正実氏
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