面白さに興味津々も… 評価はオール4【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10.5度 ・使用シャフト

た。 ＜最終日のクラブ＞ 1W：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II プロトタイプ(8.5度) シャフト：グラファイトデザイン Tour AD（ツアー エーディ）UB(長さ45.25インチ、重

つかまったり、逃げてしまうケースもありましたが、確実にミートしたときと距離がそれほど変わらない。スイートスポットの広さを実感できるFWだと思います」 ―飛距離性能は高い？ 「そうですね。純正シャフト…

潤沢にある。だからこそ、どれを選ぶべきか迷ってしまうだろう。まず大切なのは、ウェッジはキャディバッグに2本、ないしは3本は入れるため、シャフトを揃えることだ。 問題はグラインドの選び方。ボーケイ初心者

抱けるので、もうひと回り大きい『―MAX』は、やや過度なサイズ感のように感じます。スタンダードと同じ長さでも（3W純正シャフトで43.25インチ）短尺感を覚え、従来サイズに慣れている人には結構驚かれる…

、ボールを拾っていける操作性のバランスが良く、多くのゴルファーが選びやすいと感じました。逆に、『Qi10 ツアー FW』はシャフトの重量帯の違いからか（Diamana SILVER TM60/60g…

：テーラーメイド Qi10 LS(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED(重さ70g台、硬さX) フェアウェイウッド：Qi10 TOUR(4番16.5度、6番21度) シャフト…

プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。10回目はウェッジのシャフトについて。 ウェッジのシャフト、アイアンと同じが約3割 今回調査したうちの約3割が、アイアンとウェッジのシャフトを同じ…

全体1位の75％(54/72)を記録した。 バッグの中身は以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ROGUE（ローグ）ST MAX LS（9度） シャフト…

ドライバーカッパーはクラウンにカッパー調の縁取りがあしらわれ、ソール中央にはデカデカとテーラーメイドのレトロ調ロゴが配されている。標準シャフトはカッパー＆ブラックにカラーリングされたUSTマミヤ プロフォース

にスタートした。23年のレギュラーシーズンを8月に終え、10月に日本での「ZOZOチャンピオンシップ」を控えた時期。「アイアンに“しなり”が欲しいというニュアンスの要望がありました。当時はシャフトを…

ウッド（5番＆7番）と同じモデルのシャフトを装着していたが、「（1Wには）うまくハマっていない気がしていて。思い切って戻してみたら『いいかもしれない』となりました」と明かす。 3日間の平均パット数で…

スペック ピン ブループリントT アイアン ●番手（ロフト角）：7番（33度） ●シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 115/N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ●硬さ：共に…

が大きいほうが好みなので、私が選ぶならスタンダードでしょうか。データを見ても、構えた印象も、振り心地も、どれもヘッドが大きいほうが自分には合っていると思います。ただ、どちらを選ぶにせよ、シャフトを…

、フィル・ミケルソンやマット・クーチャー、ブラント・スネデカーら契約外のプロも使用していた。 その後は純正シャフトとロフト角のバリエーションが増え、2019年発売の「G410」が大ヒットした。2020年…

の評価は！？ 「あえての方向転換 大手メーカーに対抗して弱個性化」 ―率直な印象は？ 「過去モデルと比べてかなりイメージが変わった印象を受けます。同社は好みのヘッドを選んだ後に、シャフトをカスタムして…

調査してみた。 新しいTPトラスはブレード型の「B1 TH」、ブレード型でソール幅の広い「B3 TH」、同ヘッドのセンターシャフト「B3 TC」、マレット型センターシャフト「M4 TC」の4機種をライン…

そろえたい」と思い、ドライバー（TSR2）もアイアン（「T100」と「T150」のコンボ）もタイトリストに落ち着いた。アイアンのシャフトも、プロになってダイナミックゴールドに替えたが、高校時の「NS…

感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：10.5度 ・使用シャフト：PXG Fujikura Pro Series 55（硬さS） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋