こだわりがある。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB JGR ドライバープロトタイプ（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD IZ-7（45インチ、硬さX

・使用シャフト：NSプロ DS-91w ・使用ボール：千代田ゴルフセンター専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、千代田ゴルフセンター

可変スリーブ対応のドライバーが激増したことで、中古ショップでも存在感が増しているスリーブ付きのシャフト。今回は三菱ケミカル社製のシャフトを紹介する。 材料の開発から成型までを、一貫して管理できる世界

。グリーン周りに少し手を焼いている人が持つと、その価値はより高まるかと思います。シャフトも軽めのスペック(スチール『DS-91w』／96g、カーボン『FT-62w』／65g）があるので、100切り

へと移った第5世代の第1弾モデルとなる。 シャフト特性は“青マナ”の特徴である中元調子の剛性分布で、幅広いタイプのプレーヤーに適合するとのこと。さらに、最近のトレンドである「高重量」「大慣性モーメント

ます」と話した。 ロフト角は9.5度と10.5度。長さは45.75インチ。シャフトは三菱ケミカルの「Diamana 40 for Callaway Black」を装着し、硬さはR、SR、Sの3種類

ショートゲームをさらに充実させる方法として考えている。 ＜使用予定ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック 440 ドライバー（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC70

いる。 7番のロフト角は「01 アイアン」が31度で、「02 アイアン」が29度。「0 ウェッジ」は48度、50度、52度、56度、58度のラインアップ。価格は、「01」がスチールシャフト

.5 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角：52度、56度 ・使用シャフト：NSプロ DS-91w ・使用ボール：千代田ゴルフセンター専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、千代田ゴルフセンター

つかまりと上がりやすさを実現する深重心＆大きな重心角が特徴。「RS プラス」は軽量で振りやすさと飛びにやさしさがプラスされているという。 シャフトもヘッド特性に合わせてそれぞれ異なり、「RS F」には

てみると球のつかまりが良くて、ロフト角28.5度でスチールシャフトが装着されているにも関わらず弾道が高い。飛距離もよく出ています。 【ツルさん】 標準採用されているシャフト「KBS MAX85」と

）。しっかり当てたいという意識が強すぎて、少し力んでしまったのが、一番の要因だったのでしょうか。少しトップしてオーバーしたり、ダフって飛ばなかったショットが何発かありました。ただ、これもシャフトを調整

可変スリーブ対応のドライバーが激増したことで、中古ショップでも存在感を増しているスリーブ付きのシャフト。今回は、USTマミヤの人気シリーズ「アッタス」の歴代シャフトを取り上げる。 2019年に発売さ

たくなる？ 「そうですね。ウェッジの面白さは、シャフトを替えたり、ソールを削ったり、色々と自分仕様に遊べるクラブだと思います。そういう面では、スペックも含めて自分好みに作れるところが、このモデルの魅力的

決断を下した。「私からドライバーをとったら何が残るんだろう」。15年に45.25インチのシャフトを挿した1Wは、過去2年は飛距離が落ちるのを覚悟で43.5インチと短くした。 紆余曲折を経て

もスタンダードソール） ・使用シャフト：NSプロ モーダス3 105／硬さS ・使用ボール：千代田ゴルフセンター専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、千代田ゴルフセンター

●番手（ロフト角）：7番（30.5度）●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー105 ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ミズノ MP-5 アイアン ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト

手軽にリシャフトできる可変スリーブ装着のドライバーが激増したことで、中古ショップで人気なのが、スリーブ付きのシャフト。今回は、大手シャフトメーカーの代表的なモデルの特性を解説していく。第1回は

渋野日向子 渋野日向子は14本のヘッドに変更はないが、昨季からシャフトを変更。1Wのシャフトはスピーダー エボリューション 6（44.75インチ、SR）からベンタス 5S（44.75インチ、S）に替えた

トップに相当する数字。 ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー(2018年)（10.5度） シャフト：SPD569TR（45.25インチ、S） フェアウェイウッド：ブリヂストン