「ディアマナ シリーズ」といえば三菱レイヨンの人気シリーズ。その中で叩けて捕まる特性で根強い人気を誇る「赤マナ」の最新バージョン「ディアマナ Rシリーズ」が登場した。池田勇太を始め、ツアーでも人気だ

三菱レイヨンのディアマナシリーズ“第3世代”が、いよいよ揃い踏みだ。「青マナ→カイリ→Bシリーズ」、「白マナ→アヒナ→Wシリーズ」と受け継がれてきたラインナップに、最後に残った「赤マナ→イリマ」の

は三菱レイヨン製のいわゆる“青マナ”こと2005年に発売された「ディアマナSシリーズ」。だがこれこそが、08年発売の「ディアマナ カイリ・シリーズ」を経て、この10月にリリースされる後継モデル

三菱レイヨンの人気シャフトである「ディアマナ シリーズ」。その中でもハードヒッターに根強い人気を誇る手元調子「白マナ」の最新バージョン「ディアマナ Wシリーズ」が登場した。タイガーも長い間愛用してき

ディアマナ第1世代（S／M／Dシリーズ）・第2世代（カイリ／イリマ／アヒナ）を経て更なる進化を遂げるディアマナ。2013年秋、Bシリーズに続く第3世代の2機種目となるディアマナ Wシリーズが発表され

三菱レイヨンの看板製品であるディアマナシリーズが登場したのは2005年。以降、「青マナ・白マナ・赤マナ」の3ラインナップは、第2世代として、それぞれ「カイリ（Kai’li）・アヒナ（’ahina

【ミーやん】ディアマナの白いコスメは、手元がしなるタイプのシャフトです。初代は白マナ、二代目はアヒナ。そして、それに続く三代目となるのがこの「ディアマナ W」です。白マナはアメリカで「ホワイトボード

三菱レイヨンが新作シャフト『ディアマナ ’ahina（アヒナ）』を発表。2006年に発売された『ディアマナ Dシリーズ（※通称：白マナ）』の後継機種として展開される。「叩いても左が怖くない」、パワー

今回から新展開！ユーザーからのアンケートに答えて、月に1度「シャフト編」を公開する。待望の第1回目は「三菱レイヨン ディアマナ アヒナ」。ツアープロから人気の高かった「ディアマナ Dシリーズ」の後継

三菱レイヨンは10月16日、『ディアマナ 'ahina（アヒナ）』を発売した。08年『ディアマナKai'li（カイリ）』から始まったディアマナ第2世代もこの『アヒナ』で完結する

【ミーやん】ディアマナのシャフトは、やっぱりカッコイイですよね。高級感があるうえに派手じゃない。たとえ自分に合わなくても使ってみたいと思っちゃいますよ。「アヒナ」ではなく、親しみを込めて「アッヒーナ

Basileus ゼット 60 47250円 7 三菱レイヨン FUBUKI K70 42000円 8 三菱レイヨン Diamanaアヒナ60 42000円 9 三菱レイヨン Diamanaイリマ

依然大きく、以下のランキングにもそのことが顕著にあらわれている。 ■ウッド用 ↑ 1 三菱レイヨン Diamana アヒナ70 42,000円 ↑ 2 三菱レイヨン フブキα60 42

大きく、以下のランキングにもそのことが顕著にあらわれている。 ■ウッド用 ↑1 三菱レイヨン フブキα60 ↑2 USTマミヤ ATTAS T2 6 ↓3 三菱レイヨン Diamana アヒナ70

ストライクゾーンは45～49m／sぐらいか。シャフトは純正以外にもグラファイトデザイン DJ－6、三菱レイヨン ディアマナ アヒナ60がラインアップされている。

スピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。ちなみに910シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタスT2、グラファイトデザインのツアーAD DJ－6、そして三菱レイヨンのディアマナ アヒナ60も選べる。

cpmもあった。また、アフターマーケット用のシャフト、三菱レイヨンのディアマナ「アヒナ60」と、グラファイトデザインのツアーAD「DJ－6」、フジクラの「モトーレ スピーダー VC6.2」、USTマミヤ

あればSでも十分使いこなせる。純正Sシャフトのストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。シャフトバリエーションとしては、三菱レイヨンのディアマナ アヒナと、グラファイトデザインのツアーAD DJ－6も

」、三菱レイヨンの「ディアマナ アヒナ」、USTマミヤの「アッタスT2 6」と人気シャフトが揃っている。ヘッドスピードが45m／s以上あるゴルファーはこちらも試打してみることをお勧めしたい。

モトーレスピーダーVC6.2や三菱レイヨン ディアマナ アヒナがお勧め。またグラファイトデザイン ツアーAD DJ－6もヘッドとの相性がすこぶるいい。