グラファイトデザインの名シャフト「ツアーAD PT」と「ツアーAD DI」を絶妙に融合した、新モデル「ツアーAD IZ」は、タイミングが取りやすくて飛距離が出ると評判になっている。マーク金井が徹底

づらいかもしれません。 ヘッドに悩んでもシャフトは統一 松山選手のセッティングでアマチュアの人にマネしてほしいところは、ドライバーのヘッドはいろいろ試行錯誤していますが、シャフトはグラファイトデザイン

「テーラーメイド M5 ドライバー」を使い始めてから、シャフトを「グラファイトデザイン ツアーAD GP」に変更した。 「DI」と「GP」は、どちらも手元にしなり感があるシャフトだが、「GP」の方が

グラファイトデザインのツアーADシリーズ最新作『ツアーAD GP』は、ターコイズブルーを基調とした色使いが鮮やか。シャフト先端部分が高剛性化されたことが特徴で、操作性とコントロール性に優れた粘り系だ

機敏すぎず、叩けるフィーリングが絶妙 【ミーやん】グラファイトデザインの新シャフト『ツアーAD IZ』は、ツアープロに根強い人気を誇る『ツアーAD PT』と『ツアーAD DI』のシャフト特性を融合し

フェアウェイキープ率で1位（73.21％）を記録するなど、初優勝の支えとなった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 マックス ドライバー（9度） シャフト：グラファイトデザイン

一覧＞ ドライバー： グローブライド オノフ ドライバー KURO（10度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI （重さ70g台、硬さX、長さ45.25インチ） フェアウェイウッド

ツアーに投入してすぐ宮里藍も使い始め、女子ツアーだけでなく、男子ツアー、シニアツアーも使用者が急増中の「グラファイトデザイン ツアーAD MT」シリーズ。今一番気になる噂のシャフトを、いち早くクラブ

大きいかなと思う」と話した。 ＜最終日のギア＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー（ロフト：9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 TX

ドライバー(9度) ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7 (硬さX 、長さ43.5インチ) フェアウェイウッド： テーラーメイド M2 フェアウェイウッド (3番15度) アイアン

グラファイトデザインのカーボンシャフト、Tour ADシリーズの新モデル「MJ」が米国男子ツアーの会場で披露された。プレーオフ初戦「ザ・バークレイズ」の会場に日本からスタッフが持ち込んだ黄色と深い

た。2位で終えた前週の「CIMBクラシック」から使用を始め、シャフトは「日本オープン」と同じ「グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 TX」を挿入している。 9月のプレーオフシリーズ（全4試合

：キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー（ロフト：9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 （硬さ：TX、長さ45.5インチ） ウッド：テーラーメイド ロケットボールズ

感じたい人 ・ツアーADのBBよりも少しやさしいシャフトを使いたい人 グラファイトデザイン、ツアーADシリーズの最新作であるGTシリーズ。これまでのモデル同様、横縞模様のグラフィックで、カラーは鮮やか

！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD DI-5 S）：左右どちらにも大きく曲がり、安定しない ■アフター（フジクラ Speeder EVOLUTION 661 S）：曲がり幅が小さく収まり、高さも一定

ひとつ抜けていた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー （ロフト：9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 TX ウッド

比較すると、体への負担を減らす狙いが見える変更点も目立った。 1Wのシャフトは、グラファイトデザイン社製で70g台の『ツアーAD DI-7 X』から、60g台の『ツアーAD TP-6 X』に差し替え

ゴルフ XR 16 Sub Zeroドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7（45インチ、硬さTX※Tour X） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ

はデータの良さもありましたが、渥美さんがお使いのドライバーのシャフト『グラファイトデザイン ツアーAD DI』とほぼ同じキックポイントだからです。キックポイントを揃えれば、全番手でタイミングも合わせ

世界各国のツアーにおいて、抜群の使用率を誇るグラファイトデザイン社のTour ADシリーズ。その老舗ブランドの新製品がお目見えだ。期待の「Tour AD MT」は鮮やかなレモンイエローがまぶしい