（オーストラリア）ら5人がハードヒッター向けの「マーベリック サブゼロ」を使う中、「マーベリック」、「エピックフラッシュ サブゼロ」、「GBB エピック」、「ローグ」、「グレートビッグバーサ」と数多くの

意味の英単語「Maverick」から付けられたネーミングとなっている。前作「ローグ」「エピック フラッシュ」シリーズを超える、型破りな飛びとやさしさを兼ね備えた点をアピールするために立ち上げられた新

同社と1Wのみ使用契約を結んだ。昨年の優勝ではローグ ドライバーをバッグに挿していたが、今回は今年2月発売のエピック フラッシュ サブゼロ ドライバーで勝利を手にした。シャフトは昨年と同モデルながら、長

使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（ロフト角10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ RF（重さ60、硬さS、長さ45.75） フェアウェイウッド

■2015年 ジョーダン・スピース ドライバー:タイトリスト 915 D2（9.5度） シャフト: アルディラ Rogue Black(60g台、硬さTX) フェアウェイウッド:タイトリスト915F（3

キャロウェイ「マーベリック ドライバー」の評価は！？ 『芯を外しても飛ぶ』と話題のキャロウェイ「マーベリック」シリーズ。打点がズレても飛距離が落ちない寛容性の高さがフィーチャーされているが、果たして

行った。 「つかまる、つかまる、とにかくつかまる」 ―率直な印象は？ 「ズバリものすごくボールがつかまるドライバーです。『ローグ』シリーズの後継で、やさしいアベレージ向けモデルの新作だからでしょうか

ゴルファーもいるようだ。 芯の広さを感じられる／マーベリック ドライバー ＜Good！＞ 「ローグ サブゼロからの買い替えですが、マーベリックはうわさ通りミスヒットでも飛距離があまり落ちずよく飛んでいました

：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（ロフト角10.5度） シャフト： 三菱ケミカルRF60（硬さS、長さ45.75） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグフェア…

「SIM」シリーズを立ち上げ、一方のキャロウェイは、18年発売の「ローグ」シリーズの流れを組むものの、「マーベリック」という新名で打って出た。 「SIM」については、同社ディレクター高橋伸忠氏が、Mシリーズ

国内女子ツアーで活躍したのが「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」だった。アン・ソンジュと申ジエ（ともに韓国）が使用した大会で3勝ずつを飾り、ともに契約外ということで話題になった。2019年シーズン

ゴルファーもいるようだ。 高弾道が打ててやさしい／マーベリック マックス ドライバー ＜Good！＞ 「顔が大きくて、45.75インチのシャフトがかなり短く見えます。寛容度は高く、安定しています。『ローグ

。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバーダブルダイヤモンド（8.5度） シャフト：三菱ケミカルTENSEI CK プロ オレンジ（硬さS

メジャー8勝を誇る69歳のトム・ワトソンはどのように攻略するのか、クラブセッティングを調査した。 1Wは、ことし5月に発売されたばかりのキャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバーの「トリプル

契約フリーの申は、前回の優勝からドライバーをキャロウェイのローグ サブゼロ ドライバー（9度）から、同じキャロウェイのエピック フラッシュ サブゼロ ドライバー<…