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2017/08/24新製品レポート

「打感が心地よく進化した直線番長」ピン G400 ドライバー

：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ！

とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…？

ドガッティ ジェネレーション Ti4 R 中間から先端寄りにしなりのピークがあり、走り感が強い。ヘッドを加速させてくれるモデルだが、ねじれが少なくつかまりすぎない特性。 4.USTマミヤ アッタス パンチ
2017/08/17新製品レポート

「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL

スペックを試してみることをオススメします。軽量でシャープに振って飛ばしたいなら、4（X）は選択肢としておもしろいと思いますよ。 ■試打クラブのスペック USTマミヤ ATTAS CoooL モデル：6…
2017/07/11ギアニュース

ツアーで話題のピン新型ドライバー「G400」が解禁

向上したという。 価格は、同社製のシャフト アルタJ CBと、ピンツアー173-65、75が税抜6万3000円(税込6万8040円)。カスタムシャフトは、フジクラ スピーダーエボリューション4と、UST…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？

.USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

』 、『USTマミヤ アッタスパンチ 6 』なども選ぶことができる。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ！

“パワー不足な人”ほどシャフトで変わる！

スピーダー 中間から先端にかけて大きくしなる挙動を持つ。全体的に大きくしなるが、強い復元力でヘッドを加速させる 3.USTマミヤ マジカルアッタス シャフト全体がしなるが、やや粘る挙動も持つ。自然にタメが
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-2ドライバー

ァイトデザインのツアーAD TP-6（S）、三菱ケミカルのディアマナ BF60（S）、フジクラのスピーダー エボリューション 3（S）とUSTマミヤのアッタス パンチ 6（S）がラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ！

UTもシャフトを変えればミスが減る！

ァイトデザイン TOUR-AD GT ユーティリティ 75 S 適度にボールをつかまえてくれる中間の先端寄りがしなるシャフト。最先端は剛性を持たせているので当たり負けに強い 2.USTマミヤ アッタスEZ 75 S