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2021/12/19topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2021年版～

なく、むしろ先端に剛性を感じ、手元の硬さはそれほど感じません。全体的なしなり量が大きく、手元調子ユーザーでも違和感のない仕上がり。『The ATTAS』のクセのなさに、『ロックスター（6☆）』の力強さを…
2018/08/14マーク金井の試打インプレッション

力強いしなり戻りで飛距離アップ「UST マミヤ The ATTAS」

、そこから先端にかけてなだらかに剛性が下がる。シリーズ6代目の「ATTAS ロックスター」に近いしなり感だが、先端は「ロックスター」よりもさらに軟らかく設計されている。 ちなみに前作（9代目）の…
2018/07/03ギアニュース

10代目は「ジ・アッタス」 7月27日発売

） ATTAS 3（アッタス サンジョウ） ATTAS 4U（アッタス フォーユー） ATTAS 5GoGo（アッタス ゴーゴーゴー） ATTAS 6☆（アッタス ロックスター） ATTAS G7（アッタス ジーセブン） ATTAS PUNCH（アッタス パンチ） ATTAS CoooL（アッタス クール）…
2017/08/17新製品レポート

「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL

スペックを試してみることをオススメします。軽量でシャープに振って飛ばしたいなら、4（X）は選択肢としておもしろいと思いますよ。 ■試打クラブのスペック USTマミヤ ATTAS CoooL モデル：6…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？

.USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は…
2016/09/12ギアニュース

ATTASシリーズ第8弾 「PUNCH（パンチ）」 を10月に発売

大型化、重量化にも対応する最適カウンターバランス設計により、長尺にも対応している。 ATTASシリーズは、第6弾が「6STAR」（ロックスター）、第5弾が「5GoGo」（ゴー！ゴー！ゴー！）など各世代で…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩！

カウンター設計を採用している 2. USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6S 中間から先端が良く動き、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールも良くつかまる 3. 三菱レイヨン…
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ！

コースでダメなら、「重さ」を疑え！

「高い弾道で飛ばしたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆））：弾道が低く、キャリーが出ていない ■アフター（エストリックス…
2015/10/22新製品レポート

「ハマれば、ぶっ飛びの可能性」USTマミヤ ATTAS G7

【ミーやん】ATTAS（アッタス）のシリーズは、今回でもう7作目になります。その名も『G7』です。カラーリングはパープルになりました。 【ツルさん】前作の『ATTAS ロックスター（6☆）』は…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！

「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！

が取りやすい 2 USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで大きく加速する。ボールもつかまえやすい 3 グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6 S
2015/07/30新製品レポート

「余計な動きをしないのが長所」アルディラ NV-JV

けれど、挙動が似ているのはUSTマミヤの『ATTAS ロックスター（6☆）』でしょうか。それよりも『NV-JV』は剛性感が強くて動きが少なく、左へ行きづらいモデルですけどね。 【ミーやん】あれ？ 慣れて
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー

ァイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆）シリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTIONなども装着できる。…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（2015年）

ストライクゾーンは42～46m/sくらいか。 3代目インプレス RMXシリーズは、シャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆）シリーズもチョイスできる。
2015/03/18シャフトでこんなに変わるんだ！

スイング改造中こそ、替えるべき！

USTマミヤ アッタス ロックスター 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで加速する。 2 フジクラ モトーレ スピーダー 661 S 中間から先端が動き、ゆったりと大きくしなる。 3…
2015/03/17マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 LS TEC ドライバー

USTマミヤのATTAS ロックスター（6☆）もラインアップされている。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、45～50m/sくらいか。…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

、43m/sでも十分打てる硬さだ。 915シリーズはカスタムシャフトのラインアップが豊富。USTマミヤ アッタス6（ロックスター）、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨン…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX850 ドライバー

ァイトデザインのツアーAD MJ-6、フジクラのスピーダー エボリューション661、三菱レイヨンのFUBUKI AT50、USTマミヤのアッタス ロックスターをチョイスすることができる。…