ネーミングを「Qi35」とした理由は、革新性を強調したかったからだという。 ※実際の意味は、今作のテーマである3つのFの頭文字「Form（形状）」「Function（機能）」「Fit（フィッティング

発売する。 第4世代のカーボンフェース搭載となったヘッドは、3つの要素「FORM（デザイン）・FUNCTION（機能）・FIT（フィッティング）」を追求した。デザイン面では、見た目からもカーボン

」シリーズからブランド名を一新し、“新たな飛び”を提唱する「GT」シリーズ。中でも最もロースピン性能を追求した「GT4 ドライバー」は風に負けない安定した強弾道を生み、ソール前後に配した「Sure Fit

、“新たな飛び”を提唱する「GT」シリーズ。中でも最もロースピン性能を追求した「GT4 ドライバー」は風に負けない安定した強弾道を生み、ソール前後に配した「Sure Fit CG ウエート」によって

名を一新し、“新たな飛び”を提唱する「GT」シリーズ。中でも最もロースピン性能を追求した「GT4 ドライバー」は風に負けない安定した強弾道を生み、ソール前後に配した「Sure Fit CG ウエート

システム（SURE FIT CGトラック）がついていましたが、「GT3」ではソールのフェース寄りに移動しました。 【シオさん】 重心が浅くなったってこと？ 【ミタさん】 はい。前作と比較すると重心を

タイトリスト「GTシリーズ」中の「GT2」です。体積は前作と変わらず460ccで、可変スリーブで弾道調整ができるSure Fitホーゼルも継続しています。標準のレングスは45.5インチ、ライ角は「GT

なっていた。 現行モデル「TSR3」には、可変式のウエートシステムである「Sure Fit CGトラック」に同じような5つの表記があった（トウ側のTにいくとフェードバイアス、ヒール側のHにいくと

せるため、ポケット内にアルミ製インサートを加えた。我々のFIT（フィール・インパクト・テクノロジー）フェースにこうした改良を合わせることで、マットの望んでいたフィーリングと見た目を達成することができた

部の中央が広く取られているため、キャディバッグのように大きな荷物も積み込みやすくなっている。 【動画】キャディバッグ積載方法（ホンダ編） 車両スペック FIT e:HEV RS 車両本体価格：241

年に発表された「BIG BERTHA ALPHA 815」以降のスリーブであれば、「パラダイム」シリーズや「エピック」シリーズなどの現行モデルにも対応可能。 タイトリストのSure Fitホーゼルは

トラスヒール パター ロフト角：3.5度 ライ角：70度 長さ：33、34インチ 重さ：554g フェース横幅：11.5cm ネック高さ：8.1cm グリップ重さ：79g（TM ラムキン SINK FIT

フラットに見えたため（※ライ角はスタンダード設定で58度）、試打前はボールがつかまるか不安を抱きました…。実際はしっかりつかまえられ、カチャカチャ機能（Sure Fit ホーゼル）もあるので、ライ角を

】3.5 【打 感】5.0 【寛容性】5.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】5.0 ・ロフト角：1W(10.5度)、2W(13度) ・使用シャフト：IMPACT FIT m230（硬さS） ・使用

(10.5度)、2W(13度)、3W(15度)、5W(18度)、7W(21度)、9W(25度)、11W(29度)、13W(33度) ・使用シャフト：IMPACT FIT m230（硬さS） ・使用

) ・使用シャフト：IMPACT FIT m230（硬さSR） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

、アライメントがより取りやすくなっているという。 ロフト角は9.5と10.5度、ライ角は59.5度。純正シャフト「IMPACT FIT m230」は硬さS、SR、Rで全て先調子、税込価格は7万9750円

「SIXPAD Foot Fit」 テレビCMでもお馴染みのシックスパッドの足に効くモデル。座ったまま足を乗せることで、EMS（筋電気刺激）が、足裏、前すね、ふくらはぎといった歩行を支える筋肉に効率的に…

」を店舗限定で発売した。 「UGBS996A」は、軽量性やフィット性が特徴的な「FANTOM FIT996」をベースとし、Nロゴやバックタブには反射素材を採用。カラーはホワイトを基調とし、タンやヒール

いるため、グリップ力がやや弱い点。うっかりすると、落としてしまいそうな不安を抱きました」 第1位：ショットナビ レーザースナイパー X1 Fit（テクタクト） ・性能：8点 ・使いやすさ：10点