フェアウェイウッド（2014年）（3番）、 タイトリスト 910H ユーティリティ（ロフト17度） アイアン：ブリヂストン TOURSTAGE X-BLADE 909（3番－PW） ウェッジ…

PROTOTYPE P13-12（ロフト：9.5度） FWウッド：ブリヂストン X-FW（3番15度、5番18度） アイアン：ブリヂストン X-BLADE GR PROTOTYPE（3番、4番…

X-DRIVE FW プロトタイプ（3番、シャフト：モトーレスピーダー（X）） ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 FW（5番、シャフト：ランバックス プロトタイプ（S）） アイアン…

、5番18度） テーラーメイド バーナーレスキュー（U4、U5） アイアン： ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE 701G（5番－PW） ウェッジ： 本間ゴルフ W103 プロトタイプ…

イリマ 60 R） ブリヂストン ツアーステージ V-iQ UT（4番19度39.5インチ、5番22度39インチ） アイアン： ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE 703（5番－PW／NS…

多めで、フェースもそれほど分厚くない。定規を当ててみるとフェース高は約54ミリ。 シャフトはプロモデルだけあってハード。純正の「B11－01w」のSはワッグルしてもシャフトがほとんどしならない…

ややシャローだ。リアルロフトはプロモデルだけあってそれほど多くない。9.5度表示で、リアルは10度前後ぐらいだ。シャフトもプロモデルだけあってハード。純正の「B10－01w（S）」はワッグルしても…

使用を継続している。リカバリー率は3戦を終えて4位（70.3125）となっている。 ＜最終日コメント＞ 「ヤマハのクラブを使用して2季目。契約当初はアイアンが自分にしっくりくるものがなくて、色々な…

モデルは幅広いゴルファーに使用してもらえるように、やさしく進化させた。発売日は2014年10月25日で、ドライバーは3タイプ、アイアンはツアーモデルの2タイプがラインアップされる。 スリットクラウン…

シャフトは『TourAD B10-01w』及び『TourAD DI-6』の2種類のシャフトをラインアップ、スイングタイプに応じて選べる。 一方のアイアン『ツアーステージ X－BLADE703』は、プロ…

、ドライバー、アイアン、アプローチ、パターで試打。飛距離、打感、スピン性能など複数の項目で採点し、短評を述べてもらった。ニューモデルの進化と、真の性能が明らかになる！ 最新ボール9機種の試打評価はいかに…

＞ ドライバー：プロギア iD nabla RS01 ドライバー （ロフト10.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 75（硬さX、44.25インチ） フェアウェイウッド…

ウッド（3番15度）、プロギア iD nabla Tour（5番18度） ユーティリティ：プロギア iD nabla RS TOUR iU（3番21度） アイアン：プロギア TUNE 01CB フォージド…

2代目「リミックス」はフルラインナップ ヤマハ株式会社は、某所にて「インプレス リミックス」を発表した。今回はドライバーだけでなく、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジまでが…

インタビューから、メーカー側の視点と今後の方向性を探っていく。今回取材したのは、インプレス RMXシリーズで多くのメダルを獲得したヤマハ。同社でウッド開発を担当する平川達也氏と、アイアン開発を担当する柴…

テストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正のB13-01w Type60のS。アドレスするとフェースがわずかに左を向く。ワッグルすると中間部分がクイッとしなるのが手に伝わるが…

、アスリート向けにしてはややシャローだ。シャフト脱着による可変機能を取り入れたXドライブ707。基本性能はどんな感じなのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正のB12-01w…

」、「アイアン」、「ウエッジ」、「パター」、「ボール」の6部門から構成される。＊集計期間 平成23年11月～同24年10月 ■ゼクシオが3部門でトップ 「ドライバー」、「FW＆UT」、「アイアン」の3…

：X-DRIVE GR UT（＃5、バサラプロト） アイアン：X-BLADE705タイプM（バサラプロト） ウェッジ：X-WEDGE（50度、58度、NSプロ850GH、R） キャディバッグ：CBTX…

。 【試打スペック】 ロフト：9.5度、シャフト：B09－01W（S） ・ティショットでドロー、フェードを打ち分けたい人と相性抜群 体積は445cc。ヘッド形状は洋ナシと丸型の中間といったところ。クセが無く…