2010/10/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455 すべく、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・ハードなシャフトが好きなゴルファー プロモデルの代表格ブランドであるブリヂストンの…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー 回転と非常に少ない。ラフからフライヤーを打った時のような弾道がオートマチックに打て、キャリーだけでなくランもしっかり出てくれる。非力な人にはボールが上がり切らない怖さもあるが、吹け球に悩むハード…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black そうだ。ボールが吹き上がるハードヒッターには、9.5度、8.5度がいいが、弾道が普通の高さで、ヘッドスピードがあまり速くない人は10.5度の方が扱いやすいだろう。ヘッドに比べるとシャフトはアンダースペック気味。Sシャフトのストライクゾーンは43~46m/sぐらいか。…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー 。クラブ重量こそ軽いが、このモデルに関してはスペックで見栄を張るのは禁物。持ち球が高い人や、中弾道でランを稼ぎたい人は普段と同じロフトでいいが、ボールが上がりづらい人は普段よりもロフトを1度増やした方が…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 上がるのか、マーク金井が徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・クラブスペックを自分で調整したい人 ・高弾道をやさしく打ちたい人 ・長尺で飛距離を伸ばしたいゴルファー ナイキの主力ブランド…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー もシャフトも見た目通り、高弾道ドローが打ちやすく仕上がっている。ヘッドスピードが遅めでスライスに悩む人には、クラブで飛距離を伸ばせるドライバーだ。 リアルロフトは11.75度(表示10.5度)で…
2010/02/19ギアニュース 9割強がボールの高さを実感 僅か。 ■ドライバーの打ちやすさ:「易しい」、「やや易しい」の合計が67%。「難しい」、「やや難しい」は合計で3%と僅か。 ■ドライバーの高さ:「適度」、「やや高い」の合計が92%。 ■ドライバーの弾道…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 2200~2600回転。ハードヒッターが叩いても吹き上がりづらい。加えて、叩けば叩くほど打感が良くなってくる。 リアルロフトが少なめなので、高弾道でキャリーを稼ぐタイプではなく、中弾道でキャリーと…
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー :9.5度、SV-3016カーボン T-65(S) ・低弾道に悩む人 ・ある程度パワーがある人 モデルチェンジするとソール形状がガラッと変わるクラブが少なくないが、今回の「ZR-800」もそのひとつ…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー 打ちやすい。。反面、チーピン、引っかけに悩む人が使うと、「捕まり」が裏目に出て、扱いづらく感じるかも知れない。 コンダクタープロも、見た目と実際の弾道にギャップが少ない。面長でオープンフェース。トウ寄り…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル) 伸びている。インパクト音も、「カキーン」と高音。弾き感もいいので、心地良い感触が手に残る。そして、シャフトもヘッドもインパクトゾーンでアッパーに動きたがるので、高弾道がオートマチックに打てる。反面、体を…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー シャフトが鋭く加速する。切り返しで手元側のしなりを求める人には向かないが、シャフトでヘッドスピードを上げたい人には相性が良く、飛距離も稼げるドライバーだ。 弾道的には、高過ぎず低過ぎず。重心が深くても…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー かかるタイプ。スピンが多くて飛距離をロスしている人よりも、キャリー不足で悩む人が飛ばしやすい。女性用だと物足りないと感じるレディスゴルファーにも扱える仕上りになっている。 続いて10.5度S。こちらの方…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー Sが265cpm。フレックスは同じSであるが、後者の方が1フレックス以上硬い仕上り。 まずは10.5度の純正Sから打ち始めると、何発打っても高弾道。リアルロフトが12.5度と多めなのに加え、シャフトも…
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル) 多めだ。10.5度表示はリアルロフトが13度で、9.5度表示はリアルロフトが10.5度。10.5度表示はロフトでも上がりやすく仕上げているのだろう。 10.5度のRから打ってみると・・・1発目から高弾道…