度）、キャリーで運べるイメージがアップした印象を受けます」 ―どのような人向き？ 「パワーが足りず飛距離に悩む女性やシニアゴルファー向け。私のように力任せでクラブを振り回すタイプより、ボディターンで…

/s想定のドライバーショットで、飛距離を抑えたものは170ydから、飛距離を兼ね備えたものは285ydまで、用途に応じたラインアップがそろっている。 多層構造のコースボールは、単一構造のレンジボール…

ので、その3ydでも私にとっては大きな武器。飛距離は試合のときにキャリー220ydいけばいいかなって感じです。 ―実際に打っていて、気に入っている点は？ ボールスピード（初速）がすごく出ていますね。あと…

」 同シリーズ1Wの評価よりやや低調…【総合評価4.2点】 【飛距離】4.0 【打 感】3.5 【寛容性】5.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：15度(3W) ・使用シャフト…

ているというより、気になる短所が見つからない強さ。前作『ローグ ST』シリーズも寛容性は高かったのですが、さらにそこが向上しながら、飛距離性能もプラスされ、両立した印象がグレードアップしているように…

最適化。中間のマントル層には、ティショット時のボールスピードと飛距離アップを実現できるように設計された硬いアイオノマーを使用し、カバーにはアプローチショット時のスピンコントロール性を高めるソフト…

ブリヂストンスポーツ株式会社（本社・東京都中央区）は14日、飛距離アップを求めるゴルファーに向けたディスタンス系ボール「SUPER STRAIGHT（スーパーストレート）」と「EXTRA SOFT…

ではなく、コントロール性を求めるゴルファー向き。コンスタントに平均飛距離を伸ばしたいプレーヤーとの相性は良いといえます」 スタンダード評(3.9点)よりややアップ【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0…

ボール使用者のニーズを3つに分類した3モデルを展開。ソフトなフィーリングとアプローチショット時のスピンを優先するプレーヤーには「スリクソン Z-STAR ボール」、ドライバーでの飛距離を優先するプレーヤー…

ときに気持ちよく振れて、最適弾道で飛ばせる数値が出ました。HS40m/sでも230yd以上の飛距離を狙えますよ。 【ホッシー】 僕はいつも通りのHSで振ってみましたが、軽量のおかげか振りにくい感覚は…

内に飛んでくれます。これまでにはない飛距離性能と寛容性の高さで、表現に困るほどの進化が見られました」 ―「パラダイム X ドライバー」と比べると？ 「『―X』と打ち分けることで、カーボンボディの…

多く感じるので、それぞれ相互移行しても問題ないかもしれません」 一年前の「ローグ ST」(4.0点)よりダウン【総合評価3.7点】 【飛距離】3.5 【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】3.5…

が強いため、ウエート調整でヘッド後方の重量を減らして前方を増やし、重心バランスを整えながらカスタマイズすることをおすすめします」 寛容性3.5点△を含むやや辛口評【総合評価3.9点】 【飛距離】4.0…

住友ゴム工業（本社・神戸市中央区）は、高級感のあるデザインと長尺軽量設計による飛距離性能が特徴の「ゼクシオ プライム」シリーズを3月10日に発売すると発表した。 今作で12代目となる「ゼクシオ…

フレックスを合わせて使用できるレベル。より多くのゴルファーにカーボンウッドを体感してほしい、というメーカー側の意気込みが伝わる一本です」 一年前(4.0点)より0.4点アップ【総合評価4.4点】 【飛距離

やすくなっているようにも感じました。ヘッド形状、打感、飛距離性能といった面では非常に魅力的です。とはいえ、もともとドライバーが得意な人でないと、打ちこなすのは難しいでしょう。間違いなく本格的な…

。『―415』を同じように扱うなら、ドライバーの平均的な長さ（45.75インチ前後)より2～3インチ短くし、振り心地を軽くするべき。結果的にミート率も上がり、飛距離もアップすると思います」 ―どのような人…

、スピン量を低減させることで、21年モデルを超える飛距離性能の向上を図った。 ケース層(コアとカバーの間の層)は、高弾性で薄いアイオノマー素材を使用し、ボール初速を向上させるとともに、さらなるスピン量低減…