【ミヤG】 「APEX PRO アイアン」は、兄弟モデルの「APEX アイアン」と同じようにヘッドが小ぶり。すっきりとしたデザインでミラー仕上げになっているところが、いかにも上級者...

に言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「無理せず球が上がる」 ―率直な印象は？ 「思っていたよりやさしく感じます

兄弟モデルでも違いは大小さまざま 兄弟モデルであっても激似と思うほど似ているものもあれば、まったく別物と思えるものもある。どのような違いがあって、どちらを選べば良いのか？ 人気クラ...

「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！」というコンセプトのもと、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発された「デイトナ スピーダー」が、驚愕の弾きとスピードを実現したと話...

【ミヤG】 3年ぶりに登場した新しい「APEX アイアン」は、意外とヘッドが小ぶり！ トップブレードには厚みがありますが、ヘッドは全体的にシャープな雰囲気です。 【ツルさん】 小ぶ...

マンも、「最近では希少なやわらかさ」と打感の秀逸さに驚いていた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「すべてイメージ通り

発売前からリッキー・ファウラーやブライソン・デシャンボーが使い、優勝したことで話題になっている「コブラ キング F9 スピードバック ドライバー」。マーク金井が徹底試打を行い、最新...

【ミヤG】 「キング F9 スピードバック」は、リッキー・ファウラーが使っているドライバーですよね。ソールには鮮やかなイエローが使われていて、カーボンクラウンには空力のための斜めの...

出なかった…」とやや辛口の評価を下した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「クセが少なく扱いやすい」 ―率直な印象は

昨年の海外メジャーで、最も多くのプレーヤーが手にした三菱ケミカルのシャフト「TENSEI」。なかでも人気の高い「TENSEI CK プロ オレンジ」がついに日本で発売された。ツアー...

【ミヤG】 「G410 SFT ドライバー」は、ソールのヒール側に固定式ウェイトを搭載したモデル。「G410 プラス ドライバー」でも移動式のウェイトをヒール側に取り付けられますが...

レビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「つかまえて飛ばす人向け」 ―率直な印象は？ 「AIはよく分からなかったですが、これまでのエピックシリーズのイメージとは異なり

ぶれずに飛ばせるピンのGシリーズ。大ヒットモデル「G400 ドライバー」に、さらに飛びをプラスしたという「G410 プラス ドライバー」が飛んで曲がらないことで評判になっている。マ...

【ミヤG】 「ゼクシオ テン」の派生モデルとして登場したのが、こちらの「ゼクシオ クロス」というアイアン。飛距離と直進性を兼ね備えるという意味で、「×（クロス）」という名称になって...

さに驚きを見せた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「M6よりややスッキリ顔」 ―M6と比べてどう？ 「アドレスして上

ルールギリギリの反発力を実現する「スピードインジェクション」を搭載し、徹底した低・深重心化により、高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したという「テーラーメイド M6 ドライバー」...

【ミヤG】 ピンの新しいドライバーには弾道調整機能が新たに搭載されました。ソール後方に16gのウェイトがひとつ付いていて、標準の状態では中央（ニュートラル）になっていますが、トウ寄...

できないので、もう少し操作性が欲しい」と辛口な評価を下した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「やや低めの低スピン弾道

ヘッドの反発係数をルール上最大限にチューニングする新技術「スピードインジェクション」と、幅広い調整機能を搭載する「テーラーメイド M5 ドライバー」は、PGAツアーのスター選手たち...

【ミヤG】 兄弟モデルの「M5 ドライバー」と同じく、「M6 ドライバー」にもフェース反発をルール上限まで引き上げる「スピード インジェクション」という新テクノロジーが採用されてい...