DF-60（硬さTX） ユーティリティ：キャロウェイ APEX UW（17度）、キャロウェイ X FORGED ユーティリティ（18度） シャフト：APEX UW／藤倉コンポジット VENTUS

： ドライバー：タイトリストTSR2（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC 6X 3番ウッド：タイトリストTSR2（15度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタスレッド 7X ドライ

ドライバー（ロフト9.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR RED（重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド： ダンロップ スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド（3番…

ドライバーをバッグに入れていた。ヘッドはともに住友ゴム工業（ダンロップ）の「スリクソン ZX7 Mk II」だが、それぞれ異なるシャフトが挿さっている。 ひとつにはエースシャフトの藤倉コンポジット

ですね。今年のマスターズで実戦投入したのですが、かなり助けられてきました。ご存知のように、これは簡単に打てます」 ロングアイアン/T200 「3IはT200で、シャフトは（藤倉コンポジット

7位）をつかみたいところだ。 ＜久常涼のクラブセッティング＞ ドライバー：ステルス2 プラス ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED(重さ70g台、硬さX

装着している藤倉コンポジット「スピーダー 569 エボリューション 4」（2017年）。先端が走る印象のある「スピーダー エボリューション」シリーズだが、2、4、6の偶数番号モデルは先端の走りは抑えめで

フジクラ、三菱、グラファイト、USTマミヤの最新モデル4本 4大シャフトメーカーの2023年発売モデルが出そろった。藤倉コンポジット「SPEEDER NX BLACK(以下BLACK…

いる。最も際立ったのは、ドライバーに対してのものだった。 昨年、ブラッドリーは日本で勝利した際、藤倉コンポジット「ベンタス ブラック」6Xシャフトの装着されたピン「G430 LST ドライバー」を…

がいい、と。試してみたら、ホントに良かった」と感謝しきりだった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS

クラブセッティングは以下の通り。 ＜トム・キムの最終日使用クラブ＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（9度） シャフト：藤倉コンポジット Atmos Black（重さ60g台、硬さX） フェアウェイ

。変更したのはパターと3W、タイトリスト「TSR2ドライバー」のシャフトで、新しい藤倉コンポジット「ベンタスブラック」6Xに替えている。 この中では、とりわけパターの変更が目を引くかもしれないが、大幅な

は12位で、ドライバーはウルトラスティフ（超硬）の藤倉コンポジット VENTUS BLACK 6Xシャフトが装着されたロフト角8度のコブラ ラッドスピード2021年モデルを使用している。さらっと書かれ

変えたのがフジクラの「スピーダーNXシリーズ」です。調子とトルクの両面からシャフト開発を行い、大ヒットモデルとなりました。 今後のシャフト開発において、トルクという数値の重要度が上位に躍り出る可能性は

:フジクラ スピーダーNX 60-X(長さ45インチ) グリップ:エリートグリップ フェアウェイウッド:スリクソン ZX Mk II(3番15度、5番18度) シャフト:フジクラ ベンタス ブルー 6X

： 藤倉コンポジット VENTUS BLACK 6X 3番ウッド：タイトリスト TSR3（15度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ PD 70S ハイブリッド：キャロウェイ APEX UW（19度

＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ◆◆◆（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED（長さ45.5インチ、重さ60g台、硬さX） グリップ：ゴルフプライド ツアーベルベットコード

／350.8yd／幡地隆寛／タイトリスト TSR2（8度）／藤倉コンポジット VENTUS BLACK（重さ70g台、45.25インチ、硬さX）／ゴルフプライド ツアーベルベットコード／タイトリストプロ

発しか打たず、吉田プロも『もうこれでいけます』と即決でした」（同担当）とバッグに入れる決断は早かった。 シャフトは現在フジクラの「スピーダー NX グリーン」を使うが、元々は同社の「ベンタス ブラック…

、新しいUWの万能っぷりが“替えない女”の心をくすぐったのだろう。シャフトはフジクラの「ベンタスTRレッド」（6R）をチップカットして挿している。 そしてなんとその流れで、今週の日本女子オープンでは4UT…