の座を揺るぎないものとしている。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド Qi10（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(重さ70g台、硬さX…

：テーラーメイド Qi10 LS(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED(重さ70g台、硬さX) フェアウェイウッド：Qi10 TOUR(4番16.5度、6番21度) シャフト

：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（70g台、硬さX） グリップ：イオミック フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム Ai スモーク MAX（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS…

する1Wも同様だった。 ブリヂストン B2HTのヘッドに以前使っていた藤倉コンポジット VENTUS TR REDを組み合わせたのは、今大会の練習日が初めてだったという。シーズン開幕からフェアウェイ…

語ることは正直難しいです」 ―純正シャフトの印象は？ 「フジクラ社と共同開発した純正モデル『55』『65』という、やや重めのラインアップが存在する点で、シャフトには他社にはない希少性を感じます。以前の

謙二郎） ＜桂川有人のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（ベンタス ブルー）（重さ60g台、硬さX） フェアウェイ…

Ai スモーク ◆◆◆（3番15度）、ピン G425 MAX（7番20.5度） シャフト：3番／藤倉コンポジット VENTUS BLACK（重さ70g台、硬さX）、7番／Project X HZRDUS

、10年以上前のモデルでも生産終了にならないシャフトもあるが、例えば申ジエ（韓国）が使い続ける藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション4」（2017年）はすでに新品市場にはない。しかし中古では1万

、考えればいい」。まずは、この開幕戦を全力で勝ちにいく。（三重県桑名市／亀山泰宏） ＜桂川有人のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS…

やすいフェアウェイウッドってあんまりないんですよ」と絶賛。1、3、5Wのクリーンアップを新モデルにすんなり移行でき、満足したまま年を越した。 驚いたのは装着シャフトだ。岩崎は長らく藤倉コンポジットの

＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム Ai スモーク ◆◆◆(トリプルダイヤモンド)（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(重さ60g台、硬さTX) フェアウェイウッド…

TSi3（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ70g台、硬さX) ユーティリティ：タイトリスト 818 H2 ハイブリッド（19度） シャフト：グラフ

、スタンダードモデルやMAXは試しもしなかったという。シャフトには藤倉コンポジットの最新シャフト「24 VENTUS BLUE」（5S）を挿した。現行モデルよりも青が淡くなった色味をしており、手元調子系の中…

、新たな挑戦が始まる。 ＜吉田優利のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン B1 ST(ロフト9.5度) シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN 50(硬さ：S…

：テーラーメイド Qi10（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(重さ70g台、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド Qi10（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット

ウエートを30gから20gに軽くしたほか、藤倉コンポジットと共同開発の軽量シャフトを採用。クラブの総重量は「－MAX」304gに対して「LITE」277gと、27gの軽量化を実現した（10.5度・R比較…

・プレーヤーズ選手権」でドライバーのシャフトを新しい24年モデルの藤倉コンポジット「ベンタスブラック」7Xに交換しており、ドライバーに関するスタッツの起爆剤となるかもしれない。同様に、パターを新しいL

引き寄せた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド Qi10（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(重さ70g台、硬さX) フェアウェイウッド…

。 「ゼロスピーダー」お前はいったいどこまで軽くなるんだ… 思わず足を止めたのは藤倉コンポジットのブース。「FUJIKURA」のロゴが入った法被を着飾った女性が、見慣れないシャフトを手にしているではないか。 7日に情報

LS ドライバー（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（ベンタスブラック）（6S） フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB XD-F フェアウェイウッド（2016年）（3…